Ladeluft verohrung wie machen?

[XEkadett]

Ich würd nur gern mal sehn wer was wie schön verlegt hat oder ne Idee zum besseren Verlegen gehabt hat...welche Opel-Karre auch immer... :wink:

Danke Focker & Turbo Olli

 

[Bastian G.]

mit dem original blech vorn am astra hab ich es nicht mit dem anschluss nach oben hin bekommen

 

[Turbo Olli]

nöö, das passt auch nicht! Zumindest nicht wenn der LLK nen Kilometer raussteht.
einfach rausflexen und einfach darüber nen Eisen oder besser noch nen Rohr legen, anschweißen und fertig!
Hält genausogut, und wenns rummst ist sowieso jeder LLK im A....

Bild siehste ja oben!

 

[Bastian G.]

ich hab die seite abgesägt und werd mir auch selbst gefertige bleche für die seite anschweissen lassen

 

[Tobias]

wollte heute meinen originalen llk ausbauen (calibra).
verrohrung ist schon gelöst, aber wie kriege ich den llk raus?
der ist am motorkühler und unten am "boden" so blöd festgeklemmt.
und wenn er ab ist, wo oder wie mach ich den motorkühler wieder fest?
und noch eine frage, ich will teile der originalen verrohrung weiter verwenden,
wie kann ich den schwarzen gummischlauch ein bisschen weiten, sodass ich ein alurohr, das genauso breit ist reinbekomme?

 

[Cali-Faucher]

schmeiss den LET Wasserkühler mit LLK komplett raus und mach einen XE oder XEV Kühler rein

 

[Tobias]

und wenn ich zufällig kein 16v-ersatzteillager besitze?
was kostet der wasserkühler?

 

[Cali-Faucher]

~120 € bei ebay oder sonstwo...bei FOH 300 oder so...
Den Kühler macht man bei dem Umbau gleich mit neu weil mit uraltem verkalkten LET Kühler bekommst eh in Kürze Probleme..wenn das alte Ding weiterfahren willst musst Halterung dranbauen oder LLK drinlassen.

 

[Tobias]

ja, ich dachte an eine halterung.
aber wie bekomm ich den llk vom wasserkühler ab?

 

[let-vectra]

Kühler raus....dann seitlich kippen und ab ist er

 

[Roadrunner 16V]

Ich würd nur gern mal sehn wer was wie schön verlegt hat oder ne Idee zum besseren Verlegen gehabt hat...welche Opel-Karre auch immer... :wink:

Danke Focker & Turbo Olli

guck mal ab hier

http://www.pixum.de/members/chmoehr...7&page=5&ktw=a60c93c022f4c526d316311833a03472

Audi RS2 LLK im Vectra mit original Turbo Wasserkühler

 

[Tobias]

wie hast du den wasserkühler wieder befestigt, nachdem der originale llk raus war?

 

[Tobias]

also wasserkühler ausbauen war nicht nötig,
nur der lüfter musste raus.
der llk ist mit einer schraube am wk befestigt, die ich gestern übersehen hab.
nun muss nur noch der wk auf der einen seite wieder vernünftig befestigt werden...

 

[Roadrunner 16V]

wie hast du den wasserkühler wieder befestigt, nachdem der originale llk raus war?

einfach eine halterung gebaut

 

[Tobias]

und wie sieht die aus?
hast du dafür metallstreben schweißen müssen?

 

[Roadrunner 16V]

nein einfach ein 1,5mm Blechsteifen oben an den Kühler geschraubt und dann mit einem Gummidämpfer an den Schloßträger.

 

[kadett21]

Wo kriegt man solche Gummidämpfer her am besten noch i verschiedenen Größen?Baumarkt?

 

[Der Nemo]

Schau mal hier:

Gummi- und Kunststoffteile

Haben da relativ viel von, ob die günstig sind? Keine Ahnung! (Wenn wer 'ne günstigere Adresse hat, immer her damit)

 

[kadett21]

Kommt mir recht teuer vor!
Für 3 Gummiringe 4,95.Ist recht teuer aber danke für die Adresse.

 

[Roadrunner 16V]

Gummidämpfer haben wir in der firma in verschiedenen längen und größen.
Ich mach mal ne liste.