Laut Motorenbauer risse am Zündkerzensitzring

[Fummy80]

Tag auch,

wir haben bei dem Zafira A OPC von nem Kumpel den Kopf demontiert, wegen (bis jetz immer noch nicht lokalisiertem) Wasserverlust!
Kopf ging zum Motorenbauen zum röntgen, der rief heut an uns sagte das Risse am Zündkerzensitzring sind!

Jetz is mein Kumpel natürlich leicht bedrückt weil so n neuen Kopf ja net gerade billig ist.
Wie schlimm sind den so kleine Risse und was für Auswirkungen können diese haben?

Gruß Fummy

 

[Hellspeed]

Hi,

also röntgen braucht man den Kopf deswegen nicht ;-) bezweifle auch etwas, dass ein normaler Motorenbauer das wirklich kann.

Jedenfalls sieht man das mit bloßem Auge, wenn man die Brennräume etwas säubert.

Die Risse kommen durch thermische Überbeanspruchung zustande und sind beim Z Motor leider oft anzutreffen.

Du kannst Glück haben und so weiterfahren, wenn Du Pech hast, kann es sein, dass die Risse weitergehen und zum Wasserkanal durchreißen. Dann hast Du schleichenden Kühlwasserverlust, der Motor verbrennt das Wasser einfach, spätestens dann sollte man da dringend was machen !

Ich würde Euch raten, den Kopf abpressen zu lassen / Kopf wird in 90Grad heissem Wasser versenkt und die Wasserkanäle dabei unter Druckluft gesetzt. Blubberts irgendwo raus, ist der Kopf zum Wassermantel hin durchgerissen.

Gruß Stefan

 

[Scion]

In dem Falle werden die Risse schon bis zum Wasserkanal durch gedrungen sein.

 

[TuningNeinDanke]

Hier mal ein Link, so sah es bei mir aus. Habe dann einen fast neuen Zylinderkopf für einen super Preis von FTT bekommen.

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?p=701203&highlight=#701203