Lohnt sich Umbau auf F16??

[Kadett GT]

Das hält schon, wenn es ein "normaler" XE ist...

Es ist ein 178ps XE :?

 

[STEPHAN]

ich fahre auch ein ein 3.74er F16 und das hält ohne probleme !!! bei einer leistung von 180-190ps !!!!

 

[Kadett GT]

ich fahre auch ein ein 3.74er F16 und das hält ohne probleme !!! bei einer leistung von 180-190ps !!!!

wars du noch nicht auf ein prüfstand?was hast du alles gemacht das du bei 190ps bist?Deine 1/4meile zeit hat mich beeindruckt

 

[Tigra2.0 16V]

ich fahre auch ein ein 3.74er F16 und das hält ohne probleme !!! bei einer leistung von 180-190ps !!!!

wars du noch nicht auf ein prüfstand?was hast du alles gemacht das du bei 190ps bist?Deine 1/4meile zeit hat mich beeindruckt

War sicher noch nicht auf dem Prüfstand.Sonst könnte er die genaue Leistung schreiben und nicht ca.
Welche Zeit hat er denn auf der 1/4 Meile???
Mich würde aber auch mal interessieren welche Zeit mit welcher Leistung am CR3,74:1 auf der 1/4 Meile.

MfG Tigra2.0 16V

 

[Kadett GT]

Astra F Gsi 16V
1200kg
ca. 180 bis 190Ps
0-100 ca. 6,5sec
100-200 ??????
0-200 unter 30sec
1/8 meile 9.210
1/4 meile 14.435

Ist am STEPHAN sein 16V nicht meiner,also 14,435 fuer ein Astra XE ganz ordentlich :wink:

 

[STEPHAN]

also die zeit bin ich mit nem 3.55er F16 gefahren !!!!!
mit dem 3.74er bin nur drehnsteinfuhrt gefahren und da hatte ich ne 9.99 !!! ist ja dort auch etwas länger ich glaube 230m und extrem schlechter grip !!!
aber ich bin mir nicht sicher ob das 3.74er besser ist als das 3.55er !!
das problem war eigentlich das ich auf der 1/4 immer kurz vor dem ziel in 4. schalten mußte also eigentlich schlecht !!
ich konnt auch im 3. durchfahren da dann aber sehr vile drehzahl also keine leistung mehr auch schlecht !!! :wink:
deshalb habe ich auf das 3.74er umgebaut !!!
mal nächstes jahr schauen ob sich das gelohnt hat !!

@kadett GT
also gemacht habe ich eigentlich alles was man mit ner serienspritze machen kann sowie am unterbau wie auch am kopf ne möglichkeit wären noch heftigere wellen aber ich muß mit der karre morgens zur arbeit fahren !!! :? :wink:

 

[Kadett GT]

Ah ok
demfall das gleiche wie ich,nur ist bei mir der unterbau noch original :wink:

 

[rich]

Hallo!!
@ Tigra-sauger c20xe--> hast du lt. Leistungsmessung 240PS oder geschätzt ?????

@Tigra: der 16V solange er hablbwegs serie ist hat ein gut nutzbares Drehzahlband... dementsprechend bringt´s dir nix ein kurzes Getriebe zu verbauen

nimmt man einen Kadett 16V und baut da statt dem Serienmäßigen F20C3.42 ein F16C3,72 ein dann könnte man zwar vom Feeling her meinen der Wagen ginge viel besser... wenn man allerdings eine Test-Strecke hat wird man feststellen daß das Gegenteil der Fall ist

 

[Honza]

Hallo,

Ich bin dieses Jahr die 1/4 mile (Drachten - NL) mit ein Corsa A mit standard c20xe (150 ps auf prüfstand) mit F16CR 3.74 gefahren.

Bin auch gegen ein andere Corsa A c20xe mit F20CR 3.55 gefahren, er war früher weg beim start Aber Ich hatte den noch für den Ziel eingeholt bei 1 meter und gewonnen.

Der Jungen hat es nicht geglaubt weil die motoren glauch sind, er hat auch minimal 150 ps. Er hatte aber nicht gewuBt das Ich ein F16 3.74 hatte

Bester Zeit in Drachten (NL) war 14.19 sec.
Blitz Hits 2005 war der bester etwas unter 14 sec, weiB aber nicht mehr genau.

Kurzeres getriebe ist also gut!
Nur den 0-100kmh Zeit wird vielleicht abnimmen weil mann noch voor 100km/h nach 3 schalten muB (abhangig vom drehzahlbegrenser)

Ich habe jetzt auf mein Corsa B c20xe ein F20CR 3.55 getriebe.
Ich montiere aber dieses Winter ein F16CR 3.74,
habe aber ein Quaife ATB sperre gekauft die Ich nächste Woche bekommen, weil mit F20 hatte Ich schon das in 1 Ich kein grib aufs asfalt hatte...

Dan soll es mit F16 schon gut gehen.

Habe 187 ps (prufstand) im Corsa B.