Motor Qualmt nach Ampel Stops

[Astrarix]

Nockenwellen ausbauen und durch die Kerzenbohrung Luftdruck in den Zylinder. Ventilfeder ausbauen usw..

 

[Speedy-30]

Hallo,

klar geht das, ist doch kein Problem.

Zahnriemen ab, Nockenwellen raus.
Dann 1. Zylinder auf OT drehen und bei Zylinder 1 und 4 die Ventilfedern entnehmen ( Keile raus ) Ventielschaftabdichtung ern.
Dann den 2. Zylinder auf OT drehen und das ganze Spiel bei Zylinder 2 und 3.

Gruß Daniel

 

[Z20LetCoupe]

cool, da muss ich das bald bei mir auch mal machen lassen. Ich dachte da muss der zylinderkopf runter.

 

[Speedy-30]

Habe heute meine Ölflecken in der Garage weggemacht und mein Auto davor laufen lassen.
Und ich mußte zu meinem Entsetzen feststellen, das nach einer kurzen Zeit schon wieder Ölqualm aus dem Auspuff kam!!!
Ich dreh noch durch mit der Karre.
Sind eswahrscheinlich doch die Ventilführungen die undicht sind und die ganze Aktion hat nichts gebracht.
Aber bis jetzt habe ich nach kurzen Ampelstops noch nicht bemerkt, komischerweise...
Gruß Daniel

 

[Cabrio16V]

Sag doch das es meist daran liegt aber Cabrio 16v war da ja anderer Meinung

Schön wenn er nicht mehr räuchert.


Grüße

Du sagtest zu 99%. Ich habe die Erfahrung gemacht das es bei zwei LETs nicht die Schaftdichtungen gewesen sind und es waren die gleichen Symptome.
Vielleicht war es auch bei beiden das 1%

@Speedy-30
Mach einfach mal einen Kompressionstest. Könnten zu 33% die Kolbenringe sein

 

[Bambam2786]

Sag doch das es meist daran liegt aber Cabrio 16v war da ja anderer Meinung

Schön wenn er nicht mehr räuchert.


Grüße

Du sagtest zu 99%. Ich habe die Erfahrung gemacht das es bei zwei LETs nicht die Schaftdichtungen gewesen sind und es waren die gleichen Symptome.
Vielleicht war es auch bei beiden das 1%

@Speedy-30
Mach einfach mal einen Kompressionstest. Könnten zu 33% die Kolbenringe sein

Dann bist du einer der wenigen

Du brauchst ja auch nur mal hier im Forum bissl lesen wie oft die Schaftdichtung hart sind oder der Lader Asche ist und wie oft die Abstreifringe eingelaufen oder sonstiges sind.


Grüße

 

[Cabrio16V]

Ja ich weiss das es in den meisten Fällen entweder Lader oder die Schaftdichtungen sind.
Ich würde nur gerne mal wissen, ob auch der Lader schuld sein kann, wenn man Berg runter mit Schubabschaltung fährt und dann nach einiger Zeit wieder Gas gibt und es kommt eine blaue Wolke hinten raus. Das konnte mir bisher keiner beantworten und ich hab darüber auch nix gelesen

 

[ArubaTQP]

Hallo,
mein ZLET raucht mittlerweile sehr stark.
Ich vermute das es der Turbo ist.
Gestern fuhr ein Arbeitskollege inter mir her und meinte das Riecht nicht nur nach Öl sondern
Etwas Aggressiv.
Ich weis das die Ventildeckeldichtung kaputt ist, die wird am SA gemacht.
Was kann den beisenden Geruch ausmachen?
Kühlmittelverlust hab ich keinen.
Kann ich durch eine Kompressionsprüfung Schäden an der ZKD, Kolbenringen oder so ausschließen?

MfG

 

[Z20LEL]

lass mal öl ab und guck ob dieses nach benzin riecht und mach mal eine druckverlustprüfung die sagt mehr aus als kompression

 

[ArubaTQP]

Falls es nach Benzin riecht auf was deutet es dann hin?

 

[Cabrio16V]

Benzin im Öl kann von viel Kurzstrecke kommen oder von defekten Kolbenringen

 

[ArubaTQP]

Ok danke ich fahre eigentlich nur Kurzstrecke.
Seit ca 500km war ich nicht mehr auf der AB.
Also könnte der gestank davon kommen.
Davor war ich auch selten auf der AB.

 

[Z20LEL]

druckverlustprüfung bei kaltem motor machen um zu prüfen ob kolbenringe oder ventile undicht sind dann bist du schlauer

 

[Cali-Faucher]

Ok danke ich fahre eigentlich nur Kurzstrecke.
Seit ca 500km war ich nicht mehr auf der AB.
Also könnte der gestank davon kommen.
Davor war ich auch selten auf der AB.

na nur Kurzstrecke fahren ist Mist.
hau mal das Öl raus.Wenn noch nicht alt dann mal längere Strecke,200 km oder mehr fahren und Ölstand beobachten.Der wird warscheinlich schnell an minimum sein durch Benzinanteil der schwindet bei heißem Motor.Öl nachfüllen,nach der Kur sollte normal wieder gut sein...