Neuer Zahnriemenantrieb und alter, Pro und Kontra?

[Webhunter]

Hi,
würde mal gerne Eure meinung hören, es geht um den Zahnriemenantrieb.
Was würdet bzw. was fahrt Ihr?
Suche halt eben erfahrungswerte zu dem "neuen" System, also ab Motornummer.
Ich selbst habe im moment den ab Motornummer, es wurde mir aber gesagt, das dieser Schei*** seie.
Warum?
Oder, was brauch ich alles, um auf den alten umzubauen?
Kann die Oelpumpe drin bleiben?
Was würdet Ihr machen?
Interval vom Zahnriemen auf 60tkm verkürzen oder das alte system verbauen?

Danke und Gruß Stefan

 

[let-vectra]

das Problem sind die Plastikrollen, die schlagen gerne Blasen und oder fliegen kompl. weg.....

daher am besten umbauen....

 

[Webhunter]

Habe jetzt eben was gelesen von Umlenkrollen von einem X18XE1 ab Motornummern. Passen diese? Die sollen aus Metall sein.
Wenn ich überlege, es gibt ja Metallrollen für den C20LET/XE ab Motornummer, aber 100 Euro
Werde mir jetzt doch mal lieber die Teile besorgen.
Noch eine frage hätte ich, das Antriebsrad für den Zahnriemenantrieb, an der Kurbellwelle das, soll ich das neu Kaufen oder gebraucht?
Bei 3,2,1 stehen ja ab und zu welche drin.
Habe im Keller noch Räder von meinem C20XE und das Hintere Blech für den Zahnriemen.
Die Halter/Böckchen für die Umlenkrolle und Spannrolle habe ich auch noch.
Also brauche ich nur dieses Antriebsrad und halt eben einen Zahnriemenkit samt Wasserpumpe.
Und halt eben alle Schrauben neu, ist ja selbstverständlich
Werde mir mal alles zusammen suchen, was ich brauch und umbauen.

Gruß Stefan

 

[Webhunter]

Noch vergessen, kann die Oelpumpe von dem Neuen Zahnriemenantrieb drin bleiben oder passt diese bei dem alten System nicht?

Gruß Stefan

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

neue pumpe und alter trieb passt!

 

[let-vectra]

Wenn ich überlege, es gibt ja Metallrollen für den C20LET/XE ab Motornummer, aber 100 Euro
Werde mir jetzt doch mal lieber die Teile besorgen.

nein gibts es defintiv nicht! :idea:

 

[Forever_Let]

@ Webhunter: Vergiss die NW- Räder nicht!

Also ich habe definitiv schon Metall (Alu) rollen für den XE/Let gesehen.
Sie sind genau für dieses Problem mit den sich auflösenden Umlenk/ Spannrollen gefertigt worden.
Ich kann gerade nicht genau sagen von welcher Firma die sind, aber billig waren die nicht.

 

[lars24]

hatte mal was auf ner englischen seite gelesen das man die plastik gegen metall tauschen kann indem man die auspresst und dann kühlen und in metall gehäuse einpressen aber wo das war keinen plan

 

[Astra Turbo]

ich hatte bei ebay welche gesehen für die neue version aber ziehmlich teuer

 

[lars24]

habs gefunden schaut mal auf http://www.sbdev.co.uk/Info_sheets/Idler_Bearings/idler_bearings.htm da ist beschrieben wie man das gehäuse tauscht

 

[Speed3]

Ich würde nur den Simmerring an der Ölpumpe auch neumachen, wenn das Antriebsrad ab ist. Ölpumpe braucht hierfür nicht ausgebaut werden.

 

[Cali-Faucher]

alle benötigten Teile zum umrüsten findet man hier->
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=51970

 

[AstraGT30R]

Bei Ebay gabs schonmal solche ALU Umlenkrollen.
Verkäufer war/ist UP-Motorsport aus (Iffezheim ?). Kennt das jemand oder hat vielleicht Mail oder Tel. Nr. von denen? Hab schon gegoogelt aber nichts brauchbares gefunden, such nämlich diese ALU Rollen oder kann die hier noch jemand anders anbieten? Ich meine auch mal gehört zu habe das die Umlenkrollen ausm Zubehör nicht diese Plasterollen sind sondern Metall. Kann das jemand bestätigen??

 

[Turbo-Zeljko]

Hallo
ich habe seit 9 Jahren keine Probleme mit den Plastikrollen gehabt , nur immer schön bei 60000 km wechseln das war es !! :wink:

MfG
Turbo-Zeljko 8)
Turbohannoveraner :twisted:

 

[let-vectra]

sorry Leute, ihr gebt unmengen an Kohle für den Motor aus und dann wollt ihr umgepresste/umgefummelte/Ebay Rollen verbauen???

baut auf alten Riementrieb um dann ist Ruhe! :idea:

 

[Cali-Faucher]

an meinem neuen Block habe ich vor 3 Wochen nach 15 tkm Zahnriemeninspektion gemacht...
Plastikumlenkrollen wie immer wellig eingelaufen,mit Materialaufwurf was auch eine tiefe Furche in den Zahnriemen gezogen hat! :shock:
Zahnriemenspannung an der Spannrolle war auch am Ende! :shock:

habe alles ausgetauscht bis auf Wasserpumpe! :twisted:

 

[visa]

sorry Leute, ihr gebt unmengen an Kohle für den Motor aus und dann wollt ihr umgepresste/umgefummelte/Ebay Rollen verbauen???

baut auf alten Riementrieb um dann ist Ruhe!

Dieser Aussage ist nichts weiter hinzuzufügen, genau so ist es !
Macht es richtig oder gar nicht.
Das der neue Trieb nicht der Weißheit letzter Schluß ist wurde hier schon oft genug besprochen ...

ViSa

 

[corsa20]

Umlenkrollen

Bei Henning gibt es welche habe ich auch verbaut :idea:

 

[corsa20]

Umlenkrollen

Sorry http://www.hennig-tuning.de/

 

[Simon_16v]

Muss das alte Thema mal wieder aus der Versenkung holen.

Nach allen Beiträgen, die ich hier gefunden habe, sind an der "neuen" Ausführung nur die Plastikrollen das Problem, hat denn zwischenzeitlich jemand die Metallrollen verbaut und entsprechende Erfahrungen?

Hier gibt es ja einen Link zu einem Anbieter und in einem anderen Thread gibt es folgende Aussage "Einfach mal im Zubehör schauen,SKT stellt die her und die ist aus Stahl. "