Ist mein Steuergerät Jungfrau

Diskutiere Ist mein Steuergerät Jungfrau im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; Habe hier ein paar bilder vielleicht erkennt wer was. Ladedruck 1DD und 1.3-1.5 OB. mfg Mario
Metzi

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Habe hier ein paar bilder vielleicht erkennt wer was. Ladedruck 1DD und 1.3-1.5 OB.








mfg Mario
 
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EDS viell.?
Das auf dem zweiten Bild sieht wie ne Umschaltplatine aus!?
 
Metzi

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weiß nur das ein PO LLK verbaut ist.
und das auf dem 2 Bild unter dem Höher liegenden chip noch darunter ein zweiter sitz.
Wie kann man sagen zu 100% sagen was für eine leistungsteigerung ich fahre? (nur per auslesen?)
 
MeIsTeRjAeGeR

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Hä?
Kann man zu 100% sagen. Die Ladedruckwerte die Du angegeben hast, können nur von einem Tuning Chipsatz kommen.
Mit Serien-STG geht sowas nicht!!!

Wenn das ne Umschaltplatine is dann ist das ne EDS Phase.
Ansonsten viell. PO, wenn Du schon so einen LLK hat! Ladedruckwerte passen ja auch zu einer PO3
 
Eisbär

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Also auf jeden Fall sind andere Chips verbaut, wie man auf dem zweiten Bild schon erkennen kann. AUf dem dritten Bild steht doch "St III", könnte für Stage 3 stehen, also ne Phase 3.
 
Scion

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Genau DA !!!
Ähm, muss da nicht was über dem Sichtglas sein (Aufkleber oder so), weil sonst das Eprom vom Licht gelöscht werden könnte?
 
Roadrunner 16V

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Gelöscht wird nur mit UV-licht und da 1. normalerweise nur wenig von unterwegs is und 2. im STG immer dunkel is würde ich mir da keine sorgen machen.
 
Samy

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Ja nur wenn man es z.b. eine weile offen liegen lässt dann kann da schon vielleicht ein Bit sich vertun und dann ists blöd deshalb würd ich dort was draufkleben. Wenn man es ein paar Stunden in die Sonne legt kann man es sogar komplett gelöscht bekommen je nach Sonne :) Auf dem Kopierschutzsockel steht normal mit Stift geschrieben ein 2-3 Stelliger Code mit dem du sehen kannst zu wem der Sockel gehört. Sowas wie 3Z oder so. Jeder Tuner hat da ne Individuelle Zahl.
 
Metzi

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Habe auf den chip vielleicht 5min sonneeinstrahlung drauf gelassen, hoffentlich ist nicht ein einziges bit gelöscht worden :( so eine Sch......
 
Samy

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5min ist sicher nicht schlimm und wenn siehst das da dann die MKL dauerhaft leuchtet weil die checksumme dann nicht mehr stimmt.
 
reendier

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Lotec/project Opel macht das gerne mit dem nicht abkleben der IC´s
allerdings sind bei Lotec die Schrauben vom STG auch versiegelt....
 
TiCar

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Wie schon gesagt wurde ist der Doppelsockel ein Kopierschutz, bzw. Verschlüsselung. Hab das mal bei Steinmetztuning gesehen. Da war OB allerdings 1.1bar und DD 0.9bar
 
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