Kolbenbodenkühlung ja / nein???

[CaravanLET]

Hallo!
Ab welcher Leistung macht es Sinn auf Kolbenbodenkühlung umzubauen?
Mein Motorenbauer sagt mir das er mir dei nicht nachträglich einbauen kann, weil er die Daten nicht hat in welchen winkel die Spritzen sollen.
Wollt den Motor nun nich durch Deutschland kutschieren.
Deshalb die Frage ob man evtl drauf verzichten kann?
Strebe eine Leistung von 300-350PS an.

mfg

 

[Under Pressure]

Es kommt natürlich auch drauf an welche Pleuel du fahren willst.
Die originalen haben eine art Kolbenbodenkühlung , jedoch halten diese Leistungen bis ca:300 PS stand.
Wenn du auf Dauer mehr Leistung fahren willst, bleibt dir ein Umbau auf Stahlpleuel nicht erspart und somit auch die Kolbenbodenkühlung .

Denn die gängigen H-Schaft Pleuel haben diese KBK nicht.
Ich kenne auch Leute die sind 6 Jahre Leistungen von 320PS mit Serienpleuel gefahren, bis sich das erste Pleuel verabschiedet hat und einen totalen Motorschaden hervor gerufen hat….

 

[Werkstattmeister]

Man kann die Bohrung, die in den H-Schaft Pleulen fehlt, aber reinbohren(richtigen Winkel beachten!) wenn man sich die andere KBK ersparen will. Wenn mehr Leistung angestrebt wird, ist es aber sinnvoll eine vernünftige KBK kein zu machen!!!
Dann biste auf der sicheren Seite!!!

 

[Cali-Faucher]

Wollt den Motor nun nich durch Deutschland kutschieren.


mfg

so kannst du einen nackten Block versenden (37 kg)
http://www.gls-group.eu/276-I-PORTA.../500100_gls_germany_paket_shop_preisliste.htm
XL Paket 15,30 €

 

[Scion]

Man kann auch bissi die SuFu quälen. Da steht nämlich auch alles drin.