lack

[gregor1]

hällt ein autolack auch die hitze vom motorblock und getriebe aus??

 

[Schnapadäus]

JA das geht auch..habe selbst mein Motorblock mit schwarzem Autolack verschönert....hält bis heute tadellos!..wenns aufm Motorblock hält ...dann sollte auf dem Getriebe nicht schlechter halten!
mfg RAlf

 

[OPRCali]

Auf dem Motorblock hält der Lack, wenn die Vorarbeiten ordentlich gemacht wurden. Das hält sogar beim Scirocco eines Freundes von mir. Der fuhr mit dem Ding früher Viertelmeile und das Teil dreht bis 13.000 Umdrehungen. Da kann man nur erkennen, dass sich die Farbpigmente verändert haben, wo der Block besonders heiß wird. Also genau da, wo die Kolben laufen. Eigentlich ein cooler Effekt. Der Block ist pink und die Verfärbungen haben nen leichten Orangetouch.
Beim Getriebe ist das größte Problem es fettfrei zu bekommen. Also am besten wäre es das Teil ne Woche in Nitroverdünnung einzulegen.

Gruß Patrick

 

[zoolander]

13.000 Umdrehungen???? :shock:

 

[OrkoDerMagier]

Hallöchen!!!

... Beim Getriebe ist das größte Problem es fettfrei zu bekommen. Also am besten wäre es das Teil ne Woche in Nitroverdünnung einzulegen.

Gruß Patrick

@OPRCali

Wie, das komplette Getriebe zusammengebaut in Nitroverdünnung??? Das soll so gut sein??? *fg* ... Einfach erstmal mit Kaltreiniger reinigen. Dann ev. Hochdruckreiniger und nachher noch ordentlich strahlen bzw. mit Zopfbürste und kleineren Bürsten abschleifen. ... Klingt meiner Meinung nach um einiges sinnvoller!!!


MfG OrkoDerMagier

 

[Guest]

Jap so haben wir das auch bisher immer gemacht.

Erstmal mit Felgenreiniger einweichen, dann sauber dampfen, dann nochmal komplett mit Drahtbürstenaufsatz an der Bohrmaschine bearbeiten dann kannst sauber lackieren mit Autolack in Wagenfarbe oder wie auch immer, hält dann einwandfrei.

 

[xakire83]

Trockeneisstrahlen

Wenn Du die Möglichkeit hast das Ding mit Trockeneis reinigen zu lassen dann mach es. Wird Blitz-Blank sauber. Schaut so aus wie das Getriebe bzw. der Block gerade das Produktionsband verlasen hätte und ist garantiert Fettfrei (solange du nicht mit den Griffeln draufherumfährst )

Vorteil: Es kann garantiert dem Innenleben nichts passieren da es bei dieser Variante zu keinem "Staub" kommen kann der sich in das Innenleben schleichen kann.

Wo man das machen kann und wie das funktioniert findest du in Net.

Gruß
xakire83

 

[OrkoDerMagier]

Hallöchen nochmal!!!

Trockeneisstrahlen ist natürlich um einiges einfacher. Aber das wird noch so ziemlich selten praktiziert, daher mache ich es auf die anstrengende und zeitraubende Art. Da weiß ich dann aber wenigstens ebenfalls, das alles O.K. ist und auch hält. *g*


MfG OrkoDerMagier

 

[OPRCali]

13.000 Umdrehungen???? :shock:

Jupp. Leider ist er schon seit Jahren nicht mehr damit gefahren. Im Prinzip musste der Motor nach jeder Veranstaltung generalüberholt werden. Jetzt frag mich aber nicht, wie er das hingekriegt hat und was das für ein Motor ist. Keine Ahnung. Jedenfalls ist es kein VW Motor mehr von der Stange.

