LLK Z20LER

[Roadrunner 16V]

na man sieht doch das der OPC Kühler größer ist

 

[SpeedMan]

@Vectra-LET
Eine Frage noch. Wie und mit was wird der Kühler befestigt?


MfG
SpeedMan

 

[Bambam2786]

na man sieht doch das der OPC Kühler größer ist

ja schon klar aber das ginge ja beim ler auch

 

[STEPHAN]

na man sieht doch das der OPC Kühler größer ist

ja schon klar aber das ginge ja beim ler auch

aber nur wenn das komplette kühlerpaket vom opc mit übernommen wird !

 

[Bambam2786]

na man sieht doch das der OPC Kühler größer ist

ja schon klar aber das ginge ja beim ler auch

aber nur wenn das komplette kühlerpaket vom opc mit übernommen wird !

stimmt, hab den unterschied grad gesehen...

 

[tommy]

http://speed-concept.de/042cfc9aef0e76e86/042cfc9aef11d281e/042cfc9aef1249201/042cfc9aef121b167.php

649 Euro ( Forumspreis )

Gibts von dem LLk-Kit für den Calibra (C20LET) auch Fotos? Da ist nur nen hässliches Rallye-Auto abgebildet. Maße von dem LLK? Plug n Play beim Cali?

 

[Vectra-LET]

@Vectra-LET
Eine Frage noch. Wie und mit was wird der Kühler befestigt?


MfG
SpeedMan

der Kühler wird unten an den Stoßstangen Träger geschraubt mehr nicht.

 

[Schraxx]

Hat denn jemand schonmal die LL Temps vom Z20LEH gemessen? Ist der wirklich so schlecht? Gut der ist zwischen Wasser und Klimakühler verbaut,aber normal müsste der doch gute Werte haben mit diesen Netzmaßen.

 

[SpeedMan]

der Kühler wird unten an den Stoßstangen Träger geschraubt mehr nicht.

Haben der Stoßstangen-Träger und der LLK jeweils einen Halter dran? Oder muss da gebohrt werden?
Sorry, habe mir an meinem GTC noch nie den Bereich hinter der Front so genau angesehen.


MfG
SpeedMan

 

[CompuKing]

Du musst erst das Kühlerpaket nach hinten versetzen und dann musst du noch eben 2 Löcher in en Qerträger bohren, damit du da auch den LLK dran festmachen kannst.

Bilder kann ich dir bei Gelegenheit gerne mal machen.

 

[Vectra-LET]

der Kühler wird unten an den Stoßstangen Träger geschraubt mehr nicht.

Haben der Stoßstangen-Träger und der LLK jeweils einen Halter dran? Oder muss da gebohrt werden?
Sorry, habe mir an meinem GTC noch nie den Bereich hinter der Front so genau angesehen.


MfG
SpeedMan

Am LLK sind schon Löcher, einfach am Träger nen kleines Loch bohren und fest schrauben, sind selbstschneidene Schrauben.

 

[SpeedMan]

@CompuKing
Ja, Bilder wären wirklich nicht schlecht. Aber ich glaube, beim GTC muss man das Kühlerpaket nicht nach hinten versetzen, da dort mehr Platz ist, oder?
Sind die Kühler von speed-concept und Klasen ungefähr gleich groß?


MfG
SpeedMan

 

[Vectra-LET]

Also unseren Kühler ( speed-concept ) muss man das Kühlerpacket nicht versetzen

 

[Bambam2786]

beim normalen auch nicht, man muss halt nur ein schmalen kühler haben, bei dem bild auf der vorseite haben wir auch nicht versetzt aber der llk der dort zu sehen ist, ist eigentlich auch dreck, also die plastekästen zumindest




mfg

 

[STEPHAN]

beim klasen kühler wird das kühlerpaket nach hinten versetzt , dafür sind extra neue halter dabei !

 

[SpeedMan]

Hallo!
Was für Vorteile hätte ich, wenn man den größeren LLK in der Phase 1 Software anpassen lassen würde? Ist eine Anpassung auch sinnvoll, wenn ich eigentlich mit der Leistung der Phase 1 zufrieden wäre (außer bei hohen Außentemperaturen)? Würde sich der Drehmomentverlauf verändern/verbessern?

Verschlechtert sich beim speed-concept-LLK das Ansprechverhalten spürbar, oder ist das so gering, dass es kaum oder gar nicht auffällt?


MfG
SpeedMan

 

[turbo-ben]

Das du dann ne Phase 2 hättest

 

[Vectra-LET]

Verschlechtert sich beim speed-concept-LLK das Ansprechverhalten spürbar, oder ist das so gering, dass es kaum oder gar nicht auffällt?

Das wäre dann ne Stage 2 / Phase 2 / V2, der LLK wurde so gewählt beim Z20LER das kein großer Unterschied zum Serien LLK bemerkbar sein sollte!
Je nachdem ob die Software angepasst werden sollte, sind noch ein paar PS drin !

 

[SpeedMan]

Je nachdem ob die Software angepasst werden sollte, sind noch ein paar PS drin !

Aber es ist nicht unbedingt nötig, die Software an der LLK anzupassen, oder? Ist es nur empfehlenswert, wenn man noch etwas mehr Leistung haben möchte, oder gibt es sonst noch Vorteile?



MfG
SpeedMan

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo!

Und wer es dann noch LEGAL mag : Ladeluftkühler EDS mit TÜV Gutachten für Astra-H Turbo !

http://www.eds-motorsport.de/_eds_/de/produkte/tuningteile/i_ladeluftkuehler_z20lel-ler-leh.htm

Alle Anbauteile mit dabei und einen Forumssonderpreis gibts auch !

mfg ASH@EDS