Ölcatchtank Position

[LETandtheCity]

Hätte da mal ein Diskussionsthema.
Wenn es aus Platzgründen nicht anders möglich ist den Ölcatchtank so zu positionieren das dieser über dem Ventildeckel liegt, stört dies die Funktion des Ölcatchtanks?

Mein Denkansatz ist der das der Öldampf ja sowieso von Naturaus schon nach oben steigt sonst wäre er ja auch nicht im Ventildeckel.

Also dürfte es doch kein Problem sein wenn der Ölcatchtank ca. 10cm höher liegt als der Ventildeckel.

Ein Problem was möglich wäre ist wenn die Steigung per Rohr Schlauch oder ähnlichem zu steil ist und beim abkühlen des Ölnebels das Öl zurück läuft in den Ventildeckel. Aber selbst das dürfte kein Problem sein.

Hab ich irgendwo einen Denkfehler?


Gruss Lars

 

[Kolbenandy]

denke nicht das es so toll ist wenn das kondenswasser usw. wieder zurück läuft.

 

[REDMAN]

Hi

Solltest den Schlauch mit einem leichten gefälle zum Catchtank leiten und der sollte auch deutlich tiefer sitzen als die Entlüftungsöffnung vom Ventildeckel.

Es geht hier auch nicht nur um den Ölnebel sondern auch um Öl was bei Kurvenfahrten wie z.B auf der Rundstrecke dort reinläuft.
Gerade bei grösseren Ladern tritt dieses Phenomen verstärkt auf.

Über was für ein Auto reden wir?

Gruß Micha