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robert.schneller
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Ja das stimmt schon. Aber ich denke ich werde mich mit denen schon einigen können.Hauptsache der Stuhl wird bald fertig damit ich wieder fahren kann.
Neuaufbau kann beginnen... S.20
Diskutiere Neuaufbau kann beginnen... S.20 im Z20LET | LEH | LEL | LER | NET Forum im Bereich Technik; Ja das stimmt schon. Aber ich denke ich werde mich mit denen schon einigen können.Hauptsache der Stuhl wird bald fertig damit ich wieder fahren kann.
- Neuaufbau kann beginnen... S.20
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neuaufbau .
Acki
Würde denen trotzdem mal den Kopf waschen gehen! Es sind ja scheinbar nicht die Teile defekt sondern beim Verbau wurde ein Fehler gemacht.
c25let-vectra
du kannst sie anschweißen wenn dir das nicht reicht?! mehr schrauben geht ja nun auch nicht...
ARP mit dem Richtigen drehmoment korrekt verbaut und da passiert nix....ich fahre auch die schwungscheibe, habe arp bolzen und etc....und da war noch nie was, wird es auch nie....und da liegen 512 NM an.
was würdest du denn sonst noch machen NEMO?
mfg
andi
reendier
wer weiß was das für ein zeug war das da an den schrauben dran war. Vielleicht ein rost oder oxidationsschutz :!:
würde erstmal sicherstellen das dass wirklich schraubensicherungspaste war :wink:
Der Nemo
Nochmal, meine Aussagen bezogen sich auf den Fall, daß sich das Material der Schwungscheibe setzt, weil es zu weich ist!!
Nein, ich BEHAUPTE nicht, daß es in diesem Fall so IST, ich will hier auch keinem ans Bein pissen oder so.
Es geht mir nur darum, daß ein paar Leute hier diesen Defekt auf die "zu weichen" Schrauben, zu wenigen Schrauben oder fehlende Sicherungsmasse zurückführen und dabei das Schwungrad an sich als "mögliche" Fehlerquelle komplett außenvor lassen!
Und ja, daß blaue Zeug an den Schrauben ist Sicherungsmasse!
c@p
Servus Robert, keine schöne Sache. Da war mein Laderschaden ja noch richtig gut dagegen. Hoffe der OPC läuft bald wieder...
Was kosten den die ganzen Ersatzteile? So ne Kurbelwelle wird ja nicht gerade billig sein!
Was kosten den die ganzen Ersatzteile? So ne Kurbelwelle wird ja nicht gerade billig sein!
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robert.schneller
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Hallo Steffen, schreib ich dir lieber in der PN.
Ja ist nicht alles optimal gelaufen aber jetzt beginnt der Neuaufbau.
Ja ist nicht alles optimal gelaufen aber jetzt beginnt der Neuaufbau.
c25let-vectra
ja, das wäre durchaus möglich...ist aber in der regel selten. zumindest hab ich da als fehlerquelle wenig von gehört/gesehen/erlebt.
aber möglich ist alles.....hauptasche er bekommt nen paar € wieder oder am besten alles + ersatz....aber anfassen würde ich von denen nix mehr lassen
mfg
andi
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robert.schneller
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So ich habe heute mal alle Teile die ich besorgt habe fotografiert damit ich später mal ein "Andenken" habe und möchte es euch nun auch nicht vorenthalten.
Am Dienstag werde ich anfangen mit dem Motor und diesmal mach ich alles selber! Die ganze geschichte hier ist mir ein Lehre....
Ich möchte mich nochmal bei Stephan Klasen bedanken für seine sehr schnelle und sehr tatkräftige Unterstützung, vielen Dank an dich Stephan!!!!
Und hier noch par Bildchen:
Am Dienstag werde ich anfangen mit dem Motor und diesmal mach ich alles selber! Die ganze geschichte hier ist mir ein Lehre....
Ich möchte mich nochmal bei Stephan Klasen bedanken für seine sehr schnelle und sehr tatkräftige Unterstützung, vielen Dank an dich Stephan!!!!
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robert.schneller
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Und:
24-7
Dann bin ich mal auf weitere bilder gespannt vom weiteren Aufbau.
Warum hast du eine ungefederte Sinter genommen? Was für ein Schwungrad hast du da liegen?
Warum hast du eine ungefederte Sinter genommen? Was für ein Schwungrad hast du da liegen?
STEPHAN
weil es für die LEH keine gefederte gibt !
f_calibra
Wegen dem originalen ZMS? War da net was?
24-7
Ah ok danke, das wußte ich nicht- Frage geklärt.
Was ist ZMS? Zwei Massen Schwung? Das hat er dann wohl jetzt nicht mehr..
Scion
Jap, ZMS ist die Abkürzung für Zweimassenschwungrad.
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robert.schneller
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Schwungrad ist vom Klasen. ZMS ist bei der angestrebten Leistung bzw. Dremoment nicht zu empfehlen.
Bobohne
Ja aber für diesen Schwung kann man doch auch die gefederte sinter fahren ..... oder wieso nicht?
STEPHAN
es gibt aber keine von sachs!!
cali kiel
wo bekommt man son LMM her? und wie groß ist der weil auf dem bild sieht das nede so aus als wär der nur 1,2 cm größer.
mfg der mike
mfg der mike
STEPHAN
aber díe "nur" 1,2cm machen mal eben rund 20% aus , also auch 20% mehr messbare luftmasse/leistung
bei 400ps mal eben 80ps :wink:
Thema:
