Ölverlust

[Calidave]

Hallo
Bei mir läuft irgendwo unter der Ansaugbrücke Öl raus und tropft immer auf das Hosenrohr! Konnte absolut nicht sehen wo es her kommt! Ventilldeckeldichtung ist es nicht die ist komplett trocken und Ansaugbrücke auch nicht ist auch trocken! kann mir von euch jemand helfen?
mfg Dave

 

[Kadett GT]

kopfdichtung,evt ein kurbelgehäuseentlüftungsschlauch etc.....

 

[Calidave]

Denke jetzt auch mal Kopfdichtung ,ab Kopf nach unten alles voller Öl! Aber geht das überhaupt weil der Motor eigentlich Super läuft!

 

[Kadett GT]

Denke jetzt auch mal Kopfdichtung ,ab Kopf nach unten alles voller Öl! Aber geht das überhaupt weil der Motor eigentlich Super läuft!

ja es geht,hatte beim mein ex corsa b C14NZ auch

 

[Calidave]

Alles klar Danke! Kannst du mir vieleicht noch das Drehmont für die Kopfschrauben sagen und was ich für welche nehmen soll! Habe einen Cossi mit 400er nummer drauf und werde eine Orginale Dichtung wieder verbauen!?Gibt es nicht hier irgendwo im Forum vieleicht eine Liste wo die ganzen Drehmomente für den LET drauf stehen? Habe schon mal in der suche geschaut aber nichts gefunden! Danke Mfg Dave

 

[Kadett GT]

25Nm +90°+90°+90°+15°
10x=6 07 256(Kopfschrauben) :wink:
Spannrolle am ölpumpe 20Nm,umlenkrollen 25Nm

 

[Cali-Faucher]

25Nm +90°+90°+90°+15°
10x=6 07 256(Kopfschrauben) :wink:
Spannrolle am ölpumpe 20Nm,umlenkrollen 25Nm

Anzugsdrehmoment ist für die Z-LET Dichtung richtig aber für die C-LET Dichtung 15° weglassen :wink:
Auswahl der Kopfschrauben erst nach Demontage ermitteln!!! auch beim Cossikopf sind kurze oder die langen Schrauben zu verwenden.

...GEWINDEÜBERSTAND messen! soll 27 mm....