Ölkühler versetzen

[The-Game]

Hallo zusammen

wenn ich den ölkühler nach hinten versetze will wäre das ok zwecks der doch dann langen ölkühlerleitung oder eher zu lange und daher unsinn??

mfg

 

[Yellow_Astra]

Solange die leitung dahin aus rohr ist und nicht schlauch geht das ohne stress.

 

[Bart]

wieso... kein schlauch?

 

[Yellow_Astra]

@Bart
der öldruck sinkt..

 

[Webhunter]

Anständige Stahl ummantelte Leitungen und gut ist, da ist nix mit Druckverlust.
Fahre das ja so auch im Rallye Auto und in meinem LET Astra wird es auch so gemacht.

Gruß Stefan

 

[The-Game]

irgentein kühlverlust dann erkennbar oder alles im grünen berreich??

 

[Yellow_Astra]

Anständige Stahl ummantelte Leitungen und gut ist, da ist nix mit Druckverlust.
Fahre das ja so auch im Rallye Auto und in meinem LET Astra wird es auch so gemacht.

Gruß Stefan

Ich denke der preis ist doch ein faktor, ein Schlauch isoliert besser als ein Stahlrohr. Dein Motor ist kein Fernheizkraftwerk. ziel ist es nicht möglichst viel Wärme zum Kühler hin zu transportieren.. Bei Rally fahrzeugen mag ja das besser sein nen ummantelten Schlauch zu haben--> Steinschlag aufsetzer usw. Aber für die strasse ist das nur teurer schnick schnack.. 8)

 

[The-Game]

Schläuche oder rohre kann ich auch noch im innenraum einbaun nur als info also darn sollte es nicht liegen

 

[Janosch]

Anständige Stahl ummantelte Leitungen und gut ist, da ist nix mit Druckverlust.
Fahre das ja so auch im Rallye Auto und in meinem LET Astra wird es auch so gemacht.

Gruß Stefan

Ich denke der preis ist doch ein faktor, ein Schlauch isoliert besser als ein Stahlrohr. Dein Motor ist kein Fernheizkraftwerk. ziel ist es nicht möglichst viel Wärme zum Kühler hin zu transportieren.. Bei Rally fahrzeugen mag ja das besser sein nen ummantelten Schlauch zu haben--> Steinschlag aufsetzer usw. Aber für die strasse ist das nur teurer schnick schnack.. 8)

Häh?

Lange Schläuche, egal aus welchem Material, sind nur gut. Du hat mehr Öl im System und mehr Kühlung, denn die Schläuche geben auch Wärme ab. Der Druck im System ist an allen Stellen gleich groß, ist Physik :wink:
Abgesehen davon habe ich auch ummantelte Schläuche verbaut, ist besser fürs Gefühl 8)

Bsp zu langen Schläuchen: Der Urquattro in der Rallyeversion hatte den Ölkühler unter dem Heckflügel, die Länge der Schläuche kann man sich ja vorstellen :idea:

J.

 

[TiCar]

Öhm, mir wurde mal gesagt, das bei so langen Leitungen die Ölpumpe nicht mehr lange mit macht, weil es das Öl so weit nach hinten transportieren muss und es sein kann, das die Flügel brechen.

Ob es stimmt, oder da mal wieder jemand Mist gelabert hat kann ich nicht sagen, wollte es aber trotzdem anmerken.

 

[The-Game]

Drum Frag ich ja 8)

 

[ivanius]

Ich denke die Ölpumpe sollte das sicherlich mitmachen aber mehr arbeiten
muss die auf jeden Fall!! Wegen dem Reibungswiderstand in der Leitung!
Da baut sich ein Druck auf und der gesamte Druck kann leicht absinken!
Grundlagen der Hydraulik! Warum werden wohl an vielen Maschinen Rohre
und keine Leitungen verlegt?? Leitungen haben nen etwas höheren Reibungswiderstand als Rohre. Kann man wunderbar messen. Es kommt
vor allem auf die Verlegung an ob viele Bögen etc...
Ich glaube nicht das unsere Ölpumpen ein solches Reservepotential für
"Mehrbelastung" haben!

 

[Yellow_Astra]

Anständige Stahl ummantelte Leitungen und gut ist, da ist nix mit Druckverlust.
Fahre das ja so auch im Rallye Auto und in meinem LET Astra wird es auch so gemacht.
Gruß Stefan

Ich denke der preis ist doch ein faktor, ein Schlauch isoliert besser als ein Stahlrohr. Dein Motor ist kein Fernheizkraftwerk. ziel ist es nicht möglichst viel Wärme zum Kühler hin zu transportieren.. Bei Rally fahrzeugen mag ja das besser sein nen ummantelten Schlauch zu haben--> Steinschlag aufsetzer usw. Aber für die strasse ist das nur teurer schnick schnack.. 8)

Häh?
Lange Schläuche, egal aus welchem Material, sind nur gut. Du hat mehr Öl im System und mehr Kühlung, denn die Schläuche geben auch Wärme ab. Der Druck im System ist an allen Stellen gleich groß, ist Physik :wink:
Abgesehen davon habe ich auch ummantelte Schläuche verbaut, ist besser fürs Gefühl 8) :wink:
Bsp zu langen Schläuchen: Der Urquattro in der Rallyeversion hatte den Ölkühler unter dem Heckflügel, die Länge der Schläuche kann man sich ja vorstellen :idea:
J.

Schön, aber der Rally Quattro hatte auch keine originale Ölpumpe verbaut sondern eine Trockensumpf anlage und das ist auch wieder was anderes.
Ich hab auch gesagt wenn du richtig liest, das es im vergleich Schlauch Rohr klar der Schlauch besser dämmt. Und wenn wir mal von der lebensdauer sprechen hält das Rohr auch länger.. :wink: