hilfe

[Guest]

habe mein calli erstmal abgemeldet seit kurzer zeit
macht er ein paar probleme wer kann mir helfen

motor turbo mit 700Z kopf
und skn chip

1.öl in wasser vermute riss wir jetzt geprüft

2.wenn ich beim anfahren durchbeschleunige
bei ca.3000-4000umin habe ich ein ruckeln
zündaussetzer ?

3.wenn ich konstant 3000umin fahre
geht die mkl. an umd bleibt solange an
bis ich bremse oder beschleunige bitte um hilfe

 

[Inter]

1. Wahrscheinlich Öl - Wasserschaden

2. Samco-Schlauch zwischen LMM und Lader?

3. Wahrscheinlich die Lambda-Sonde. FC schon ausgelesen?

 

[cali 422let]

Hallo, es können auch falsche kerzen sein !! 8)
Und wenn Öl im Wasser sicht man dass im Kühlmittelbehälter wenn das Öl an der oberfläche schwimmt!
Hasst du schon mal deinen fehlerspeicher ausgelesen!
mfg

 

[Guest]

kerzen original opel
schlauch ist noch serie alurohr von lexmaul in planung
wasser habe ich abgelassen mehr öl als wasser

 

[let-vectra]

Kerzen mal tauschen gegen FR6DTC
Schlauch, kannst auch Samco nehmen
Kopf gerissen, kann man aber reparieren :wink:

 

[Guest]

ja den kopf schicke ich nächsten monat nach v-max
da gibt es 10jahre garantie .im märz will ich ihn
wieder anmelden bis dahin wechsel ich die
kerzen
lamda
schlauch lmm
turbo is generalüberholt
ich hoffe das er dann vernünftig läuft

noch mal was anderes wie sieht es bei euch
mit versicherung aus ?
ich fahre 65% axa die wollen 140E im MONAT

 

[let-vectra]

bitte mach dafür im Smalltalk ein gesondertes thema auf...
ausserdem findest du in der suche genung darüber, das thema hatten wir schon oft genug

Danke

 

[gerrit]

@TurboTobi:

haste zufällig den roten 1.Hd Turbo aus Mellendorf gekauft????
:roll:

 

[Guest]

jawoll

 

[Guest]

woher weist du das ?
bis auf seine paar macken is es echt ne
geile karre hat jetzt 62000runter
lader neu. Machen mus ich noch
kopfriss
zündkerzen
samco am lmm
zündkabel
lamda

 

[let-vectra]

*räusper*
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