Holz-Racing-Equipment

[zoolander]

Tja ich weiß auch nicht...wenn man die nicht irgendwie kontrollieren kann, is' schon kacke...
Eigentlich wär's schade drum, die läuft gut und hat auch gut Dampf, mal ganz abgesehen davon, das was neues wieder gut ins Geld gehen würde... :roll:

Aber dann wüsst ich wenigstens was ich hab...

 

[Roadrunner 16V]

fahr weiter,hat bis jetzt gehalten und hält auch in zukunft

 

[Inter]

Moin!!

Na auf dich hab ich gewartet, scheinst ja so ziemlich der einzige zu sein, der damit rumfährt... :wink:

Gibt's denn irgendwo die Möglichkeit da an irgendwelche Daten zu kommen? Ich weiß ja nichtmal, was für Leistungen das STG haben soll. Mit dem Drehzahlaufkleber auf dem STG kann ich nix anfangen und es gibt auch sonst null Info's, zB ob die von Mantzel auch verschiedene Stufen/Phasen hatten oder ob's damals nur eine gab. Diese Holz-Geschichte kann man ja nichtmal googlen....

Wüsste irgendwie auch ganz gerne, ob das ohne MKL jetzt wirklich was gefährliches ist oder nicht, ich will ja nicht mit ner Zeitbombe rumfahren.... :wink:

Bin FAST der einzige, der damit rumfährt.

Die Daten sind: 1,3 bis 1,5 bar OB; 0,95 bar DD
bei kompletten Serien-Umfeld: ca. 255- 260 Ps

Es gab nur die eine Leistungsstufe bei Mantzel und auch bei Holz.

Wegen der MKL: Es ist natürlich besser mit einer funktionierenden MKL rumzufahren, aber ich habe auch schon Calibras gesehen, die mit dieser Software schon über 230 tkm zurückgelegt haben (mit dem ersten Motor).

 

[Cali-Faucher]

hatte ich damals auch Holz SW bei mir drinnen?

-keine MKL
-Chips auf der Rückseite der Platine verlötet und vergossen,Chips nicht im Sockel gesteckt!!! :shock: :lol:

Abstimmung meiner Meinung nach zu mager,Kopfdichtung wurde nach kurzer Zeit undicht,Ventilsitze auch,schlechte Kompression.Kopf mußte überholt werden (hatte 100tkm drauf,70tkm Motor Serie gelaufen)
-Mantzel Phase 1 (1,3-1,4 OB 0,9 DD) verbaut am 15.05.2000 in Oberhausen...mit Diagramm vorher 218 PS...nacher 269 PS...
269 PS...soviel hatte der damals im Leben nicht,auf prüfstand in meiner Nähe wurden knapp 240 PS gemessen.
274 PS hatte ich erst mit EDS Phase 3.5 (K16) ...mit weiteren Modifikationen 70 mm Auspuff+DP...295 PS (mit K 16) Lader :lol:

ja heutzutage...fahre die EVO 400 auf K26,5 Lader...geschätzte Leistung 350 PS
ich kann hinfahren wo ich will,mit viel Leistung ist bei mir nix,ist mir nicht gegönnt...
Hauptsache keine geschmolzene Kolben gehabt :wink:
aber das wird schon noch mit Leistung,irgendwann...ich denke ich muß mal andere Wege gehen,mal nen GT30 dranbauen....