Phase 3, 60mm Ansaugrohrgröße zum Luftfilter zu klein?

[tommy]

Hab in der Stoßstange nen 60mm Loch welches mittels Schlauch bis zu dem Platz geht wo der Luftfilterkasten mal war. Will dort nen geschlossenen Luftfilterkasten ranhängen welcher dann nen 80er Ausgang hat damit das 76er Serien-Ansaugrohr zum Lader passt (das, welches viele durch Samco Schlauch ersetzen).

Meint ihr dass bei ner Phase 3 mit 1,5 Bar Overboost und 1,15 Bar Haltedruck die 60mm Ansauggröße bis zum Luftfilterkasten zu klein ist? Es wird nen geschlossenes System, d.h. er kann NUR über dieses 60mm Loch ansaugen. Hoffe dass er damit ne ganze Ecke runtergeht mit der Ansauglufttemperatur.. weil der momentan verbaute offene Filter natürlich nur heiße Luft ansaugt..

So schauts von vorn aus:

Danke im Voraus.

 

[Cali-Faucher]

würd ich so nicht machen mit dem Loch,der saugt sich ja jede Menge Wasser rein bei Regen.
Nur aus Lufikasten großen Schlauch raus 75-80 reicht dicke,und hinter die Stoßstange legen,fertig.

 

[Gangsta73]

kann mich dem nur anschliessen, was dabei passieren kann, sieht man im folgenden link
http://www.eds-motorsport.de/de/Horror/Wasserpumpe.htm

 

[el Loco]

wenn man bei wind und wetter fährt ist das schon ein wenig gefährlich !
man kann den effekt aber etwas kompensieren , indem man im luftfilter unten ein loch rein macht , damit vorne am ansaugschlauch nicht ein so großer unterdruck entsteht und das angesaugte wasser auch wieder herauslaufen kann
gefährlich ist ja nur das schwallwasser , welches zb vorbeifahrende lkws verursachen . regentropfen sind kein problem
und vor allem fährt man ja auch nicht mit vollem ldd bei regenwetter ;-)

im prinzip reicht das 60er rohr , denn der originale lufikasten geht ja auch locker bis p3,5 und da ist der schorchel viel kleiner und außerdem noch hinter der stoßstange

 

[Faucher]

Ich fahr seit 4 Jahren so rum seither ohne Probleme...

 

[TingelTangelBob]

bis der erste platzregen kommt! ;-)

meiner meinung nach auch schwachsinn!

mfg ttb

 

[Corsa-A-LET]

ich finde 60 vor Lader zu klein, gerade in der Länge mit Bögen drin, das bremst doch wie Hund, ich denke da an den Corsa B vom EDs Treffen, wie heißt der nochmal?

 

[tommy]

ich hatte ja nen offenen k&n filter drin, hab dann vor kurzem nen geschlossenes filterkastensystem eingebaut, das drosselte aber wie sau. hab dann nen größeren pilz wie den k&n reingepackt und er zog nochmal welten besser wie mit dem offenen k&n.. einfach weil in den großen filter mehr luft reingeht. zusammen mit dem porsche turbo llk den ich jetzt drin hab samt 60er verrohrung hab ich jetzt ne ladelufttemperatur von 27-30 grad.. selbst im stau wirds net mehr wie 35 grad.. bei 25 grad außentemp die gestern herrschten ist das ok 8)

so sah mein k&n filter aus, vorn hat der ne metallplatte, saugt also nur an der seite.

und so sieht der aus den ich jetzt drin hab, der ist vom durchmesser her schon größer bzw. allgemein größer und hat vorn auch noch ne öffnung wo er saugt:

 

[kadett flip flop let]

t

Also mach dir Keine sorgen , ich fahre schon seit 1/2 Jahren so rum bin auch schon in Mehrere Platz Regen Gekommen hat nichts Ausgemacht , Den Filter schaff ich mir Jetzt auch noch an . Gruß Ralf