Ölcatchtank-ölsammler

[Cali-Faucher]

Mane,mach dir keinen Kopf über den kleinen Schlauch vom Ladedruckregelventil.Da kommt nur überschüssiger Regeldruck raus zum ansteuern der WG Dose.Da ist nur Überdruck,kein Unterdruck wo Öl ansaugt. :wink:

 

[kadett69]

Ich habe mal noch eine frage was hast su mit dem zweiten anschluss gemacht der am ventildeckel ist (der kleine ) hast du denn an der Ansaugbrücke gelassen ??

 

[je-design]

wofür brauchst du einen ölcatchtank?

 

[Kadett D Turbo]

@kadett69
den klein snschluss kannst auch zu machen und den an der Ansaugbrücke auch..

@je-design
Damit er nicht immer das ganz öl was von der Kurbelwellenentlüftung kommt durch den Lader zieht und teilweise im LLK absetzt..

 

[Kadett D Turbo]

doppelt

 

[Turbo-Manta]

Wenn du dein Wagen mal über die Nordschleife gejagt hast,weißt warum man einen Catchtank braucht :wink:
Mfg Markus

 

[Nexilis]

Hab meinen nun auch verbaut!

leider nur Handybild

 

[Cali-Faucher]

da paßt einiges rein
also bei mir rieche ich öfters ne kräftige Ölfahne,denk dann immer da ist wieder was kaputt :x

 

[comander.82]

Hallo ich habe mir einen Schweissen lassen baue ihn Heute ein und setzt dann mal nen Bild rein!Ich setze ihn zwischen Luftfilter und Zahnrimenabdeckung da Brauch man nur den schlauch nach dem kleinen Schläuchen zu Trennen was zum LDRV geht und das andere ende auf die andere Seite vom Catchtank ist doch ganz einfach! Der Comander macht das schon.

 

[Speed3]

Will mir evtl. so ein Teil selber schweisen, aber wie sieht der innen aus, nicht´s drin oder vielleicht ein paar Bleche ?
Hab mir schon ein paar Gedanken gemacht, rausgekommen ist das es von Vorteil sein müsste wenn es so aufgebaut ist:

 

[Turbo-Manta]

Bleche innen braucht man nicht,weil durch den Anschluß automatisch eine Zentrifugalkraft entsteht.Wofür den ganzen Aufwand betreiben und selbst bauen?Bis man da alles an Material zusammen hat und dann noch schweißen,da kannst dir auch gleich einen bei Sandtler fertig kaufen.
Mfg Markus

 

[Nexilis]

Ja, die meisten Tanks sind komplett hohl oder haben allerhöchstens Prallbleche drin!

 

[strupirc]

Man kann auch einen Servobehäler nehmen, funzt auch!
Wann verbaut man so einen Tank, sicher nur bei Leistungsgesteigerten Motoren, aber ab was für einer Leistung? Wie merkt man das?
Tobi

 

[vauxhall corsa]

Ölcatchtank

Hi!
Nen Ölcatchtank kannste immer verbaun egal ob Leistungsgesteigert oder nicht.
So kommt halt der ganze Rotz nicht wieder in die Einspritzung beim Serienmotor wie auch beim gemachten Motor..

 

[strupirc]

Super, danke

 

[Norbie]

ich habe nochmal ne kurze frage zum anschluss des catchtanks, oder will mich nur nochmal kurz was bestätigen lassen, hier kommt die zuleitung vom catchtank dran?
wie habt ihr den ladereingang verschlossen?

und verschlossen wird die leitung die vom lader zur ölwanne geht ?

 

[Turbo-Manta]

und verschlossen wird die leitung die vom lader zur ölwanne geht ?

Auf keinen Fall,sonst wirst du nicht lange Freude haben.Der Ölrücklauf hat nichts mit dem Catchtank zu tun!
Mfg Markus

 

[Norbie]

also unten am rücklauf vom Turbolader, zufällig jemand ein bild davon? oben ist richtig?was passiert mit dem schlauch?

 

[c20xeturboastra]

Ich hätte nen Bild vom Catchtank im Angebot...
Am Lader musst du den Anschluss verschliessen, ich habe da ein stück von dem originalschlauh abgeschnitten auf den lader gesteckt und mit ner schraube und ner schelle verschlossen ..

 

[Norbie]

würd ich gern sehen!