Kumpel`s Golf nur Probleme

[Calibra 16v 4x4 Turbo]

Hey leute

Habe probleme mit nem golf 4 von nem kumpel

Ist ein 1,9Tdi 100 ps Mot code.AXR

Fehlercode ist 17964
Ladedruck unterschritten
saugrohr druck zu tief

Habe schon neu gemacht druckwandler
llk usw..alles dicht
unterdruck schläuche richtig und dicht
saugrohr druck sensor ist in ordnung
und vtg am turbo läuft auch
KEINE LEISTUNG
0-100KM-H IN 2 Minuten
Kein schwarz oder blarauch rauch

 

[STEPHAN]

wastegate dose ?

 

[langstreckenheizer87]

stephan vtg
bekanntes dosen problem wäre undichtigkeit der membran!
einfach schlauch der dose abziehen mit u-pumpe unterdruck erzeugen und schauen ob sie diesen hält!
wenn nicht raus damit gibt es einzeln bei garrett

kann aber auch der lmm sein

 

[STEPHAN]

ja bei vw/audi nur komplett mit lader :lol: gibt es auch brauchbare bei eblöd :wink:

 

[turbo-olli]

Hi!
Nur geschaut ob VTG Verstellung funktioniert, oder Motor dabei im Leerlauf laufen lassen und der Ladedruck steigt dann auch wirklich an?
AGR funzt?
(Auspuff zu?)

 

[c20let4ever]

Hi,
schau mal nach beim Gasgeben ob die Ladedruckschläuche sich zusammen ziehen.Wenn ja ist der Turbolader fratze.

 

[gerrit]

Schau dir mal den Anschluss an der den Drucksensor versorgt.Vielleicht ist der Kanal verkokt.Einfach mal mit nem Draht oder so sauber stochern.

 

[Calibra 16v 4x4 Turbo]

Habe den fehler gefunden war war so ne unterruckdose am agr kühler da war das membran eingerissen
karre läuft wieder

nach 2 tagen kam der nächste felhler bei vollast stottern
kraftstoffliter war zu
jeder läuft er wieder ganz okay scheiss vw halt

er verkauft die karre jemand interesse :santa: haha

er holt sich ein astra gtc 1,9cdti

 

[Calibra 16v 4x4 Turbo]

stephan vtg
bekanntes dosen problem wäre undichtigkeit der membran!
einfach schlauch der dose abziehen mit u-pumpe unterdruck erzeugen und schauen ob sie diesen hält!
wenn nicht raus damit gibt es einzeln bei garrett

kann aber auch der lmm sein

habe doch geschrieben vtg usw.. alles i.o

 

[langstreckenheizer87]

agr kühler hat er ned wird wohl eher die drallklappen membran gewesen sein bzw agr membran
aber mal wieder was mitm u-druck gewesen!
hab interresse soll sich melden