Ladeluft verohrung wie machen?

[Tobias]

nein einfach ein 1,5mm Blechsteifen oben an den Kühler geschraubt und dann mit einem Gummidämpfer an den Schloßträger.

das habe ich jetzt auch, aber der nützt nix, weil er unten immer noch locker ist, da ist aber an der karosse keine befestigungsmöglichkeit und man kann nicht um die ecke bohren.
hast du den unten offen gelassen?
oder verwechsel ich da was? schlossträger ist doch, wo der original-llk dran hing?

 

[FaHrInUrLaUb]

muss roadrunner recht geben

hab die halterung gebaut die er hier beschrieben hab
klappt einwandfrei

hab den irmscher llk und da hab ich einfach mal den orginalen wasserkühler dringelassen da es sonst probleme geben könnte

grüße

 

[Speed3]

Hier mal meine Version wie man den Original-LLK los wird - ebenfalls mit Irmscher LLK:

 

[Tobias]

das wär dann eine selbstgeschweisste version.
bringt mich aber widerum auf eine idee,
was meine vorhandenen kleinteile angeht

 

[Speed3]

Ja, das ist ein Nachbau der org. Irmscher Variante die die verkaufen :lol:

 

[Weißer KADETT TURBO]

Hab bei mir unten komplett selber gemachten wasserkühler aufnahme gemacht.etwas tiefer als beim 16v damit der wasserkühler unterm schlossträger passt.
von hinten ist ne verstärkung dran sieht man jetzt schlecht und abgekantet damit es sich nich durchbiegt