Nochmal ich und meine Kupplung....

[HellDriver]

Also das ich mir eine Sinter einbauen werde ist schon beschlossen, nur weiß ich noch nicht ob dieses Jahr noch.

Bisher konnte ich mit meiner angeschlagenen Kupplung noch fahren, bis jetzt.
Sie knackte immer lauter und gab auch schon Pfeifgeräusche von sich.

Im Stand schleift sie auch schon ganz schön, nur wenn ich sie anheben ist alles neutral.

Beim Versuch sie durchzutreten vibriert sie so komisch,daher habe ich es nicht weiter versucht.

Frage mich nun was wohl daran kaputt sein wird?
Würde nämlich vorerst notgezwungten aus finazieller Sicht lieber reparieren fallls der Schaden nicht zu groß ist, ausser...

Was könnte da kaputt sein, bzw welches Kupplungsteil wohl ausgetuscht werden, und wie hoch wären die Kosten?

 

[Gunter]

Hallo,

...... Ausrücklager, Druckplatte .....

Bin aber der Meinung das sich eine Reparatur wegen
den langen Arbeitszeiten - wenn Du das 'ne Werkstatt
machen läßt - nicht lohnt.

Lieber gleich die Sinter, auf jeden Fall mit neuem
Schwungrad, rein.

Gruß Gunter

 

[SwissCaliTurbo]

Würde auch sagen, wenn das Getriebe schon runter muss, dann alles wechsel, sprich Drucklager, Mitnehmerscheibe, Schwungrad und Druckplatte, evtl. auch die Ausrückgabel :wink:

Die Montagekosten sind da etwa das teuerste dran, somit eine vorgezogene "günstige" Reparatur kannst du vergessen....

 

[EricG]

Verschleißt so ein Schwungrad doll?


Eric

 

[Crio]

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