Macht eine Downpipe die gr. Wastegatedose überflüssig?

[floreal]

Ich habe keine Downpipe drin, sondern ein selbstgebautes Hosenrohr ab Turbo, welches die ersten paar cm ebenfalls im Rohr getrennt ist.

Während ich den Durchmesser der Auspuffanlage und insbesondere vom Hosenrohr zunehmend vergrößert hatte, ist mir aufgefallen, das ich bei keiner sonstigen Veränderung am Motor bei:

1. originaler Auspuffanlage die Serien-Wastegatedose mit einer Feder recht stark unterstützen mußte (wie bei der EDS Feder)

2. bei dem großen Hosenrohr (95mm) ich die Feder komplett rauswerfen mußte (OB der vorher auf 1,5 stand ging jetzt bis 2 bei gleicher Einstellung der Feder) und die gleiche Seriendose wie vorher konnte ohne Probleme OB und LD halten konnte!

Habt ihr ähnliche Erfahrungen damit gemacht?

 

[Faucher]

Hast Du bilder von Deinem Hosenrohr?Wie hat sich der Grössere Durchmesser in Der Fahrleistung bemerkbar gemacht?Mfg.Faucher

 

[Cali-Faucher]

hab mit DP im Overboost o,1 bar mehr Druck bei gleicher WG Einstellung.
Dampfrad Stufe 1 (Phase 3.5) war vorher um die 0,7 bar-ist jetzt mit selber Einstellung bei 0,8 bar.
Dauerdruck (Stufe 5)bei Drehzahl über 5700 U/min ist nachwievor mit Serienlader 1,15 bar max.

Eine verstärkte Dose ist nachwievor zu empfehlen,eine schlappe Dose ist für die Katz,auch mit DP :wink:

mfg Klaus

 

[Thomas]

Hallo,

bei Floreal, ist ja der Effekt extrem stark, sichtbar, man sieht was das original für ein Nadelöhr ist. Also leite ich jetzt mal davon ab das das Volumen hier extrem wichtig ist und auf eine extra Downpipe der Wastegateklappe verzichtbar ist da man hier ganz deutlich sieht das der Staudruck auch vor der Turbine fällt(durch das leichtere ausatmen der Turbine so das das Wastegate viel weniger beaufschlagt wird.

Bilder würden mich auch interessieren(Könnte ich reinstellen). Ich denke das ich meine 70er Turboauslass auf 80mm erweitern werde, da ich noch was passendes von HJS da habe.

 

[Thomas]

Hallo,

hier ein paar Fotos von Floreal:

 

[floreal]

DankeThomas fürs reinstellen der Fotos.

Hinter dem Flansch kommt ovales Rohr (war vorher rund mit 95mm) und geht dann über auf 85mm.

auf dem 1. Bild sieht man die Trennung zwischen Turbo und Wastegate, ist nicht bündig mit dem Flansch, sondern steht etwas raus um auch im Turbokrümmer abzuschließen (wegen Strömung/Verwirbelungen).

auf dem 2. Bild ist die Feder zwar noch drauf, aber wie gesagt, ist mittlerweile aber raus da der OB viel zu hoch ging. man sieht das es ziemlich eng ist, mehr geht nicht bei der Einbauposition

3. Bild: obwohl das Rohr mit 85mm recht dick ist, paßt es noch gut unter die Ölwanne (die ges. Auspuffanlage ist an 4 zusätzlichen Stellen über Gummipuffer am Wagen befestigt)

 

[El-Hardo]

Hast du ne Stadheizung drin, oder soll das ein "Ölabscheider" sein?

 

[floreal]

WEBASTO Standheizung! :wink:

 

[Knoxville]

Hast Du Bilder von der gesanten Auspuffanlage und wo hast Du das FLEX-Rohr gekauft?Was ist von der Leistung zu sagen, gegenüber Serienauspuff?

 

[floreal]

Was die Leistung angeht, hatte ich schon mal was dazu geschrieben und wurde von einigen belächelt (hatte 20-30 PS geschrieben) aber die sind es bestimmt bzw. eher mehr, natürlich auf die gesamte Anlage bezogen - genaueres nach dem Prüfstand.

Flexrohr gibt es in allen möglichen Größen, einfach mal bei Firmen die E-Teile für LKW`s vertreiben fragen, meins ist von einem Volvo. die 85er Edelstahlrohre und Bogen sind aus dem Lüftungsbau.

Flexrohr muß rein sonst ist die Anlage zu steif, auch die Aufhängung vorne am Hosenrohr sollte dran sein um den turbo nicht zu stark zu belasten.

 

[Thomas]

Hallo,

ja ich habe auch so ein Flexrohr drin so kann ich z.b. die 3 Schrauben lösen und das ganze Ding einfach nach unten klappen. So das man am Turbo schön arbeiten kann wenn man ein Schlacuh getauscht werden müsste.

Ich verwende 70er Rohre werd aber beim Wiedereinbau des Motors 80 oder sogar 90er Rohre fürs vordere Stück nehmen, da hier durch die Temp das Abgas das größte Volumen beansprucht nach hinten hin ist es nicht ganz so schlimm

in bessere Qualitat 0,4MB
http://people.freenet.de/Thomasoly/Downpipe-klein.JPG

 

[Kadett D Turbo]

@floreal
Wieviel cm hast du dein Abgasstrohm im Rohr getrennt?

 

[floreal]

Ca. 8-10cm! Die richtung der beiden Abgasströme ist ja gleich und ich gehe einfach Mal davon aus, daß es da keine größeren verwirbelungen mehr gibt - Profis könnten da sicherlich mehr optimieren mit eintsprechenden Testreihen, mir reichts aber so.

 

[16VplusX]

Ich hab mir mal was überlegt.
also wenn man sich die bilder anschaut sieht man ja das das hosenrohr direkt unter der ölwanne lang geht, das abgasrohr ist ja sicherlich auch sehr heis und würde doch auch das motoröl oder die ölwanne stark mit erwärmen, ist das so???

 

[Roadrunner 16V]

ja,am besten mit diesem keramikband umwickeln

 

[16VplusX]

ja das hab ich bei mir auch schon gemacht, aber denke was zu verbessern ist da nicht mehr viel weil ja woanders kein platz ist.

 

[TiCar]

Meinst wirklich das bei dem Luftstrom unterm Auto da so viel Hitze an eine Aluölwanne weitergeleitet wird?

Nichtsdestotrotz würde ich es trotzdem mit Band umwickeln an der Stelle.

Mir wurde erst vor kurzem gesagt das 85Rohr nicht utner die Ölwanne passt, da es zu viel Platz beansprucht :roll: So wie das aussieht passt das allerdings sehr gut, auch wenn es kapp zur Sache geht.

 

[Crio]

Ja es sollte passen, allerdings würd ich es bei Tierlegungen über 30mm nicht empfehlen