Heute hats auch mich erwischt!

[doran]

Hallo,
heute auf der Fahrt von Perleberg nach Hause hats auch mich erwischt. Motor putt. Ich wollte in den 4. Gang schalten und habe den 2. erwischt, warum auch immer. Das hat ihm nicht so gut gefallen. Nach dem Nachhauseschleppen habe ich Kompression gemessen und alle 4 haben null Bar :shock:
Was meint ihr? Ventile verbrannt?

MfG

 

[Zero-XE]

eher zahnriemen übergesprungen oder ähnliches und alle 16 Ventile krumm!

 

[doran]

Nö ist er nicht. Das habe ich schon vor der Kompressionsmessung geprüft.
Oder ist ist einmal komplett übergesprungen, sodass beim Kurbelwellenrad und den Nockenwellenrädern die Markierungen bei OT wieder stimmen


MfG

 

[Emerald]

Vielleicht auch einfach nur überdreht und alle 16 Ventile krumm geklopft?
Nimm runter den Schädel, alles andere taugt ned :wink:

 

[doran]

Klar kommt der Kopf runter. Für mich hat sich die Saison auch erledigt. Kommt mir ganz recht denn spare ich Sprit und Versicherung und kann im Winter nochmal richtig angreifen


MfG

 

[Fasemann]

zumindest Auslassseite werden alle platt sein, gleich 16 neue Führungen rein , weil die bekommen immer ein wech..

 

[Crio]

Wenn du Pech hast ist auch noch die Synchronisation des F28 hin was dir natürlich keiner wünscht !

 

[Cali-Faucher]

Wenn du Pech hast ist auch noch die Synchronisation des F28 hin was dir natürlich keiner wünscht !

nee,die geht nicht kaputt,sie ist noch einwandfrei sonst wäre der 2.Gang nicht so einfach reingegangen :wink:

 

[Sven]

Mensch Mensch!

Und das nach dem 2. :wink:

Ich hoffe wir sehn uns trotzdem nochmal dieses Jahr...

MFG Sven

 

[let-vectra]

du bekommst auch alles kaputt!! 8)

denke auch kopf runter, Ventile werden sicherlich krumm sein

 

[Crio]

Wenn du Pech hast ist auch noch die Synchronisation des F28 hin was dir natürlich keiner wünscht !

nee,die geht nicht kaputt,sie ist noch einwandfrei sonst wäre der 2.Gang nicht so einfach reingegangen :wink:

Bei Outsider ging der 2. bei 150 auch noch spielend rein danach aber nicht mehr ohne neue Synchronringe :lol:

 

[Shrek]

Glückwunsch..
Ist dem neuen Besitzer meines ex-Calis letzte Woche auch passiert.
Mußte am DO (Feiertag) ne Extraschicht fahren um den wieder zum fahren zubekommen.
Gleich einen Tauschkopf vom Stock besorgt und Ratz fatz wieder z´ammengebaut und gut ist.
Aber Teile der Führungen hatten mindestens zwei Kolben etwas gepierct .
Sollte billig sein also die alten Kolben gelassen.
Darf er halt nicht mehr wie bekloppft am Hahn drehen damit die Kolben noch etwas aushalten können..

Ist aber auch nicht viel Arbeit. Ein Wochenende und gut ist. Brauchst doch nicht bis zum Winter warten..

Gruß

 

[EricG]

Hi,

Ach du Scheiße! Bau Dir lieber Automatik ein! :wink: :lol:

Sowas kann passieren!
Aber Ich würde an deiner Stelle den schnell wieder flott machen denn du willst Dir doch wohl nicht wegen dieser Kleinigkeit Luckau entgehen lassen!? :roll:
Gibt schlimmeres! :wink:

Gruß Eric

 

[DD]

@Doran:
Deine Steuerzeiten stimmen lt. Markierungen vielleicht, aber wenn die Nase weggebrochen ist, womit das Zahnriemenantriebsrad mit der Kurbelwelle gehalten wird, hast Du leider Pech gehabt.

Ich sage 16 platte Ventile und 4 kaputte Kolben - 100%ig!

 

[Roadrunner 16V]

du bekommst auch alles kaputt!!

Hey das is mein Spruch!!!

Doran vielleicht solltest du dir nen C20NE einbauen. Bevor da was kaputt geht muß schon die welt untetrgehen :lol:
und den kann man ja auch aufpusten :wink: