Klasens 400 PS Insignia OPC

Diskutiere Klasens 400 PS Insignia OPC im Z28NET | Z28NEL Forum im Bereich Technik; Das ist schon extrem Kindergarten ^^ aber wers braucht. Meine Therorie ist ja noch: Opel hat aufgrund des Artikels in der Tuningzeitschrift, ihm...
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makro

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Das ist schon extrem Kindergarten ^^ aber wers braucht.

Meine Therorie ist ja noch: Opel hat aufgrund des Artikels in der Tuningzeitschrift, ihm ein Schreiben aufgesetzt und alle Gewährleistungsansprüche aufgrund des "extremen" Motortunings untersagt ^^.

Naja wir werden es wohl nie erfahren und zum Glück haben die meisten hier auf ihre Opels eh keine Garantie mehr, so das wir uns nicht mit dem schlechten Service rumärgern müssen ^^

Also seien wir gespannt, was Stephan da mit dem GT35 aus dem Insignia dann zaubert.

Mich interessiert ja auch, wieviel das F40 da aushält, gibts da irgendwo schon sichtbare Schwächen?
 
Rehbraun

Rehbraun

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Man bin ich froh das es noch Leute mit echten Problemen gibt... und damit meine ich nicht Boestier.

:shock: :oops:

Wenn man nur so mitliest macht man sich seine eigenen Gedanken.

Dann viel spaß mit dem EVO.

MfG

P.s Der EVO Tuner ist nur ein paar Ortschaften von mir entfernt (Importracing). Da stehn teilweise Maschinen rum, pervers!
 
Z20LetCoupe

Z20LetCoupe

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Ja die Evo´s sind schon geile Geräte, steht auch auf meiner Wunschliste :gg:
 
Schabuty

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Bei mir wird es nach dem derzeitigen Stand nen Focus RS MK 2 . Wenn , aber erst 2013.
 
F

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ja
ich will nen modena 360
vll wenn der spirit in 1-2 jahren noch bezahlbar ist werd ich mir sowas holen

der eine hats, der andere nicht ;)
 
STEPHAN

STEPHAN

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ja
ich will nen modena 360
vll wenn der spirit in 1-2 jahren noch bezahlbar ist werd ich mir sowas holen

der eine hats, der andere nicht ;)

naja optik und sound geil aber das wars dann auch und in sachen vortrieb naja........ ein bekannter hat son teil :wink:
 
dafarbige

dafarbige

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Hier löschen lassen und gleich im EVO-Forum angemeldet?? :lol:

Der hat sich doch schon im Evo-Forum angemeldet, bevor er sich hier hat löschen lassen.
Und das ihm die Karre geklaut wurde, kann ich auch nicht ganz glauben! :roll:
 
BladeGsi

BladeGsi

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Hier löschen lassen und gleich im EVO-Forum angemeldet?? :lol:

Der hat sich doch schon im Evo-Forum angemeldet, bevor er sich hier hat löschen lassen.
Und das ihm die Karre geklaut wurde, kann ich auch nicht ganz glauben! :roll:

Eigentlich auch egal aber wenn er wirklich in nem anderen Forum jetzt über sein altes Auto rum heult dann ist es doch ok muss jeder selbst wissen und wir brauchen uns das nicht anhören.
Wird schon sehen wenn an dem EVO (was ein sehr geiles Auto ist nur mal so)
mal was kaputt ist und er zu einem normalen Mitsubishihändler geht mal sehen wie die damit umgehen.
Ich sehe das bei meinem Kumpel wo die Nissanhändler schon mit einem normalen 350z überfordert sind. :roll:
Man sollte halt immer nicht vergessen es gibt solche und solche Händler!!!
 
Kaputtmacher

Kaputtmacher

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find ich auch schade und warum sollte man ihm das nicht glauben das er gestohlen wurde?


allerdings finde ich den aktuellen EVO total hässlich, ebenso wie den aktuellen WRX STI.


diese kompakten gefallen mir einfach nicht.

die alten evo´s und STI´s waren einfach noch limousinen mit stil und Bumms...
 
S

Schraxx

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Der Motor im Evo X soll auch nicht so pralle sein...
 
opelkult

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Hm also n Kumpel fährt den Evo IX und meint das ab X die Motoren besser seien zumindest was Tuning betrifft
 
bassda

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puh ich habe es geschafft diesen ganzen kram hier zu lesen. RESPEKT

ich fasse zusammen:

äpfel mit birnen
hörensagen
"rumflamen" geiles wort
keiner liest was ein anderer schreibt
körbchengrösse D macht einen schönen festen busen usw.

muss schon sagen respekt das das teil nicht direkt zu war.

warum werden immer statische vollast zahlendiagramme verglichen und
das raus sonstwas abgeleitet?

mein astra ist auch vielleicht schneller
als ein M3 E46 -- auf der geraden aber das wars auch schon hihi
 
Schabuty

Schabuty

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Echt alles Gelesen :shock:

Mitte Feb. sehe ich ihn wieder , wenn die Karre da ist , sagte er schon das ich auch mal den Schlüssel bekomme.

Kann ja Spaßes halber mal Schreiben wie das Allrad Dixi Klo mit Klarglas Leuchten so geht.
 
TTR350

TTR350

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Der EVO ist da- mit ~ 385 PS rum. Aufgebaut bei Importracing. 0 - 100 ca. 4,9 / 0 - 200 ca. 15 Sekunden, Vmax. knapp 270. Ist die Stufe mit Serienlader, aber AGA, Downpipe, LLK und Software. Dazu ein Clubsport KW Gewinde und fertig.

Er sagte, dass er sich an den 4 Zylinder Sound erst noch wieder gewöhnen müsse... :D Ich hatte ihm ja zu einem gebrauchten C63 geraten... ;)
 
bassda

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na hoffen wir mal das er damit glücklich wird. unfallfreie zeit wünsch ich!
 
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ob er mit dem wagen glücklicher wird.
 
Acki

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Äpfel und Birnen denke ich mal.
Tät mir aber auch nicht zweimal das gleiche Auto aufbauen wenn es geklaut wurde.
 
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