Motor nach langer Standzeit starten

[dafarbige]

Servus Zusammen!

Ich hab einen Zafira OPC und der steht jetzt schon seit ca 3 Jahren. Was muss ich beachten wenn ich das Auto wieder in Betrieb nehmen will?

Ich meine dass es hier schon mal ein Thema darüber gab aber ich hab über die Suche nix gefunden.

Ich wäre für jeden guten Tipp dankbar.

Mfg Jürgen

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[Raven]

Ich würde in jedem Fall mal einen Ölwechsel mit Filter machen,
zum Öleinfüllen den Ventildeckel abmontieren und das Öl über die Nockenwellen gießen.
Den Sprit so gut es geht erneuern und mit gebrücktem Benzinpumpenrelais ein paar sekunden zirkulieren lassen.

Jedenfalls den Motor ohne Zündkerzen orgeln lassen um Öldruck aufzubauen!!
Wenn man‘s übertreiben möchte könnte man auch die Einspritzleiste abmachen und sich das Spritzbild der E-Düsen grob ansehen ob die evtl gereinigt werden müssen. :wink:

 

[Raven]

Motor „per Hand“ durchdrehen und die OT Markierungen kobtrollieren fällt mir noch ein!
Natürlich bevor das ganze Belebungsprozedere gemacht wird :wink:

 

[larres]

Einfach den Stecker von der Einspritzleiste entfernen und so lange orgeln lassen, bis die Öldrucklampe ausgeht. So starten die ganzen Speedster Turbo Fahrer ihren Wagen auch immer, nach der Winterpause.

 

[Cali-Faucher]

Motor „per Hand“ durchdrehen und die OT Markierungen kobtrollieren fällt mir noch ein!
Natürlich bevor das ganze Belebungsprozedere gemacht wird :wink:

Wieso sollten sich die Steuerzeiten verstellen?vom rumstehen?

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[Raven]

Da ich nicht weiß wie der Zahnriehmen beinander ist und auch nicht wann und ob er das letzte Mal gewechselt wurde, wäre das nur eine Vorsichtsmaßnahme meinerseits um die Spannung vom Riehmen zu Prüfen....
Ausserdem erkennt man so besser ob die WP evtl fest ist und man reisst sie nicht los..

3 Jahre ist doch schon ne Zeit finde ich.

 

[dafarbige]

Danke für eure Antworten und Tipps, das hilft mir auf jeden Fall weiter. Genau sowas hab ich mir erhofft

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[Projekt Dicke Bertha]

Ohne kerzen bis öldruck vororgeln ist schon nen sauberer weg !
Wenn du ein opcom hast hängst es zum orgeln rann und stellst in stellgliedtest "kompressionstest" ein dann wird beim orgeln weder eingespritzt noch gezündet !

Mein neuer motor wird auch erstmal ein paar tropfen öl in die kerzenlöcher bekommen und ohne kerzen georgelt, steht nach montage ja auch schonwieder einige zeit leider !

Und füße weg von der kupplung beim anlassen

 

[dafarbige]

Und füße weg von der kupplung beim anlassen

Das hab ich mir schon vor langer Zeit abgewöhnt, aber danke für den Tipp

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[Basti80]

meine Autos stehen immer 10 Monate.
Ich starte immer ca. 10s ohne Einspritzung. Kerzen drin.
Dann normal starten, und etwas im Stand laufen lassen.

Öl würde ich vorher nicht wechseln. Wenn, dann nach dem warmfahren.

Wenn er wirklich drei Jahre stand, nach dem Start schauen ob irgendwo was rausläuft.
Bei meinem Calibra war ne schöne Spritfontäne im Motorraum. Also ein Feuerlöschen kann im auch nicht schaden.

 

[Mr. ZLET]

Ich schieb den Wagen zuerst immer mit eingelegtem 5 Gang ein paar Meter weit aus seinem Winterquartier raus, damit die Kolben/Ringe, nach der langen Zeit in einer Position verharrend, sich mal langsam in den Zylindern wieder bewegen und die Ölpumpe schon mal etwas Öl fördert. Danach Stecker von der Zündleiste ab und mal kurz orgeln und Öldruck aufbauen und danach gilts

 

[emmes]

Hallo.

Darf ich mal fragen, was es mit dieser "ohne Kupplung anlassen"-Sache auf sich hat?
Hab das hier schon mal irgendwann gelesen, konnte mir aber keinen Reim darauf machen,
warum das eine Rolle spielen sollte. Klärt mich mal auf. :-D

 

[Projekt Dicke Bertha]

Du belastest das kurbelwellen axiallager ohne anstehenden öldruck

 

[Mr. ZLET]

Das ist absolut richtig. Hab auch meine Freundin dahingehend sensibilisiert und sie hat es sich auch abgewöhnt, mit getretener Kupplung zu starten.

Aber z.B. der Corsa D meiner Mutter startet ausschließlich, wenn die Kupplung getreten ist. Hat sich da schon jemand Gedanken über die Haltbarkeit gemacht? Ich glaub bei unseren Firmen Gölfen (7er) ist das genauso, dass die sich nicht ohne getretener Kupplung starten lassen. Bedenklich irgendwie oder?

 

[Cali-Faucher]

mein Insignia OPC Bj 2015 muß auch Kupplung getreten werden...irgendwie auch lästig...ich versteh den Sinn auch nicht

 

[Mr. ZLET]

Ich denk ich versteh schon den Sinn dahinter. Damit wohl keine "Hausfrau", Fahranfänger oder sonstige Fahrkünstler den Motor mit eingelegtem Gang und Kraftschluss starten und einen Blitzstart ins Vorderauto oder das Garagentor hinlegen.

 

[Tomahawk]

Da gibt es auch genügend Männer die so etwas hin bekommen.

Ist in jedem neueren Fahrzeug das ich kenne so. Hätte sich auch mit der Gangerkennung lösen lassen. Viele haben ja auch eine Zündautomatik oder wie sich das schimpft. Wenn es dann einem Helden gelingt nicht nur die Zündung an zu machen, sondern eins weiter zu drehen und der Anlasser zieht das Auto trotz halb zurück gedrehtem Schlüssel weiter auf ein anderes Auto...da war dann natürlich der Fahrzeughersteller der böse, weil kein fail Safe und so. Wie immer halt.

 

[Cali-Faucher]

Hab ja nix dagegen wenn es abschaltbar wäre.

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[Frazer]

Ich habe mir das zwar auch vor etlichen Jahren mal abgewöhnt mit getretener Kupplung zu starten, dennoch die Frage wie/wann sich ein defekets Axiallager der KW bemerkbar macht im Worst Case?

 

[Projekt Dicke Bertha]

Es Äussert sich meistens durch ein wiederliches quietschen oder surren bei getretener kupplung !

Hatte schon 3 Fahrzeuge mit diesem schaden aufm hof ..... bei allen schliff bereits das schwungrad an der Ölwanne .....

Ich weiss nicht in wie weit neuere Fahrzeuge dagegen Abhilfe getroffen haben aber die z20lex scheinen das besonders mit verstärkten druckautomaten nicht zu mögen !

Kurz gesagt hat die kurbelwelle beim axiallagerschaden erhöhtes spiel und man schiebt beim kupplung treten dann das schwungrad gegen block und ölwanne!