Phase 3 im Coupe turbo

[TiCar]

Hi,
wenn du Radio aus hast, hörst du das PopOff deutlich. hast du Radio an, merkst du es nicht.

Gruss,
Lars

 

[ASH]

So das erste EDS-Phase-3 Coupe läuft , oh sorry , ich meine es fliegt !

Man sollte jedem , der den Z20LET Turbolader mal austauschen muß , sein Beileid aussprechen , ist ein richtiger Scheiss !

Man hat fast jede Schraube am Vorderwagen einmal in der Hand und baut Teile ab , von denen man beim Calibra Turbo niemals Hand anlegen würde !

Die Montage des V-Rohres an den Lader mit der V-Band-Schelle ist ebenfalls ein Drama , bis incl. der hauchdünnen Dichtung mal alles am richtigen Fleck sitzt , hat man schon einige Verletzungen an seinen 3 Händen ( die man für die Montage am Fahrzeug braucht ) !

Aber jetzt mal was positives :

Der Lader ist Klasse geworden :
1)Brutalstes Ansprechverhalten , welches durch das etwas schwerere aber viel größere Verdichterrad nicht im geringsten gelitten hat !
2)max. Ladedruck 1.45 Bar abgeregelt
3)Ladedruck bis 6500U/min im 5. Gang = 1.10Bar ( Phase 2 = 0,8 Bar) !

Damit wird der 5. Gang gefühlsmässig zum 3.Gang wenn man nicht auf den Tacho schaut !

In den unteren Gängen erreicht man immerhin noch 0.9 Bar , die Zeit , die zum Beschleunigen des Verdichters bleibt , reicht nicht für mehr , ist aber sowieso egal , da bei 130km/h im 3. Gang bei leicht feuchter Straße das ASR - System anspricht !

Wir werden jetzt noch ein paar Feinheiten nachoptimieren , dann gehts auf die Rolle zu Tafel !

Das Testfahrzeug ist mit einer offenen Bastuk-Anlage ausgerüstet , hiermit wird wohl auch die höchste Leistung erreichbar sein !

Alles weitere demnächst in diesem Theater !

mfg ASH

 

[Guest]

Moin...

Herzlichen Glückwunsch.....dann sind wir ja mal gespannt was die Rolle sagt...

Laut deinen Angaben muss ja ein deutlicher Unterschied zur Phase 2 merklich werden.....donnerwetter...dann mus das "Gerät" ja wirklich fürchterlich gehen

Na, dann wird dem EDS Coupe ja auch demnächst die Prozedur bevorstehen.....aber was macht ihr mit den Kunden, die dann Phase 2 testen wollen ????

Viel Erfolg und Druck auf der Rolle.....

Gruß Andreas

 

[Huggy]

Hallo,

na endlich kann ich wieder schreiben, mußte erst eine rauchen, als ich das gelesen habe !!

ASH, Glückwunsch zu dieser bis jetzt erst "beschriebenen" Leistung. Bin auf jeden Fall einer der ersten (oder ich schaffe es der ERSTE zu sein) die von Phase 2 auf Phase 3 updaten.
Dein Posting habe ich erst mal ausgedruckt, damit sich meine Opel Mechaniker schon mal mental auf den Umbau vorbereiten können !! Bitte sofort posten wann die P3 verfügbar ist, danke.

Gruß

Huggy

 

[Mando]

@Andy: the test car is not the EDS-coupé so people can still test the fase2

greetz mando

 

[Guest]

Hi Mando

Yes, that's right..I know the testcar..it's eyecatcher's

You are right....the EDS Car ist still installed with Phase 2--but still !!!
You know Arno...he is fanatic with more horsepower tuning

Greets Andreas

 

[eyecatcher]

es ist mener trallalalala (pfeiff, sabber, jubel, sing)

leute ich kanns ja wirklich kaum erwarten bis ich mein baby wieder in den händen halten kann.
hört sich ja auch alles ziemlich gut an (verdammt gut finde ich).
hab allerdings vom EDS team auch nichts anderes erwartet nach so einer phase 2.

werde euch berichten wenn ichs asti nächste woche hole.

Björn

 

[xtcdesign]

Suuuper!

Die offene Edelstahlanlage ist heute auch bei menem baby fertig geworden.
Hab sie allerdings noch nicht gehört.
Aber soll laut sein
Mit TÜV
Morgen hol ich das Coupé wieder ab.

Bin schon ganz aufgeregt.
Und jetzt noch die Nachricht mit der phase III

Mal sehen wieviel Kohle bei mir noch übrig bleibt für Phase III.
Muss ich wohl mein Dispo hochschrauben

Weis man schon was von der Haltbarkeit des Z-LET´s mit P III?
Es wurden mal Bedenken dahingehend geäußert.

Spannung ohne Ende...

 

[Guest]

Moin...

Hört,hö[email protected] Bericht wollen wir aber dann zügigst von dir hören...

Haltbarkeit ?---nun, die Autos sind alle noch jung.....ich denke mal das wird noch etwas dauern, bis man hier konkrete Aussagen machen kann.

Ich hoffe Opel hat viel gelernt und die Erfahrungen des C mit in den Z einfliessen lassen/bzw Verbesserungen an den entscheidenen Stellen machen können.

Bislang bleibt also nur zu hoffen,das der Z die Leistungsspritzen ohne Probleme wegstecken wird....

Warten wir es ab !


Gruß Andreas

 

[DD]

Macht riesen Spass die Phase 3!
Auf unserer Testrunde Marl-Marl Brassert (nur 1 Ausfahrt) dreht man ganz locker den 4. Gang aus und kommt im 5. noch auf 230km/h, dann muß man schon wieder runter von der Bahn.

