Motorblock retten

[Flo16v]

Das mitm Diesel habe ich auch schon ausprobiert und es geht....
Musste ueber eine nacht alle Zylinder fuellen und morgens wenns weicher wuerd dann mit einer pinsel durchgehen.

Waere mir persoenlich zu schade nochmals zu hohnen...

Bei den Dieselpreisen kannste den besser zum Motorenbauer bringen :lol:

 

[Der Nemo]

Nimmst halt Heizöl! :go:

 

[Roadrunner 16V]

[php:1:8eec0776a4]...von jemand der sein Hobby aufgibt.[/php:1:8eec0776a4]

Ja gut, der verkauft seine Pornosammlung und warst der Höchstbietende. Verstehe ich alles.
Und der Motor lag neben den Filmchen im Regal, oder warum hast den auch mitgenommen?

Ne da sind 6 neue Kolben drin sowie ein satz Kurbelwellen und Pleullager.
Außerdem sämtliche Anbauteile vom Motor, Kabelbaum,Steuergerät und Getrieb. Das ganze für 500euro. Deswegen hab ich es mitgenommen.

 

[Cali-Faucher]

der schaut aber aus...Flugrost? also die Oberfläche der Laufbahnen ist definitiv hinüber!wenn man den Rost abträgt wird man es sehen was sich da verewigt hat,da wird kein lupenreines Honbild mehr zu sehen sein.
Ich würde das nicht mehr fahren wollen.
...denn nur beste Oberfläche bringt optimale Kompression und minimalen Ölverbrauch :wink:
Für Low cost Aktion könnte man probieren mit flexhone Bürste das wieder brauchbar zu machen die Zylinder...

 

[someone]

Defintiv Hohnen und Planschleifen!

Alles andere iss murks!

 

[r.siegel]

Christian so wie das ding aussieht ,wirste mit 1/100 mehr nicht hinkommen nach dem honen und wenn der block schon so aussieht möchte ich nicht wissen wie die kolbenringe aussehen.Ich würde an deiner stelle,da der block neue kolben drin hatte im übermaß ,einen anderen block nehmen, den neu bohren und honen und dann die kolben aus dem gammelblock mit neuen ringen in dem neu bebohrten block verbauen.Vielleicht bekommste ja noch ein paar euro beim schrotthändler für den klumpen.Wenn wirklich nur der block so hin ist kannste ja den rest bis auf die kolbenringe umbauen.

 

[Scion]

Christian meinte ja das das net so schlimm ist wie es auf den Foto's rüber kommt. Ich muss mir das erstmal angucken nächstes WE. Ansonsten tendiere ich auch zu Ralf's Meinung.

Weg das Ding und von Ebay für paar Taler nen Block geholt. Kosten doch nix mehr, weil will ja keiner mehr haben.

 

[Acki]

Wir haben das mal mit Cola probiert, hat GAR NIX gebracht. Danach mit Kriechöl eingeweicht, das hat schon etwas mehr gebracht. Aber mechanisch muß man da auf jeden Fall ran.

Cola funktioniert schon ne ganze Weile nicht mehr soweit ich weiß.

Beim nächsten Block regelmäßig Öl/fett ranschmieren, dann kann man die auch ne Weile liegen lassen

 

[al-capone]

je näher an der Küste um so Dicker ist der Flugrost wie?

Ich würde da nicht lang selbst rumspielen mal Kurz mit der Flex Hohnbürste durch und oben drüber einmal Kurz schleifen und Zack ist das Ding Sauber.

Wenn du da mit Schleifwolle usw Rumspielst zimmt hinterher die Oberflächenrauhigkeit eh nicht mehr! (Neue Kolbenringe / Einfahren usw)

Was! wie benutzt du den Schleifwolle... :roll: