Ladedruck fehlt & FC113

[Sniper]

Hi,

mein c20let spinnt gerade etwas. vll hat ja von euch einer ne idee.
Ladedruck baut er Maximal 0,9 - 1 Bar auf (K26,5) Lader mit v-max EVO400. und im Stg ist mir der Fehler 113 gespeichert. (ladedruck zu hoch)

Passt ja irgendwie nich ganz zusammen.

Hat jemand ne idee was da wieder sein kann?

P.S: sry für die kurzen Angaben bin etwas Frustriert..den ganzen Tag vor der Karre gestanden und nichts gefunden.

 

[Cali-Faucher]

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?p=594965#594965
kann auch zu wenig LD sein...

 

[Sniper]

Danke Cali-Faucher

Hm Also wenn das auch zuwenig Druck sein kann, hab ich noch was dazu zu sagen:

Mit abgezogenem Regelschlauch an der WG geht der Druck auch nicht über die 0,9 - 1 Bar.
Nimmt die Motronic die Zündung zurück wenn der FC 113 gespeichert ist, oder ist hier meine WG-Dose oder gar der Lader defekt?
(WG-Klappe sieht gut aus und das Laderrad Abgasseitig auch) Verdichterseite seh ich leider nicht ein.. im Druckschlauch ist jedoch keine Spähne oder ähnliches... die Welle dreht sich auch super leicht.

 

[Cali-Faucher]

was denn da für ne Dose drauf?ist die Evo 400 schon mal mit mehr Druck gelaufen oder fängst neu an?

 

[Sniper]

die evo hab ich schon ne ganze weile.. läuft mit 1,74 bar.. Verstärkte Dose von V-Max.. habs vorhin mal richtig gespannt.. 1cm gewinde mehr oder so.. ging nichts am Ladedruck.. werden die vll "lahm" ?
oder doch der Lader im A.... ?

 

[Cali-Faucher]

das Problem kam von heut auf morgen vermute ich?
1,75 bar DD auf K26,5? :lol:
mein Motor mit Evo 400 hatte ja díe Grätsche gemacht...
hast einen Kat drinnen,wäre mal die erste Vermutung das er geschmolzen ist.

 

[Sniper]

Hi,

komischer Zufall die Idee mit dem Kat hatte ich eben auch.. hab den D3 Kat verbaut.
Das ganze ist passiert als ein Freund von mir den Wagen gefahren hat. (über 2-3 Wochen) aber er sagte das mal der Endtopf geglüht hätte nachdem ihm ein Ladeluft schlauch abgerutscht sei und er damit noch vorsichtig heim gefahren ist.. :evil:

 

[Sniper]

so.. hab heute mal den Auspuff vor dem Kat durchtrennt.. und bin kurz ohne Gefahren übelst laut
Aber Ladedruck geht nur auf ca. 1 Bar.
Fühlt sich bisschen so an als ob er in eine Art Begrenzer geht wenn er ladedruck hat. Man könnte meinen das man es auch irgendwo "Abblasen" hört.
Ist aber alles Dicht.
Kompression gemessen, LLK und Verrohrung ist Dicht, am Lader hab ich mal das Gehäuse wo das interne Pop-off sitzt abgeschraubt. verdichterrad sieht auch gut aus.

Hat noch jemand eine Idee?

Gruß,
Sniper

 

[eli]

hatte von jetzt auf gleich das gleiche problem, max 0.9dd, keinen ob mehr, bei mir wars die lamdasonde....
wurd allerdings auch im fehlerspeicher angezeigt!

 

[Sniper]

Macht das Interne Pop-off auf, wenn mir z.b. das STG die Zündung zurück nimmt, oder die Zündkerzen nen defekt haben?
Weil ich in dem Moment wo er bockt immer ein Zischen höre.
Dann könnte das Problem auch am Zündsystem liegen.

MfG

 

[Cali-Faucher]

das Bocken kommt von zu fetten Motorlauf weil dir Luft irgendwo verloren geht,hörst ja auch ein Zischen.
alles nochmal abdrücken
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=66457

 

[Flo16v]

Hi,

Ja und dann mal hier posten was alles undicht war :wink:


gruß Flo