LET-düsen

[scotten]

Moin Leute!
Wie viel PS. schaffen eigentlich die Originalen Düsen??
Mfg. Flemming

 

[Beany]

Gibts da ne PS Begrenzung? ASH fährt doch auch Seriendüsen oder irre ich mich da?

Wenn dann sollte man die Frage vielleicht anders stellen. Wieviel Sprit passt durch die Seriendüse. So, daß genügens Sprit zur verfügung ist um, wieviel PS, zu realisieren?

 

[DD]

Bei welchem Benzindruck wäre auch noch interessant!

 

[Beany]

Oder mit wieviel Benzinpumpen

(Siehe Phase IV Motoren)

 

[scotten]

Hallo.
So weit ich weiss gibt eine Düse 347,5 ml/min bei 3.0 Bar. und ca. 450 ml/min. bei 4,5 Bar.
Habe gestern auf dieser Seite http://www.migweb.co.uk/forums/showthread.php?threadid=13599

gelesen das die Düsen nur bis um die 280 PS tauglich sind! Ich weiss das es nicht stimmt. Die Düsen dürften für etwa 380 PS reichen. An einigen Stellen im MIG-Forum Steht: 280 PS!
@ASH: Wie ist es nun?
Schönen Abend mfg. Flemming

 

[ASH]

Moin !

Wir fahren bei den Phase-4 Motoren 6.o Bar kraftstoffdruck mit 5 Düsen , das reicht geradeeben um mit 1.5 bar Ladedruck ein Lambda von 0.82-0.85 zu erhalten !

Dieses Gemisch ist optimal für die Innenkühlung des Motors und ermöglicht ein Vollastzündkennfeld ohne Beulen und Berge !

Die max. erzielte Motorleistung liegt bei ca 265 KW , 500Nm !

Wir mussten aber die Optimierung wegen eines Wasserverlustes im Kühlkreislauf vorzeitig abbrechen ( Heizungskühlerschlauch hatte einen Riss am Ausgang Zylinderkopf , da Qualmte es plötzlich fürchterlich !

Der Schlupf auf dem Allradprüfstand ist schon enorm , die Messungen wurden mehrfach vom Prüfstand abgebrochen ein Abzug des Bildschirms findet Ihr hier :

Ich werde aber noch weiter experimentieren , Ich halte euch auf dem Laufenden !