Neuer LLK aber was mit dem Sensor am Serien LLK???

[mathias85]

Hi,

Also ich habe da mal ein problem bzw. ne frage an euch alle!

Ich fahre nen astra H Z20LER Phase 1 wird aber bald umgebaut auf evo310 oder so in der art!

habe jetzt meinen neuen LLK (Sonderanfertigung) bekommen und meine verrohrung danach bestellt!

Jetzt habe ich nur noch ein problem ich weis nicht wohin mit dem Sensor der am alten LLK dranne ist! Müsste ladruck oder Temp. Sein!!!

giebt es da vieleicht rohre oder extra halter die ich in meine verrohrung wieder mit rein machen kann!!

Bitte um eure antwort

Mfg. mathias

 

[Roadrunner 16V]

den kannste doch einfach in deine neue verrohrung einbauen

 

[DK]

Ja musst halt wieder einbauen, einfach ne Eisenplatte nehmen ca. 1cm dicke und dort die passenden löcher rein bohren, gewinde rein und diese dann in eins der Ladeluftrohre einschweißen.

Gruß Daniel

 

[Black Jack]

oder das Stück Rohr vom alten LLK absegen und in den neuen kreis einbinden. Den Sensor brauchste auf jeden fall.

Mfg Dom

 

[Nexilis]

Ich glaub nicht, das er bei ner Evo310 noch Seriendurchmesser fährt.

Also geht das mit dem Absägen nicht...

Trenn doch einfach die originale Aufnahme für den MAP-Sensor raus und schweiss sie in die neue Verrohrung ein!

Alternativ:

 

[Black Jack]

Uii sieht gut aus. Und wie weit biste mit Deinem einbau Alex?
Gibt es schon was zu sehen?? :wink:

Mfg Dom

 

[Nexilis]

Nein, leider noch nix zu sehen.
Winterwagen hat vorerst priorität!

Wennn es soweit ist, gebe ich bescheid!

 

[opc maik]

nimm doch einfach die verrohrung vom leh da sitzt der sensor in dem plastikrohr kostet ca. 70 eur.

 

[Nexilis]

Iss doch auch nur wieder 50 oder 55er Innendurchmesser...

 

[DK]

Der Ansaugstutzen auf der Drosselklappe ist innen ja ebenfalls klein, glaube waren auch knapp über 50mm, muss ich nochmal nach messen, also ist das denke ich wurscht ob die Rohre nun 50-60mm haben wenn es da eh wieder reduziert ist

Gruß Daniel

 

[Black Jack]

Ich denke auch wenn schon dann müsste der Ansaugstutzen auf der Drosselklappe auch größer sein. Sonst wird das nix bringen. Vermute ich mal.

Mfg Dom

 

[Nexilis]

Ist beim C20LET genau so.
Da kommt der LLK auch mit 60er Verrohrung und der Stutzen ist auch kleiner wenn man keinen großen fährt!

 

[DK]

Ich habe mir auch schon überlegt da was selber zu basteln da ich ja auch auf 60er Rohre gehe, aber der Schraubenabstand der langen Bolzen von dem Stutzen ist so gering das sie an einem 60er rohr nicht vorbei gehen würden, also müsste man sich da was einfallen lassen, vielleicht ne kurze gewindestange rein und dann mit Muttern fest schrauben. Oder halt erst die schrauben durch den Stutzen und dann den 60er Bogen drauf schweißen, irgendwie geht das schon

Gruß Daniel