Optimale Schaltdrehzahl für maximale Beschleunigung!

[Meister Knut]

Um das Thema mal wieder aufzugreifen, weil es offensichtlich viele Leute interessiert...

Mal so am Rande, seit 2004 hat in dem Beitrag keiner mehr geschrieben und es waren auch nicht mehr als sieben Leute, Interesse? :shock: :lol:

Das war gemeint bezüglich der ständigen Diskussionen (nicht nur in diesem Forum) um Endgeschwindigkeit und Beschleunigung.
Da ich keinen neuen Threat aufmachen wollte, habe ich die Suche genutzt, wie es immer angemahnt wird.

 

[Basti80]

hier ist ein Raddrehmomentrechner
http://www.bmw-drivers.de/forum-81/raddrehmomentrechner-nun-als-download-t-2191.html

man braucht seine Getriebedaten, Reifenumfang und Leistungsdiasgramm.

beim Serien H OPC sollte man am besten von 3->4 bei 6250 sowie 4->5 und 5->6 bei ca. 5750upm schalten.

 

[bassda]

hallo

habe meine daten mal eingegeben und das sagt das progrämmle ich solle bei
1-2. ca6500
2-3. ca6000
3-4. ca5700
4-5. ca5000
5-6. ca5000

das problem hier ist das der rechner nicht die stark gangabhängige
drehmomentkurve beim turbo einbezieht.... zwischen 4,5 gang sind es bei
mir um die 60nm unterschied....

 

[Basti80]

man kann die Abstufung der Drehzahl und den Startpunkt in der Tabelle ändern. ich habe Startdrehzahl 3000 und Abstufung 250 angegeben.

wenn man eine Gangerkennung hat, wie beim H OPC bringt die Tabelle in den unteren Gängen nichts.

Mich würde mal interessieren ob es was bringt wenn man dort schalter wie in der Datei angegeben. Vielleicht kann ja mal jemand mit ner DirftBox das testen.

 

[bassda]

werde ich... und der tip mit der auflösung ist gut

 

[Basti80]

wenn du für jeden Gang ein Diagram hast, könntet du auf der rechten Seite beim blauen Wagen noch andere Werte eingeben.

 

[bassda]

das stimmt. allerdings sind die schaltzeiten nicht zu verachten somit kann es sinnvoll sein länger in einem gang zu verweilen!

 

[Schraxx]

Excel Tabelle ist eine Sache und halt Theorie. Am besten man probiert es selber auf der Meile aus.

 

[Meister Knut]

Excel Tabelle ist eine Sache und halt Theorie. Am besten man probiert es selber auf der Meile aus.

Ist zwar praktisch, wenn man die Möglichkeit dazu hat, aber auch nicht unbedingt genauer um Aussagen zu treffen. Ich gehe davon aus, dass man recht selten 100%ig gleiche Läufe hinlegen kann, bei denen man bewusst die Schaltdrehzahl variiert und sonst alles Bedingungen identisch sind.

 

[bassda]

das stimmt auch. am schnellsten war ich bisher mit 4ten gang von 100 auf 200 (geht noch grade so) nach tabelle müsste ich 2mal schalten. das dauert aber zu lange...