Ladeluftkühler

[Meisterjäger16v]

Moin.

hat jemand von euch einen solchen LLK (Netz 700x300x75mm) im Calibra mit Klima verbaut, passt das einigermaßen???

Grüße

 

[Samy]

Wenn du den Querträger mit dem Styropor wegschneidest. Den Abschlepphaken wegmachst und die Frontschürze von innen und unten ausschneidest dann passt es.

 

[Meisterjäger16v]

Hi Samy,

krieg ich die Verrohrung auch einigermaßen hin...ohne wie wild an der Karrosse rumzuflexen? Krieg ich den LLK bündig mit der Frontschürze montiert? Merkt man bei dem LLK viel Unterschied zum Serien-LLK?
Danke schon mal für die schnelle Antwort!!!!

MFG Meisterjäger

 

[Samy]

Ja aussenrum kann man mit den Rohren gehen bzw. geht bei Klima ja eh nicht anders. Bei dem LLK sollte schon ein ordentlich großer Turbolader verbaut sein dann fällt das nicht ins Gewciht das der Ladedruckaufbau verlangsamt wird weil er es eh schon wegen dem Lader ist.
Wie Bündig mit der Frontschürze?

 

[Meisterjäger16v]

Hmmmmm, habe den original Lader jetzt neu überholen lassen! Meinst Du dann ist ein kleinerer LLK sinnvoller?
Ich meine, ob die Unterkante LLK bündig mit der Fronstschürze ist?!

 

[Samy]

Die wird etwas tiefer sein wenn man von der Serien Schürze ausgeht.
Ja für einen Serien Lader ist das etwas groß. X * Y * Z des Netzes mit 6-9L ist für den Serien Lader bei maximaler Ausnutzung und 300-330ps groß genug.

 

[Meisterjäger16v]

Aber schaden tut es nix, wenn ich die Größe verbaue, oder?? Ich meine mit Pop Off müsste das doch normal vom Druck her gehen!!
Die Leistung wird auf jeden Fall doch besser wie mir dem Serien-LLK, oder?
Aufrüsten kann man ja immer noch!!

 

[Samy]

Ja die Kühlleistung ist natürlich besser als mit dem Serien LLK. Das Pop Off hat damit ziemlich wenig zu tun da kannst auch 10 von nehmen das wird nicht besser

 

[el Loco]

die durchströmung dieses kühlers mit ladeluft ist denkbar schlecht gelöst. ein llk sollte von den anschlüssen diagonal gebaut sein , damit die luft auch komplett duch die kühlrippen strömt. somit könnte man durchaus einen kleineren llk mit weniger volumen mit identischer kühlleistung montieren.
ausserdem sieht er auf dem bilb verbogen aus - kommt er aus einem unfallfzg. ?

 

[Meisterjäger16v]

Hi Loco,

Hmmmm, macht mich jetzt schon bissi stutzig! Wollte aber den Kühler auf jeden Fall verbauen! Meinst Du ich hab damit Leistungseinbußen?? ALso der Serien LLK geht ja gar nich....da muss was anderes her!! Der wäre natürlich auch von der Optik her fett!! Sieht von vorne bestimmt mächtig aus!!

Nein, das täuscht auf dem Bild! Der ist neu!!

Grüße Meisterjäger

 

[el Loco]

auf jeden fall wirst du gegenüber dem serien-llk einen leistungsgewinn haben . schon alleine , weil er besser in der kühlluft sitzt und eine größere netzfläche hat.
aber du wirst dich wundern ,wie lange dein lader braucht um den gewünschten ldd aufzubauen. da gehen einige hundert upm ins land bis das ganze volumen des systems mit (druck) -luft gefüllt .
dem könnte man etwas entgegenwirken, indem man den llk kleiner und effektiver macht. ganz wirst du die ldd verzögerung nie wegbekommen , alleine schon durch den längeren weg den die ladeluft zurück legen muss.

 

[Janosch]

Optik ist nicht leistungsrelevant, zumindest was dieses Bauteil betrifft...

J.

 

[EricG]

Genau, groß ist nicht immer gut! :wink: Man sollte sich nicht immer von der größe Blenden lassen!

 

[Vectra Evo360]

Sprichst aus Erfahrung,was? :lol:

 

[EricG]

:lol: Wußte das sowas kommt! :lol: :wink:

 

[Meisterjäger16v]

Also ich werde den LLk mal verbauen, wenn Du sagst die Verzögerung des LLD ist sowieso immer da, dann hab ich aber dafür die maximale Kühlung! Dann ist es doch am Besten, wenn ich die Rohre mit max. Durchmesser von 60 verwende, eher noch kleiner , wie die Serie (51), oder??
Hatte in der Vergangenheit mit der Kühlung, natürlich besonderst bei 25 C und mehr, ganz schöne Probleme!! Dieses Jahr im Sommer muss es sitzen!!

 

[Vectra Evo360]

Dann würde ich die Klima ausbauen u. die Anschlüsse umschweißen,damit die Rohre gerade hoch legen kannst. Hört sich ja so an als wenn du auf Leistung baust,dann brauchst auch keine Klima :roll:
So hab ich es zumindest gemacht

 

[EricG]

Ich würde dann versuchen die Verrohrung möglichst Seriennah zu verbauen, also nicht größer wie 54mm! Sonst leidet dein Ansprechverhalten noch mehr! Wenn du dann mal einen größeren Lader verbauen solltest kannste die ja immer noch größer machen!

 

[Meisterjäger16v]

Naja, Klima ist ne feine Sache! Nein, so direkt nur Leistung nicht, werd mal gucken wie ich die Leitungen biegen kann um nen kurzen Weg hinzukriegen. Hast Du denn auch den großen LLK verbaut?? Kannst Du mir vielleicht mal ein Bild schicken?

 

[Vectra Evo360]

Ja hab ein etwas größeren(900x300x50). Den hab ich letztes Jahr noch mit Klima gefahren,aber hab auch Hitzeprobleme gehabt. Dieses Jahr ist alles anders 8)
Mußt mal in die-Auto Szene Tuning,März 2005- gucken,da sind Bilder drin von Pütnitz(Flughafenrennen)