info b&s chip und steuergerät

[turbo]

hi

habe mal das steuergerät meines calibra geöffnet wollte mal nachsehen was für ein chip drin ist

auf den chips stand b&s

jetzt wollte ich wissen ob die LD die ich habe ok sind für ein b&s chip

overboost 1.2 - 1.3 bar
endladedruck 0.8 - 0.9 bar

fährt den noch einer ein b&s chip

NOCH WAS ANDERES :

habe noch ein gechipten steuergerät bei mir liegen was mir wundert ist das da 2 kontakte durchgetrennt sind und eines der durchtrennten kontakte wurde mit dem nächsten verlötet

du bei diesem steuergerät leuchtet die MKL nicht (überhaupt nicht ) auch nicht wenn die zündung an ist

kan mir einer sagen warum man 2 kontakte durchtrennt was das bringen soll


bin für jede hilfe dankbar !!!!!!

mfg turbo

 

[Crio]

Hatte auch die B&S P1 ! Hatte die gleichen Werte 1.3 OB und 0.9 Dauerdruck !

Manche Tuner z.B. Ma.... klemmen manchmal die MKL ab um über ihren Knaub hinwegzutäuschen !

 

[turbo]

erstmal danke fürs antworten

hab ich dann kein fehlerspeicher mehr oder wie


das ist doch nicht gesund für den motor >>> kann es zu schäden kommen ???

 

[Crio]

Zumindest merkst du es nicht ohne den FC auszulesen daß einer vorhanden ist ! Ich denke die MKL macht schon sinn !

 

[Roadrunner 16V]

Tach!

Manche Tuner z.B. Ma.... klemmen manchmal die MKL ab um über ihren Knaub hinwegzutäuschen !

Sag es ruhig!

Mantzel

Mfg

Roadrunner 16V

 

[Vectra-LET]

JA

MANTZEL

Schei.. Laden... Hatte Chips von denen drin.. nur Ärger...
Und dann denen Ihre ERklärungen.. Mann Mann Mann Die halten einen für total Blöd...

 

[Cali-Faucher]

Bei mir ist es mit dem Mantzel Ph 1 zu Schäden gekommen.
Kopfdichtung durch,Coscast gerissen,Krümmergehäuse gerissen.
MKL war abgeklemmt,Chip von unten eingesetzt und vergossen. :roll:

mfg Klaus

 

[turbo]

hi

den chip den ich meinte wurde auch mit harz verklebt ist aber nicht von manzel ist ein salis & braunstein das ist ein opel händler in österreich

also sollte man generell chip die mit ohne MKL nicht fahren wenn ich alles richtig verstanden habe

mfg

 

[Blauer Blitz]

Würd ich nie!

 

[Emerald]

also sollte man generell chip die mit ohne MKL nicht fahren wenn ich alles richtig verstanden habe

den text kapier ich net .... also man sollte nur Chips fahren, wo die MKL leuchtet ??? Wenn die schon mal im Stand nich leuchtet, müsste ja das Motorsteuergerät defekt sein ... so war´s bei meinem C20NE ....

 

[turbo]

hi

das stimmt mal nicht das das steuergerät defekt sein könnte wie ich schon oben geschrieben habe

bei den stg sind kontakte durchgetrennt !!!!!!

werde den chip sowieso nicht fahren aber einer wollte den chip von mir kaufen ( nun wenn es wirklich schlecht ist ohne MKL zu fahren werde ich ihm den chip nicht verkaufen den ich will ja nicht das sein motor tot ist wegen den 100€

danke für eure antworten

mfg turbo

 

[Emerald]

jo, das war eben mein gedanke, daran erkennt man die pfuscher-chips, wenn man zündung anmacht und kontrolllampe leuchtet nich, dann is was faul, sprint er an, birne kaputt oder pfusch :wink: