Kadett E Let mit F20

[Kabelaff]

Hallo
...endlich wieder Internet
Ich habe mal gehört das man im Kadett mit Turbo und F20 die lange Antriebswelle vom Vectra nehmen kann.
Frage: passt die so ohne weiteres in Kadett oder muß die noch irrgendwie bearbeitet werden???

 

[Faucher]

Kann mich morgen mal schlau machen!Mein Kumpel fährt schon länger so rum! Gruss Faucher

 

[Guest]

hi,

du kannst auch die serienwelle weiter nehmen,

nur beim beschleunigen ist die 2 geteilte etwas laufruhiger, merkste auf jedenfall den unterschied!

vom cali kannste auch nehmen, sprich 2,0 8v oder 16v :wink:

 

[Kabelaff]

Hallo
Ja deswegen will ich auch die geteilte nehmen.
Weil ich habe keine lust das mir das ding dann auf der ganzen Strasse rumzieht.

 

[Porsche Killer]

Die geteilte passt auf jeden fall so rein !!! Aber deswegen zieht der Wagen trotsdem beim beschleunigen hin und her !! :twisted:

 

[Kabelaff]

hmm....
aber ich hoffe mal nicht so extrem wie ohne geteilte oder??

 

[Emerald]

Also im originalen 16V wars bei mir ´n Unterschied wie Tag und Nacht, mit langer Serienwelle wars übel, mit der geteilten war das Reissen fast ganz weg ... aber is eben nur ´n SerienSauger...

 

[Porsche Killer]

Du kannst aber nen Sauger nicht mit nem Turbo vergleichen!!

wenn du nen Turbo mit frontantrieb hast ist es eigentlich egal was man für ne Welle verbaut hat denn beim beschleunigen reist es eh am lenkrad !!!

 

[Kabelaff]

@Emerald
Dann denke ich mal bringt es auch jeden fall was.

Also dann werde ich die geteilte einbauen.
Danke 8)

 

[DD]

Du kannst aber nen Sauger nicht mit nem Turbo vergleichen!!

wenn du nen Turbo mit frontantrieb hast ist es eigentlich egal was man für ne Welle verbaut hat denn beim beschleunigen reist es eh am lenkrad !!!

Alles Einstellungssache.
Konnte mit 2 Fingern am Lenkrad geradeaus voll beschleunigen.

 

[Kabelaff]

Da fällt mir gerade noch was ein...
Mit einer Sperre müsste das doch auch besser sein oder????
Wo bekommt man eine fürs F20 :?:

 

[Corsa-A-LET]

Da fällt mir gerade noch was ein...
Mit einer Sperre müsste das doch auch besser sein oder????
Wo bekommt man eine fürs F20 :?:

Renes-Tuningparts
Hürlimann
EDS
DSOP
Vmax
.................

 

[Kabelaff]

Danke @Corsa A Let

 

[Porsche Killer]

Und ich habe eine geteilte verbaut inkl. Quaife sperre und ich kann nicht mal grad aufs gas treten ohne das ich mit 2 händen am lenkrad bin. Der zieht trotsdem über 2 spuren beim beschleunigen.

 

[Coogan]

Hi,

@ Porsche Killer,
das liegt dann an der Sperre, eine wieviel %ige hast du denn ?
Um so mehr gesperrt wird um so mehr mußt du das Lenkrad
dann festhalten !

Ich habe ja auch eine geteilte Antriebswelle - bei mir zieht nun nichts mehr!
Das Fahrwerk macht natürlich auch sehr viel aus.

Mein Opel Spezi ratet mir, das ich auch noch eine Sperre einbaue,
verstellbar von 20-40% - kostet mich dann bei ihm ca. 1300€.
Werde mich aber vorher noch mal informieren was das anderstwo
kostet.
Er meinte dann auch, mit so einer Sperre hält (im Normalfall) das F20 Getriebe.

mfg
Coogan

 

[Porsche Killer]

Hi,

@ Porsche Killer,
das liegt dann an der Sperre, eine wieviel %ige hast du denn ?
Um so mehr gesperrt wird um so mehr mußt du das Lenkrad
dann festhalten !

Ich habe ja auch eine geteilte Antriebswelle - bei mir zieht nun nichts mehr!
Das Fahrwerk macht natürlich auch sehr viel aus.

Mein Opel Spezi ratet mir, das ich auch noch eine Sperre einbaue,
verstellbar von 20-40% - kostet mich dann bei ihm ca. 1300€.
Werde mich aber vorher noch mal informieren was das anderstwo
kostet.
Er meinte dann auch, mit so einer Sperre hält (im Normalfall) das F20 Getriebe.

mfg
Coogan

Hi befor du dir mit LET und F20 nen sperre zulegst, würde ich dir raten erst mal nenF28 zu verbauen da deins sehr warscheinlich nicht lange halten wird . dabei wäre es doch schade wenn der sperre etwas pasieren würde . ODER?

Habe eine Torsen Diferenzialsperre von Quaife verbaut !! Arno meinte mal zu mir das es 0-95% sperren wird.

 

[Compact850V]

Und ich habe eine geteilte verbaut inkl. Quaife sperre und ich kann nicht mal grad aufs gas treten ohne das ich mit 2 händen am lenkrad bin. Der zieht trotsdem über 2 spuren beim beschleunigen.

ich fahr im corsa lange welle und torsensperre und der zieht nicht hin wo der will!

 

[Coogan]

Hi,

@ Porsche Killer,

mir hat mein Spezi heute gesagt, Sperre über 50% wird immer
unfahrbarer!
Ich fahre ein verstärktes engl. Gruppe N Getriebe und sogar dort
hat es mir vor 4 Wochen vom 5. Gang das Abriebszahnrad zerlegt.
Da sind 4 Zähne ausgebrochen.
Das passiert dadurch, wenn ein Rad durchdreht und dann plötzlich
wieder Grip bekommt - da kommt ein extremer Schlag auf das Getriebe!

Mein Opel Spezi sagt, als er noch 24h Rennen mit dem GSI 16V gefahren
ist sind solche Getriebeschäden sehr heufig vorgekommen, das hat sich
erst gebessert als er mit dem 16V Calibra 24h Rennen gefahrren ist, denn
da hat es anscheinend ca.500 orginale 16V Calis gegeben bei denen
eine Sperre serienmäßig verbaut wurde! So durfte er sie in seinem
Cali auch einbauen - und siehe da, es gab keine Getriebeschäden mehr ...

mfg
Coogan

 

[Philipp]

Mein Opel Spezi sagt, als er noch 24h Rennen mit dem GSI 16V gefahren
ist sind solche Getriebeschäden sehr heufig vorgekommen, das hat sich
erst gebessert als er mit dem 16V Calibra 24h Rennen gefahrren ist, denn
da hat es anscheinend ca.500 orginale 16V Calis gegeben bei denen
eine Sperre serienmäßig verbaut wurde

Ein Sperre wurde meines Wissend von Opel original NIE in Kundenfahrzeugen ausgeliefert... Das kann also mit dem Calli nicht hinkommen!

Grüssle

 

[Kabelaff]

hmm....
da teilen sich wohl die Meinungen!
Und jetzt :?: :roll: