LET-Wasserrücklaufleitung am LEH-Lader scheint zu kochen!!!!!

[Christoph991985]

Hallo mal wieder!

Hab wieder mal ein Problem!
Hab beim Turbo-Wechsel von LET auf LEH die Wasserrücklaufleitung vom LET wiederverwendet. Schon im Stand wenn er warm ist, (ca. 97°C Kühlwassertemperatur) fängt es an wie zu kochen und ist auch ganz schön Druck drauf.
WAS TUN????

 

[Cali-Faucher]

Ist okay,es soll ja heißes Wasser zurückkehren,zwecks Kühlung.vorher ist's bestimmt nicht aufgefallen

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[Christoph991985]

Ist mir beim alten Lader nie aufgefallen!
Kommt mir trotzdem etwas komisch vor, da es wirklich köchelt und es mal kurz zum Schlauch rausgedrückt hat. Werde mal die Schlauchschelle wechseln vielleicht hat sie mit der Zeit ihre Spannung verloren.

Ist das wirklich normal????

Kühlmitteltemperatur laut Anzeige und Auslesegerät normal und bei 96-97°C springt der Lüfter an. Für mich normal.

 

[Cali-Faucher]

Der lader hat auch im Stand ca 500℃...wenn heißes Wasser stoßweise kommt,fließt kaltes Wasser zum lader nach...

Gesendet von meinem HTC One

 

[Christoph991985]

Also passt das so. Danke

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[Christoph991985]

Da Passt Was Nicht!!!!

10 km und nicht über 3000 u/min gefahren.
Laut Anzeige 90°!

Das ist erst seit dem der neue Turbo drin ist.
Aber was soll es sein.

Wo sitzt der Temperaturfühler?

Kann es sein, dass das Thermostat nicht richtig auf geht?

 

[RgS-Motorsport.de]

dein kühler netz vorne, wird das warm?

so wie das aussieht hast entweder bitterbös luft im System, oder "kopfdichtungsschaden" style. das auf diesem weg der extreme druck da reinkommt. alles richtig angeschlossen hast?

 

[Christoph991985]

Kühler ist warm/heiß, auf den Schläuchen ist komischer weise kaum Druck. Angeschlossen ist alles richtig. Ist erst seit dem der Lader gewechselt wurde.

Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk

 

[Picohan]

Wenn alles korrekt angeschlossen ist, sollte sich das System selbst entlüften. auch bei geändertem Lader. Meine Kühlleitung vom Turbo "gluggert" auch immer nach, ist nicht weiter wild. Bei deinem immensen Druck allerdings bin ich der gleichen Meinung wie RGS, wahrscheinlich hast du nen Schaden an der Kopfdichtung oder, was ich nicht für dich hoffe; Riss im Kopf...

 

[Rupy]

So viel ? Wow, das scheint in der Tat ungewöhnlich zu sein.

 

[3K-Power]

Ich meine der ist einfach nicht richtig entlüftet. Das kommt weil die Luft nicht aus dem Kühler geht. Zeigt sich dadurch kein Druck auf den dicken Schläuchen ist. Zieh einfach mal den dünnen Schlauch von Kühler zu Lader vorsichtig am Kühler ab und dann geht auch die Luft aus dem Kühler raus. Sobald was oben ankommt Schlauch wieder aufstecken und du wirst bei laufenden Motor Druck auf den dicken Schläuchen Haben.


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