Kosten bei Klasen wegen Kolben Wechsel

[schnaki]

Schönen guten Abend liebe Gemeinde ich wollte mal fragen ob jemand weiß was es kosten würde beim Klasen neue Kolben einbauen zulassen in ersten Übermaß? Wenn man die Kolben schon vorrätig hat von Mahle ??


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[turbolader78]

Ich würde ihn am besten selbst fragen

 

[schnaki]

Ja hatte mal angerufen aber ging keiner ran


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[turbolader78]

Email schreiben. ...wieso muss das unbedingt klasen machen?

 

[schnaki]

Wer soll es sons machen ich selbst kann es leider net so pralle xD


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[coky]

EDS, Vmax oder diverse Motorenbauer!!!!!!!!
Ein Freund ist schon ein paarmal dort gewesen
http://www.micke-technologie.de/

 

[Reiner Husten]

Ich war auch schon bei Micke in Bochum. Habs hier auch schonmal empfohlen. Kann man nichts gegen sagen. Preis gegen nen Tuner wäre aber schon mal interessat.

 

[f_calibra]

Das wird je nach Vorarbeit plus noch notwendiges Material wohl irgendwo zwischen 100 und >1000€ liegen

 

[Thomas20]

Warum zu Klasen? Die geben doch auch nur ab an ihren Motorenbauer des Vertrauens!!!

Such dir nen gescheiten Motorenbauer fürs Bohren und Hohnen und dann direkt noch KBK rein machen lassen wenn du schonmal dran bist und du solltest mit um die 450€ hin kommen.

 

[schnaki]

Ja es geht sich ja auch daraum das er es ihn ausbauen muss da ich es selbst net wirklich kann und das zusammen bauen hab's noch nie gemacht !


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[Fasemann]

Wenn ich hier beim lokalen Motorenbauer über den Hof schaue, steht da vom T5, /8 bis zum US-Car alles ohne Motor auf dem Hof, weil die das auch selber aus/ einbauen.

 

[schnaki]

Mh okay aber kommst ja auch von ziemlich weit aber ich werde mich da mal informieren danke


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[GTdriver]

Hi Schnaki,

hier wird vieles schön geerechnet. Vergiss nicht was da noch dazu kommt. Dichtungen, Lager etc. . Ein bißchen sinnvoll sollte man das schon machen wenn man neue Kolben verbaut. Alles in allen würde ich zur Sicherheit 1500 bis 2000€ parat liegen haben.

 

[f_calibra]

Deswegen schrieb ich ja, dass das auf die Vorarbeit ankommt.
Der reine Einbau der Kolben (und co) ist ja das aller geringste Problem.

Die Verbundarbeit macht das halt teuer
-neue Kopfdichtung
-neue Kopfschrauben
-neue Ventildeckeldichtung
-Ansaugkrümmerdichtung
-Abgaskrümmerdichtung
-Öl
-Ölfilter
-->je 2 mal wegen Einfahren
-Ölwannendichtung

Wenn Kopf eh schon unten...ggf noch Riemen und co


Wennste den nackten Block zu jemanden bringst und der sich nur (!) um die Übermaßkolben kümmern muss, dann ist das in der Mittagspause gemacht

 

[Calli3.0V6]

Meine Motoren waren auch bei Micke Motoren zum Bohren und Hohnen + KBK Preis Leistung top! wenn man ihn den Nackten Block bringt kann man auch was am Preis machen.

 

[GTdriver]

@ f_calibra

..wenn er nix selber machen kann sind 2 Scheine schon eng. Aber deine Aufzählung passt in jedem Fall.

 

[Cali-Faucher]

also wenn man gar nix an Eigenleistung kann und den Wagen (wo auch immer) in eine Werkstatt bringt um neue Kolben im Übermaß im Motor haben zu wollen,ist man mit 2000 € völlig am Holzweg meiner Meinung nach.Für mich ist das Vorhaben eine komplette Motorrevision...die ordentlich zu Buchse schlägt(Motor ein+Ausbau,zerlegen...instantsetzen) rein ohne Sonderwünsche für Tuningteile ...lass die Kupplung noch am Ende sein,neue Schwungscheibe+Kupplung ect.ect.ect

ich kenne jemanden,der hatte Motorschaden am Z20LET...es wurde beim freundlichen Opelhändler ein neuer Motor eingebaut inkl.neuer Turbolader,Kostenpunkt ~7000 €

 

[LEH-241]

also wenn man gar nix an Eigenleistung kann und den Wagen (wo auch immer) in eine Werkstatt bringt um neue Kolben im Übermaß im Motor haben zu wollen,ist man mit 2000 € völlig am Holzweg meiner Meinung nach.Für mich ist das Vorhaben eine komplette Motorrevision...die ordentlich zu Buchse schlägt(Motor ein+Ausbau,zerlegen...instantsetzen) rein ohne Sonderwünsche für Tuningteile ...lass die Kupplung noch am Ende sein,neue Schwungscheibe+Kupplung ect.ect.ect

ich kenne jemanden,der hatte Motorschaden am Z20LET...es wurde beim freundlichen Opelhändler ein neuer Motor eingebaut inkl.neuer Turbolader,Kostenpunkt ~7000 €

Sehe ich ähnlich !
Bei meinem FOH stand ein Astra-G mit 1.6 16V Motor und dieser würde komplett revidiert mit Arbeitslohn war der Kunde ~4000€ los !

 

[Sven PH.4]

Was er im FB Zeigt scheint alles richtig Hand und Fuß zu haben!

http://www.bp-motorentechnik.de/

 

[C20let_Astra]

Ich habe Erfahrungen mit den "Motorenbauer um die Ecke" gemacht sprich den aus RC und sage deshalb, so einfach mein Block irgendwo hingeben wo groß draufsteht Motorenbauer/Zylinderschleiferei is nicht getan. Aktuelles Beispiel? kein Problem. Block sollte für min.450Ps gemacht werden, wie bohrt man also den Block mit LEH Kolben? richtig mit Serieneinbauspiel! :roll:

Mein Tipp, melde dich am Besten gleich in Paderborn.

Gruß