Nach kopfbearbeitung abstimmung zwingend nötig?

[Fleischwurst]

hi,

hab hie rnen voll bearbeiteten zylinderkopf mit großen kanälen nd so. volles probgramm von dsop.

wenn ich den ejtzt im winter in verbindung mit nem großen llk verbaue, wird dann eine abstimmugn auf nem prüfstnad zwingend fällig oder kann man damit vorübergehend auch so fahren (auch mit vollgas) und hat dann halt so nur nicht das volle potenzial ausgeschöpft?
derzeit fahr ich "nur" eine eds ph1.

ist eds ph1 und ph2 eigentlich die selbe, so von der software her?

 

[Cali-Faucher]

wenn du genau wissen willst verbaue Breitbandlambaanzeige ob du im optimalen Lambdabereich liegst für max Leistung um 0,85 je nach dem...
alles andere ist nur schätzen und bringt Leistungsverlust und gefährdet den Motor..

 

[Fleischwurst]

hm, gut dann lass ich den erstmal weg den kopf. auto verschlingt mit anderen teilens hcon genug gel dim winter. wird das mal für 1jahr auf eis gelegt.

was dürfte ich denn mit dem kopf für eine lesitungssteigerung erwarten? lohnt sich das überhaupt so nen bearbeiteten kopf zu verbauen (bei nem fast-serien-motor)

 

[AstraGSI06Turbo]

bei turbo sicherlich nicht, rausgeworfenes geld aus meiner sicht.

 

[Schabuty]

bei turbo sicherlich nicht, rausgeworfenes geld aus meiner sicht.

sehe ich nicht so , die Fahrbarkeit und das Gesamte Fahrverhalten kann sich deutlich verbessern und 10-20 PS könnten im Ideal Fall auch drin sein .

Kommt halt immer darauf an wie der Kopf gemacht ist .

 

[Acki]

Hat im Uno je nach Luftfilter 4-6kW gebracht aber da war auch ne leicht schärfere Nockenwelle dabei.

 

[AstraGSI06Turbo]

Naja aber beim Turbo KANN man andere wege nutzen, um die leistung zu erhöhen.

Ist vielleicht nicht nutzlos, aber unnötig aus meiner sicht.

 

[Acki]

Jo... is dann wie Astma.