...Wie, das komplette Getriebe zusammengebaut in Nitroverdünnung??? Das soll so gut sein??? *fg* ... Einfach erstmal mit Kaltreiniger reinigen. Dann ev. Hochdruckreiniger und nachher noch ordentlich strahlen bzw. mit Zopfbürste und kleineren Bürsten abschleifen. ... Klingt meiner Meinung nach um einiges sinnvoller!!!...

Ich hätt vielleicht nen Smilie setzen sollen. War nicht ganz ernst gemeint. Aber wenn mein Getriebe lackiert wird ist es eh zerlegt. Aber mit Kaltreiniger und Kärcher bekommt man das Fett einfach nicht raus aus dem speziellen Gussmaterial des Getriebes. Da ist es echt so, dass die Vorarbeiten ewig lange dauern und extrem gewissenhaft durchgeführt werden müssen. Dann ist die Lackierung einfach und unkompliziert.

Gruß Patrick

 

[OrkoDerMagier]

Hallöchen nochmal!!!

@OPRCali

Und was hältst Du vom Trockeneisstrahlen??? - Ist das wirklich so, daß das Getriebe danach aussieht, wie neu und das alles an Fett weg ist!?


MfG OrkoDerMagier

 

[OPRCali]

Hallöchen nochmal!!!

@OPRCali

Und was hältst Du vom Trockeneisstrahlen??? - Ist das wirklich so, daß das Getriebe danach aussieht, wie neu und das alles an Fett weg ist!?


MfG OrkoDerMagier

Hör ich ehrlich gesagt zum ersten Mal. Gibt es irgenwo Infos dazu?

Gruß Patrick

 

[OrkoDerMagier]

Hallöchen nochmal!!!

@OPRCali

Schau mal hier: http://www.eis-info.de/

und hier: http://www.eis-info.de/Verfahren/verfahren.htm

Habe ich gerade über google gefunden.

Bei BurgerKing in Braunschweig lag mal so ein Magazin rum (auto-forum42.de, Oktober 2005), da stand ne Firma namens HOTHO GmbH drin, die sowas macht.


HOTHO GmbH
Hagenbleckstr. 43
30455 Hannover
Tel.: 0511/495747
Fax: 0511/498465
M@il: [email protected]
WWW: www.hotho.de


MfG OrkoDerMagier

 

[Kretze04]

ich würde dir empfehlen keinen allzu hellen farbton zu nehmen denn meist verfärbt sich der lack dann ins bräunliche.

 

[gregor1]

hi!
Wollte ihn silber machen mit klarlack drüber!!

 

[OrkoDerMagier]

Hallöchen nochmal!!!

Bei mir wird es vorraussichtlich RS Blau, daher sollte es keine Probleme geben, oder!?


MfG OrkoDerMagier

 

[Kretze04]

von silber würde ich die finger lassen das wird nach ner weile gelb/braun.

 

[TS1 Astra]

Mein Motor und Getriebe sind auch in silber lackiert, und da verfärbt sich nix! :wink:
Einfach vernünftig reinigen und in ner richtigen Lackierkabine lacken und trocken! Dann haste nie mehr Probleme!
Mein Lack ist auf dem jetzigen Motorauchschon wieder 1,5 Jahre und er hat sich weder verfärbt noch gelößt!

Meistens kommen die verfärbungen eher von Öl oder Wasser, die am Motorblock runterlaufen! Wenn der Motor dicht ist, gibt es sowas net! :twisted:

Meiner sieht heute immer noch genauso aus!

Alex

 

[Kretze04]

ich sag mal so wir haben ne ordentliche kabine und auch das einbrennen ist kein thema. wenn du nen normalen 2k basislack nimmst wirst du früher oder später trotzdem probleme bekommen.
Als alternative kannst du nen lack nehmen der zb silbern aussieht aber nicht auf 2k basis ist ,aber auch nicht so einen starken glanz haben wird.
ZB. der farbton db700 oder ral 9006. sowas kann man nehmen das wird auch funzen.

 

[Thomas]

evtl. etwas elastifizierer mit reinmischen. Damits zu keinen kleinen Rissen im Lack kommt.