Org.Kurbelwelle bis wieviel Leistung brauchbar?

[Turbonutter]

Wie gesagt,bis wieviel Ps/Nm kann mann die org.Kurbelwelle belasten?
etwa 450Ps und 550Nm?

Solche Werten sind mit vernünftigen Garrettlader relativ einfach drinn....
Hat einer von Euch mal ne org.Kurbelwelle geschrottet wegen zuviel Leistung,wenn ja,mit wieviel Power ungefähr?

MfG,Turbonutter.

 

[DankeKeke]

Wenn du die Lagerböcke verstärkst (XEV-Block mit Verstärkusplatte), dann ist das durchaus drinnen.

 

[Steffen]

Ich denke so kann man das nicht sagen! Nur weil es bei einigen gehalten hat, würde ich mich nicht darauf verlassen! Mit der verstärkung der Lagerböcke alleine ist auch gewährleistet dass die KW auf Dauer nicht bricht! Die Kurbelwelle ist für 204 PS ausgelegt, Sicherheiten sind dabei zwar eingerechnet, aber bei einem Sprung von 204 PS auf 450 PS deckt das die Sicherheit garantiert nicht ab! Das sind über 100% Leistungssteigerung

 

[TiCar]

Hi,
moko von Vmax und jojo haben z.b. schon paar KW geschrottet. War glaub immer oberhalb von 450PS. Nm weis ich nicht. Wobei du sicher keine allgmenigültige Aussage bekommst, das die KW bis genau dahin hält und danach nicht mehr

 

[Steffen]

Wobei du sicher keine allgmenigültige Aussage bekommst, das die KW bis genau dahin hält und danach nicht mehr

Rein theoretisch könnte man das! Aber nur theoretisch, denn ich waage zu bezweifeln, dass irgendjemand an die Auslegungsberechnungen dieser Kurbelwelle kommt ...

 

[HellDriver]

Sollte man nicht immer das Ergebniss heranziehen wo sie am frühesten gebrochen ist und noch ein paar PS / NM anziehen.

Was bringt es wenn es bei einem länger hält aber bei anderen früher hoch ging und man jederzeit auch mit sowas dann rechnen müsste - wäre Pfusch.

Denke rund 400ps bis vielleicht maximal 420ps sind höchstens zu vertreten wenn man sicher gewährleisten will dass auch wirklich nichts passiert, lieber etwas vorsichtiger nach den gemachten Erfahrungen als zu nahe an der Gefahrenzone.

 

[Steffen]

Denke rund 400ps bis vielleicht maximal 420ps sind höchstens zu vertreten wenn man sicher gewährleisten will dass auch wirklich nichts passiert, lieber etwas vorsichtiger nach den gemachten Erfahrungen als zu nahe an der Gefahrenzone.

Selbst 400 PS finde ich schon fast zuviel! Mal erlich, wer hat denn hier echte 420 Prüfstandponnys, und wie lange hält das schon in Verbindung mit der originalen KW?

Ich behaupte diese Leute kann man an einer Hand abzählen

 

[Emerald]

Es mag schon mehr Leute geben, die ECHTE 400PS auf die KW loslassen ... is nur die Frage wie lange das dann hält :wink:
1/4 Meile oder mal paar Minuten Vollgas ok ... aber mal 100km Autobahn Vollgas? Glaub ich bei den wenigsten ...

 

[der gallier]

über 400ps,habe erst 3 diagramme bislang gesehen!!
corsa t
jojo
moko

tausdoo wiird die leistung auch wohl noch knacken aber sonst wüsste ich niemanden!!!

 

[let-vectra]

im Mig forum sind noch mehr :wink:

 

[Samy]

Wenn die Kurbelwellenlagerrung gut verstärkt ist geht 450PS/550Nm. Die Lagerschalen oft kontrollieren und ggf. wechseln.

 

[der gallier]

was denn für ein mig forum???
leistungen von über 400ps im let ???

 

[let-vectra]

http://www.migweb.co.uk/forums/

lies dich mal etwas durch, wirst dann sehen das die Jungs schon etwas weiter sind als wir hier :wink:

 

[der gallier]

kann kein englisch!!!

 

[TiCar]

http://babelfish.altavista.com/tr für diejenigen wo hilfe brauchen

 

[TausDo]

Die Kraft bzw. Leistung welche die KW aushalten kann zu pauschalisieren, würde nur bei völlig identischen Motoren und Fahrzeugen Sinn machen. Da gibt es so viele Abhängigkeiten wie z.B. Kolben, Pleullänge, Schwungrad, gewuchtet oder nicht, Getriebe, Gewicht usw.

etwa 450Ps und 550Nm?

Solche Werten sind mit vernünftigen Garrettlader relativ einfach drinn....

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