Kardanwelle poltert/klappert/schlägt...

[Scion]

 

[opp-md]

so hab ich das auch verstanden...ist wer anderer ansicht :?: :roll:

 

[Scion]

Offtopic ON

@opp-md

Hab mal Dein Bildchen geklaut um es in die KH Area zu stellen. Hoffe das geht in Ordnung :wink: .


Offtopic OFF

 

[opp-md]

Offtopic ON

@opp-md

Hab mal Dein Bildchen geklaut um es in die KH Area zu stellen. Hoffe das geht in Ordnung :wink: .


Offtopic OFF

jupp

 

[Jens Cliff]

beim starken Beschleunigen gibt es polternde Geräusche---->ab dem 4. Gang ist es dann nicht mehr

Wer liest ist im Vorteil
Wenn ein Gummi oder Wälzlager defekt wäre,würden sich die Geräusche,vor allem die Schwingungen einer defekten Hardyscheibe noch verstärken.Auch durch einen anliegenden Auspuff würde es verstärkt,ausser er würde sich durch sein wärmebedingtes LÄNGEN von der Stelle wegbewegen,an der er anliegt

lesen kann ich, bin übrigens auch der Verfasser dieses Threads :lol:
ab dem 4. ist die Beschläunigung (Druck nach hinten) nicht mehr so groß, daher meine Vermutung :wink:
aber wie gesagt...nur Vermutung.

Was sollte ich denn mal nachsehen?

und nichtnur die "Beschleunigung" sondern auch das Dremoment was an der Welle anliegt müßte kleiner sein ....

bei mir war es nur durch Seitenfliehkräfte in Linkskurven das der Auspuf angeschlagen hat ...

Das mit dem Einstellmaß hab ich auch so verstanden ...

MfG Jens

 

[Tyrant]

@ opp-md

Hattest du die welle markiert beim abbauen ??

Wenn nicht hast du ne unwucht die auch zum klappern führen kann !

mfg Baris

 

[opp-md]

@ opp-md

Hattest du die welle markiert beim abbauen ??

Wenn nicht hast du ne unwucht die auch zum klappern führen kann !

mfg Baris

wie denn markiert?
was kann man denn falsch machen?
die ist doch rund und dreht sich sowieso :roll:

 

[Emerald]

die ist doch rund und dreht sich sowieso :roll:

Das sind Räder, Bremsscheiben und Antriebswellen auch... :wink:

 

[opp-md]

die ist doch rund und dreht sich sowieso :roll:

Das sind Räder, Bremsscheiben und Antriebswellen auch... :wink:

ja und? markierst du dir etwa dein Antriebswellen, bevor du die aus- und wieder einbaust? ich denke nicht...
und bei den rädern wohl auch nicht...mal abgesehen vom laufrichtungsgebundenen Profil der Reifen

 

[Jens Cliff]

Die Cali Kardanwelle past nur 1x ! Die Welle hat ne kleine nut so das mann die nur in einer richtung zusammen bekommt. Ist bei meinen beiden jedenfals so und anders hab ich sie auch nicht mir Roher Gewalt zusammen bekommen .

MfG Jens

 

[Scion]

Die Cali Kardanwelle past nur 1x ! Die Welle hat ne kleine nut so das mann die nur in einer richtung zusammen bekommt. Ist bei meinen beiden jedenfals so und anders hab ich sie auch nicht mir Roher Gewalt zusammen bekommen .

MfG Jens

Röööchtöööööch.



Da braucht man nix markieren, passt nur einmal. Wer die anders zusammen bekommt, Hut ab 8) .

 

[let-vectra]

mit viel Gewalt geht das...wäre nicht der erst der das macht!!

Ich denke mal der Hund liegt hier woanders begraben!

die Gummilager, oder evtl. was vergessen festzuschrauben???

andere Kardanwelle montiert?? oder ist das die alte die vorher auch drin war??

 

[opp-md]

Kann mir das mit der Nut mal einer Bildlich markieren/darstellen?

Den eigentlichen Fehler haben wir aber gefunden,
hab zwar keine Ahnung weshalb, aber mein Gelenk (also das Blech, an welchen die Manschette fest is (14)) schleift bei Vollgas am Achskörper! :shock:
und zwar mit dem einem schmalen Stück, was Richtung 15 zeigt (ca. 2 oder 3 mm)

Passiert vermutlich nur dann, wenn der Motor bei Vollgas nach hinten kippt :!:

Liegt es am Getriebehalter hinten zur Spritzwand hin (zu weich)?
Hat wer ne Ahnung :?:

 

[Roadrunner 16V]

Ja der Gummihalter hinten is zu weich.
Entweder den alten mit Sikaflex ausfüllen oder neuen kaufen.

wenn du wie Welle wie auf dem Bild zusammensteckst hast du ja eine Verzahnung. In der Verzahnung hast Du ein stück in dem die Nut etwas dicker ist. Deswegen passen die Wellenstücken nur 1x zusammen.

 

[turbo-harburg]

Ja der Gummihalter hinten is zu weich.
Entweder den alten mit Sikaflex ausfüllen oder neuen kaufen.

.

welchen gummihalter?

 

[Roadrunner 16V]

Die Hydrobuchse wie wohl die richtige bezeichung ist

 

[turbo-harburg]

also das teil mit der nummer 2 aufm bild?
weil das hab ich mal unterm omega aufgefüllt und war unfahrbar damit.
aber kann am calibra natürlich anders sein, deswegen frag ich welches teil das ist.

 

[Roadrunner 16V]

Ne den Gummiblock vom hinteren Getriebehalter und nicht das Das Dämpfungslager der Kardanwelle

 

[Turbo Thomas]

@opp-md: Schau auch mal nach, ob das VG sich eventuell etwas gelockert hat und nach hinten abgesackt ist! Die Schrauben zum F28 hin haben zwar nicht viel Spiel, aber die paar Milimeter können reichen, damit's am Vorderachskörper knapp wird .
Falls die Schrauben doch fest sind, einfach mal leicht lockern und versuchen das Getriebe etwas nach oben zu drücken.

 

[Scion]

Falls die Schrauben doch fest sind, einfach mal leicht lockern

Einfach, so so :wink: .

Schön Finger bei brechen.