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Orban123
Guest
dazu muss man sagen, nach unzähligen lambdamessungen, dass die meisten motoren gerade im übergang von unterdruck zu ladedruck abmagern und im vollast bei richtiger abstimmung wieder abfetten.
vielleicht warst genau an dem punkt die ganze zeit. Normal ist ein lambda von 1,05-1,1, wie die meisten motoren bissher hatten, eigendlich nicht wirklich schädlich...
wer weiß??
vielleicht warst genau an dem punkt die ganze zeit. Normal ist ein lambda von 1,05-1,1, wie die meisten motoren bissher hatten, eigendlich nicht wirklich schädlich...
wer weiß??