Insgesamt ist durch den größeren Lader der Abgasgegendruck viel geringer, der Motor dreht obenrum viel freier und tut sich nicht mehr so schwer. Die Auspuffanlage trägt auch ihren Teil dazu bei. Würde auch den P2-Kandidaten eine solche Anlage empfehlen.

Gruß, Stephan

 

[eyecatcher]

hört, hört,
und das mit meinen 245ern rundum.
bin begeistert, kanns kaum erwarten.
warum nehmt ihr den gleich wieder die nächste ausfahrt, habt doch keine kilometerbegrenzung.

bis denn

Björn

 

[DD]

War doch nur ne kleine Runde zum Antesten

 

[xtcdesign]

Ich werde euch mal meine Erfahrung von "Mantzel Phase1 " und EDS-LLK berichten.
Erstmal mit Serienanlage und dann mit Edelstahlanlage ab Kat berichten.

Ich denke die Auspuffanlage ist so ähnlich wie die Basstuk.
Woher kommt der Name Basstuk eigentlich?

Der Enschalldämpfer wurde nochmals verkleinert, da mit zu großer Resonaz der Sound weg war.

Morgen bekomm ich mein baby wieder. freu!
Mit Auspuff und TÜV!
K&W INOX V2
Gebördelt ...

Was ich von dem LLK sagen kann...
Na ja.
Im 3ten Gang hab ich die Drehzahlgrenze bei 7000 U/min (Mantzel) nichtmal kommen gesehen.
Zieht jetzt oben raus suuupergut.
Auch die Leistung ist etwas angewachsen.
Daten vom Prüfstand hab ich allerdings "noch" nicht.

Da fahr ich dann mit fettem Sound und Leistung hin.

Aber wenn ich die P III so lese, dann lass ich die Leistung im obigen Satz mal weg
EDS ich komme!

 

[TurboMarco]

@xtsdesign

Ganz einfach, der Firmeninhaber heißt Reiner Bastuck...

 

[Guest]

Original geschrieben von xtcdesign
Ich werde euch mal meine Erfahrung von "Mantzel Phase1 " und EDS-Lader berichten.
Erstmal mit Serienanlage und dann mit Edelstahlanlage ab Kat berichten.

Ich denke die Auspuffanlage ist so ähnlich wie die Basstuk.

Hi

Was ich noch nicht ganz kapiert habe;

-Ist die Edelstahlauspuffanlage nun von Bastuck oder nicht? Wen Nein, wo kann man diese Bestellen, Preis?

-Welcher Rohrdurchmesser hast Du an der Anlage (63.5mm oder 70mm)?

Hast Du noch andere zusätzlichen Infos betreffend dieser Anlage?

 

[xtcdesign]

Heute Mittag um 17Uhr werde ich mein baby wieder holen.
TÜV ist drauf
Auspuff eingetragen. Fahrwerk auch.
Allerdings streift er immernoch ein bisschen in den Radhäusern.
Das wird heute Mittag voll nachgearbeitet.

Ich hab´ alles bei Zondler Racing(DTC) in Bühl machen lassen.
Der Auspuff wurde in einer kleinen Werkstatt hinter Zondler speziell auf mein Coupé zugeschneidert!
Der Mann kommt auch vom Motorsport.
Ich weis nicht genau welcher Rohrdurchmesser jetzt drangekommen ist. Muss ich nacher nochmal nachfragen!
Auf jeden Fall ist er auf Leistung ausgelegt.
Aber der KAT ist unberührt.

 

[xtcdesign]

Ich hab das Flugzeug wieder!!!

Der Rohdurchmesser ist "nur" 63mm
Den Sound kann ich euch nicht beschreiben.
Fett wie Sau! Bor ich zittere jetzt schon wieder. Das Adrenalin kocht in den Adern. Brauch ne Zigarette!

Nur mit den Distanzscheiben (ja ich weis is scheissendreck) gab´s Probleme.
Es können keine 20er eingetragen werden.
Nur 15er.
Die haben aber keinen Zentrierbund!!!
Und ohne Zentrierung bekommt man schnell Lenkradflattern.
Anfangs waren vorne nur 10er drunter. Das war schlecht.
Auch nach mehrmaligem Wuchten und sorfältigem montieren hat sich das rad nicht 100 pro zentriert!

Ob ich nun mehr Leistung habe lässt sich schlecht beurteilen.
Allerdings ist das Turbogeräusch auch nochmals besser geworden.
Er dreht schneller hoch (Turbo) und alleine schon deswegen müsste die Leistung gestiegen sein
Man hört den Turbo auch noch sehr deutlich heraus
gekostet hat die Anlage ab KAT 820 €.

Der Sound ist einfach brachial.
Tief, laut und obenrum schön agressiv aber nicht mehr sooo laut

 

[xtcdesign]

Ah ja.
Der Auspuff blubbert auch ein wenig.
Und er hat ja seinen vollen Ton noch nicht erreicht

Allerdings muss ich jetzt auch gut €ures weitergeben.
Somit heist es noch ein wenig Arschbacken zusammenkneifen für Phase III.
Oder doch lieber erst für andere Felgen damit ich die Distanzscheiben los bin???

Insgesamt hat mich die Aktion jetzt ca. 4500€ gekostet.
-K&W Inox V2
-Liebevolle Bördel/Zieh und mach und tu Aktionen
-LLK
-Auspuff

 

[xtcdesign]

Ich hab gerade nochmal ne runde gedreht
Und ich muss sagen. HAMMER.
Die Luft ist wohl heute Abends besser

Aber was kucken die Leute immer so??? ???
Ich hab das doch nicht für die gemacht

 

[Guest]

Moin...

Da scheint ja einer begeistert zu sein...

Schade das du so weit weg wohnst....sonst hättest du noch mal eine Runde um den Block drehen dürfen

Gruß Andreas