Meine P4 Abstimmung

[Weißer KADETT TURBO]

kolben auf 8,5 und dan 2 z dichtungen weil ich erst auf gt30r umbauen wollte aber das mit dem krümmer ist mir zu heikel mit den bullen bei uns deswegen bin ich auf k29 gegangen

 

[Janosch]

das mit dem krümmer ist mir zu heikel mit den bullen bei uns deswegen bin ich auf k29 gegangen

Brülllllll

Geil, ich lache immer noch. Wenn sich die Rennleitung mal in dein Auto setzt (ja, ich weiß, sie darf es nicht), dann würden die sowas von sterben :twisted:

Da ist der Lader auch egal, glaub ich jedenfalls.

Apropos, dein Diagramm sieht schick aus, läuft bestimmt wie die Höhle, Respekt :!:

J.

 

[Silverspeed]

sagt mal was will man mit nem 400ps auto???
also es ist schön was sowas zwar zu sehen aber ich finde das hat nichts mehr mit irgendwas SERIE zu tun.
aber das diagramm ist super naja wie man es von projekt opel eben erwartet und bekommt!

 

[MichiH.]

sagt mal was will man mit nem 400ps auto???
also es ist schön was sowas zwar zu sehen aber ich finde das hat nichts mehr mit irgendwas SERIE zu tun.
aber das diagramm ist super naja wie man es von projekt opel eben erwartet und bekommt!

ist schon klar!! wer will auch serie?? da bist hier im falschen forum, serie gibts wo anders....

mfg michi

 

[Crio]

@Weißer KADETT TURBO
Zeig mal dein Diagramm !

 

[Crio]

@Weißer KADETT TURBO
Zeig mal dein Diagramm !

aber das diagramm ist super naja wie man es von projekt opel eben erwartet und bekommt!

Projekt Opel ? Wer ?

 

[Crio]

Doppelposting

 

[Matze-LET]

Gings hier nicht um ein anderes Diagramm?! :roll:

@Outsider
Was haste den für ne Auslasswelle? Serie? Und fährst du nen originalen BDR?

 

[FB66Turbo]

Hi,
mein Glückwunsch.
Kurve ist nicht schlecht mit dem komponenten.

MfG

 

[Crio]

Auslasswelle Serie, einstellbarer Bdr !

 

[Matze-LET]

einstellbarer Bdr !

und welchen Druck dann?

 

[Crio]

3,1bar mit 550er Düsen

 

[FB66Turbo]

einstellbarer Bdr !

und welchen Druck dann?

Warum fragst du?
Möchte jemand da auch GT28 fahren?! :lol:
Wie sieht es mit deinem schüssel aus Matze,immernoch alte leistungsstand oder jetzt mehr ( du fragst verdächtig ) 8)

Gruß Murat

PS: Samstag in Bitburg dabei?

 

[Matze-LET]

@66Turbo

neinich fahre nicht mehr das alte Setup! Hab gestern endlich mein Lader bekommen... Mehr wird nicht verraten... Aber für Samstag reicht es definitiv nicht!
Muss ja noch einfahren, abstimmen, etc...

 

[Famous_let]

phase 4 eds k29/24 bei 1,45 dauerdruck

is ja höllisch!! :twisted:
bin schon auf nechstes jahr gespannt!! will diesen winter umbaun auf K26,5/24 + zubehör.... bin auf die leistung dann schon gespannt im astra :?:

 

[Crio]

100-200 Outsider:

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=77443

 

[Crio]

Outsiders Leistungsmessung nach Senkung der Verdichtung über den Kopf von 8.7:1 auf 8.3:1:




Setup:

GT2871R
Stoßaufladungskrümmer
3" Auspuffanlage
525ccm 6-Strahl bei 3.2bar
EDS-Einlasswelle
Evo 7 Llk mit 60er Ladeluft-Verrohrung
Benzincatchtank
Überholter verdichtungsreduzierter Kopf von Hellspeed
2Bar OB und 1.5Bar Dauerdruck
Serienbrücke

 

[Cali-Faucher]

schöner Vergleich mit der Verdichtungsreduzierung!
euer Flaschenhals ist halt immer noch die Serienansaugbrücke :wink:
an die 600 NM,schön und gut aber in hohen Drehzahlen über 6000 fehlts nach wie vor an Power.

 

[Crio]

euer Flaschenhals ist halt immer noch die Serienansaugbrücke :wink:
an die 600 NM,schön und gut aber in hohen Drehzahlen über 6000 fehlts nach wie vor an Power.

Die EDS Brücke wäre interessant auszuprobieren aber ich befürchte dann würden wir nur das Plus das zwischen 4000 und 6000rpm anliegt nach oben verschieben. Ob man dann was gewonnen hat ist fraglich.
Falls ich günstig eine bekomme probier ich es aber aus.

schöner Vergleich mit der Verdichtungsreduzierung

Eigentlich hatten wir weniger an Leistung bei der neuen Eingangsmessung zur letzten Abstimmung erwartet. Oder hab ich da einen Denkfehler?

 

[Cali-Faucher]

was ist denn eigentlich was?die 414 PS sind aktuell mit 8,3 verdichtet,oder? war da nur eine Leistungsmessung oder auch eine Änderung der Software?
wie auch immer,8,3 Verdichtung ist doch günstiger

ich finde,wenn bei 5500 schon die Leistung zurückgeht nicht besonderst gut.

Klar verschiebt man mit einer Ansaugbrücke,Nockenwellen,Kopfbearbeitung das Leistungsband nach oben.Ich hab zwar nur paar PS weniger wie Outsider aber bei 7500 hab ich immer noch 400 PS anliegen.Meine Kombi mit Blankl Gr.A.Kopf+EDS Intake+EDS Welle ist dies füllig bis 8000 upm.

ich würde mal vorschlagen,wer nicht ganz so hoch hinaus will,eine EDS Intake verbauen mit Nockenwelle Serie :wink:

ich hab doch mal im anderen Forum ein schönes Vergleichs Bild erstellt Serienbrücke vs.EDS Intake (K29-EDS Einlaßwelle)

bei 4500 ging zwar der kurze Kick verloren,aber bei 7500 Drehzahlende liegen ca.80PS mehr an!