Kupfermuttern am Abgasskrümmer

Diskutiere Kupfermuttern am Abgasskrümmer im C20LET Forum im Bereich Technik; Weiß jemand warum Opel keine Kupfer Muttern beim Abgaskrümmer des let nimmt sondern diese langen Hülsen
votemann

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Weiß jemand warum Opel keine Kupfer Muttern beim Abgaskrümmer des let nimmt sondern diese langen Hülsen
 
  • Kupfermuttern am Abgasskrümmer

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HalleZwei

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Jap. Die Hülsen sind innen hohl. Das Gewinde fängt erst am Ende der Hülsen an und erschwert es der Wärme vom Turbo auf den Kopf zu gelangen. Hinzu kommt, dass die Hülsen eine größere Ausdehnung erleiden können ----> Kein Riss des Krümmers etc.

Da kann der Motor 400ps haben und ich lache jeden aus, der mit normalen Muttern fährt ^^

Die Unterlegscheiben sind auch speziell. Kosten bei Opel das Stück ca. 3€ (die identischen !!!) bei Audi 80Cent :-D
 
votemann

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Aha aha ok jut na ja hast du villeicht eine Teilenummer von den Unterlegscheiben die es bei Audi gibt?! Was kosten diese tollen Opel Muttern? Gibt es da auch ne preiswerten Lieferanten?
 
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HalleZwei

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Bei den Opelmuttern habe ich damals nichts gefunden. Das Stück mit ein paar Prozenten ca. 3€ . Hier hat doch jemand vor 2-3 Wochen angeboten Opelteile zum EK zu besorgen....

Die U-Scheiben sind vom 1.8er Turbo.
 
votemann

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was mich nur wundert beim 1,8 verbaut VW auch nur normale Kupfer Muttern also kann das ja nicht so krass sein oder
 
votemann

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Ich werde auch wie immer die Kupfermuttern nehmen naja diemal mit U-Scheiben fürs Gewissen
 
MeIsTeRjAeGeR

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Brauch kein Mensch die Muttern.

Die sind nur für ne leichtere Montage am Band gedacht gewesen.
Nichts weiteres...
 
votemann

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Mein Händler will 3,80 pro Mutter und 6.29 pro U Scheibe haha nee las mal!

Also alle meine freunde der Audi VW Gemeinschaft mit viel mehr Leistung haben ihre Krümmer mit Kupfermuttern montiert das habe ich heute noch mal erfragt
 
erny84

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Haben wir bis jetzt auch immer gemacht.
Hat immer gehalten. Egal wieviel abgastem. oder mit Hitzeband, oder nicht
 
Cali-Faucher

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Standart Kupfermuttern halten sicherlich...
es geht ja nur um die Wärmeabgabe an den Kopf zu reduzieren.Wir können das sicherlich nicht nachvollziehen wie effektiv das System mit langen Muttern ist.Werkseitig wird man bestimmt erprobt haben wieviel Wärmeabgabe zum Kopf verhindert wird,die übers Kühlwasser gekühlt werden muß...
 
votemann

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Der Krümmer sitzt doch direkt am Kopf...nur von der Dichtung getrent da wird doch über die Fläche des Kümmern der Hauptteil der Hitze abgeleitet egal mir ist gestern wieder aufgefallen das VW und OPEL nicht mit einander verträgt! Als ich gestern den Trümmer mit den VW Müttern fest schrauben wollte hat Re eine Stehbolzen herraus gezogen :(
 
votemann

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Huch ja ich meinte ja auch die U Scheiben!!!!! :) was sagt ihr soll ich wieder einen Übermaß Stehbolzen nehmen oder Baerfix Gewindebuchsen
 
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