Lima oder Regler defekt ?!

[CerLET]

Guten Morgen,

habe da seit gestern ein kleines Problem mit meinem Alltagswagen Astra H 1.9 cdti.

Und zwar ging gestern die Batterieleuchte an, bin dann rechts ran, Motor aus und wieder an
und schon hat Sie nicht mehr geleuchtet. Heute morgen dann, ich meine ich bin über Bahngleise (also nen Huckel) gefahren,
ging diese wieder an. Was mich ein wenig verwirrt ist, dass die Leuchte nach dem ausmachen des Motors wieder
aus ist und erst nach einem x- beliebigen Zeitpunkt wieder angeht..

Was ich wohl noch festgestellt habe ist, dass die Leerlaufdrehzahl höher als normal ist ca. 1200 Umdrehungen.

Ist nun die Lima defekt oder nur der Regler?

 

[MotorenNils]

Moin ich würde als erstes mal die Masse verbindung im Motorraum überprüfen. Wenn die nicht mehr komplett in ordnung ist kann es ab und zu auch schon mal sein das die Leuchte angeht hatten so einen fall schon mal.
Mfg Nils

 

[Asc72]

Klingt wie ein lockeres Kabel, schau mal ob alles fest ist.
Miss mal die Spannung an der Batterie ohne laufenden Motor + dann bei Leerlauf und bei erhöhter Drehzahl.

 

[CerLET]

Hmm, so eng wie das im Motorraum ist kann das nen lustiges gesuche werden. Gibt es Erfahrungswerte wo man am besten suchen kann?! Am besten alle Massepunkte mal lösen und sauber machen, oder ?

 

[Asc72]

Ich meinte an der Lima, nicht ALLE kabel checken... :lol:

 

[CerLET]

Ahso :lol: Hat sich aber schon erledigt bin gestern stehen geblieben und habe eine neue bestellt. Lustig oder eher schon traurig ist, dass ich Spasseshalber beim Opelhändler angerufen habe und nachgefragt was dafür veranschlagt wird... 800 Euro! :shock:

 

[LETkadett]

wenn die batterielampe beim 1.9 angeht. kannste ne neue einbauen. gehen etwa alle 60tkm kaputt

 

[Calibra 16v 4x4 Turbo]

was war jetzt kaputt??
Lima

 

[bassda]

wohl der regler. die wicklungen gehen "nie" kaputt bzw. hin und wieder die lastbirne für die erregung.