Muss man die Eisenschablone beim Turbo zwingend verbauen?

[albikilla]

Hi kurze Frage:

Kann man den Turbo auch ohne der Eisenschablone (was beim Krünmmer dazukommt und immer bricht) verbauen?
Was sollte diese Eisenschablone eigentlich bringen da sie ja immer bricht?

Danke.

 

[Z20LetCoupe]

das ist wie eine unterlegscheibe. ich denke schon das man das verbauen muss. wenn das immer bricht, stimmt was nicht, sprich irgendwas verzieht sich. Evt. die Krümmermuttern zu fest angezogen ? Hatte ich auch schon man konnte zu schauen wie es sich zwischen zylinder 1 und 2 immer mehr verzogen hat und dann ist es gebrochen. kurz danach krümmer schön gerissen da die schrauben zu fest waren

 

[ente-3000]

Hast du immer noch die karierten Shorts an? Oder hast du alle in der gleichen Farbe?? :lol:

Nee also eig. bricht da nichts! Krümmermuttern in der richtigen Reihenfolge mit 8Nm anziehen! Nicht mehr und nicht weniger!
Die Stehbolzen habe ich glaube mit 12Nm angezogen.
Musste seit 20tkm nichts nachziehen oder so!

Wenn aber die Agt zu hoch ist, bringt das alles auch nichts...

 

[albikilla]

Hi.

ja ich liebe karierte Shorts

ich hab den Turbo seit 25.000km mit Phase 4 drauf und die AGT kommt max. unter Vollast im 6en Gang auf 960° und jetzt mit den Nocken müsset sie noch ein bisschen weiter sinken hoffe ich mal...ist eben der orig. Z20LEH Turbo...die Probleme von dem kennen wir ja alle (hab jetzt den ersten kleinen Riss im Krümmer entdeckt udn verzogen ist er leider auch schon ein weng hat aber relativ lange gehalten bis jetzt.

 

[Z20LetCoupe]

die laufleistung sagt aber leider nicht so viel aus. Ich hab mein neuen LEH Lader auch ca 25-30tkm gefahren, bis sich der Krümmer verzogen hat und letztendlich gerissen ist. Ich hatte ein falschen datenblatt und zwar vom Xev und habe den krümmer glaube mit 20nm oder so angezogen. Wie geschrieben, das ging fast 30tkm gut. Also schau da wirklich mal nach, ob da alles passt

 

[Pelopas]

Ich konnte bei 8Nm noch nciht mal die muttern auf den bolzen drehen... bei schließlich 16Nm ging es dann...

 

[00haschi]

Bei mir ist seit kurzem auch dieses Teil gebrochen!

Wie ist die Teilenummer zu dem oberen Teil?
Bekommt man die Krümmerschrauben überhaub so leicht losgedreht, oder drehen sich die Bolzen dan mit.

Irgend ein Tuner hatte auf seiner Homepage mal ein Angebot mit allen Bolze und Schrauben, finde das aber nicht mehr.

Bei mir siehts so aus ... und er schnattert einen kurzen Moment wenn er kalt ist :x

 

[Blacky]

Das Blech/ Scheibe dient hauptsächlich zum Spannungsabbau und zur Wärmeableitung . So die Antwort vom Opel Technikcenter ( ETAC)

 

[albikilla]

Bei mir ist seit kurzem auch dieses Teil gebrochen!

Wie ist die Teilenummer zu dem oberen Teil?
Bekommt man die Krümmerschrauben überhaub so leicht losgedreht, oder drehen sich die Bolzen dan mit.

Irgend ein Tuner hatte auf seiner Homepage mal ein Angebot mit allen Bolze und Schrauben, finde das aber nicht mehr.

Bei mir siehts so aus ... und er schnattert einen kurzen Moment wenn er kalt ist :x

frag mal bei FTT