Große Rohre für Calibra

[V-TEC]

Hallo

Gibt es für den Calibra (Turbo) auch einen Endschaldämpfer sowie beim Honda z.B. crx oder civic also zwei rohre links eins und rechts eins mit 114mm oder 130mm rund?
Ich find das optisch und saund mäßig total super.
oder ist es möglich die anlage vom honda zu nehmen und dort die passenden anschlüsse ran schweißen aber das wird wieder stressig mit dem tüv und gutachten oder gibt es jemanden der so etwas macht?
Z.B. BOSAL die liefern doch Rohr systeme an die hersteller.

Naja sonst muß es wohl owahl links rechts oder doppel dtm links rechts sein es muß ja noch durch den mattig ansatz passen.

Das währe mal gut zu wissen so neben bei.
MFG V-TEC

 

[Bocke]

Ein 130er ??? :shock:
Der würde doch schon gar nicht mehr durch die Schürze passen!
Ist bei 78ern ja schon eng.

 

[Andi]

Tach

Also 4x90 mit Pott hinterm Tank is locker drin :lol:

MFG Andi

 

[Turbo-Cali]

Hi!

Also 2x 115 mm geht locker! Ist aber eine Sonderanfertigung von Remus.

lg TC

 

[Andi]

@Turbocali...Man das sieht nach Krach aus :shock:
Was für eine Durchgangsverrohrung hat der ESD denn ?

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@Andi
Hat normalen Anschlußdurchmesser. Denke das ist 60mm. Fliegt aber eh bald der Endtopf. Kommt eine komplette 70er Anlage. dauert aber noch ein bißchen.
Der Endschalldämpfer ist nicht wesentlich lauter als ein normaler Remus. Sind ja nur andere Endrohre von Remus draufgeschweißt worden.

lg TC

 

[Dealer]

Also ich hab den normalen Remus und der ist um nix leiser als Tc's.

Vielleicht schon etwas mehr ausgebrannt.

Aber bei TC richten die Kleinwagenfahrer dahinter immer Kleingeld her weil sie glauben dieser Tunnel ist Mautpflichtig.

lg

Dealer

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@Dealer
Nur verschwindet der Tunnel immer sehr schnell vor ihnen. :wink: :lol:
Und ab und zu gibt es auch einen Tunnelbrand. 8)

lg TC

 

[Bocke]

Klar geht 2x115! Aber nicht durch die Mattig-Schürze!
Und danach hatte V-Tec gefragt.

Zitat:

Naja sonst muß es wohl owahl links rechts oder doppel dtm links rechts sein es muß ja noch durch den mattig ansatz passen.

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@Bocke
Hab ich doch glatt überlesen.
Aber warum solls nicht gehen. Muß man halt die Schürze nacharbeiten. Geht nicht, gibts nicht! :wink: :lol:

lg TC

 

[Bocke]

Das ist wohl war, aber so habe ich die Frage nicht verstanden.
Ist ja auch egal. Hauptsache et brummt ...

 

[letastra]

...und aufpassen das da keine Obdachlosen reinkrabbeln. :lol:

 

[Dealer]

@letastra

Was meinst wie lange sich der da drinnen festhalten kann, bei TC's 3.5 und schwerem rechten Fuß.

Viel interessanter wäre die Frage wie weit er dann weggeschossen wird.

lg

Dealer

 

[V-TEC]

Hallo

Also die Dinger von TC sind ja ganz niedlich aber leider nicht so ganz was ich suche.
Ich meinte etwas wie das

oder so etwas

also ich wollte wissen ob es soetwas schon gibt oder ob es möglich ist so etwas zu bauen z.B. den von honda nehmen und an den Cali basteln?
Ich finde es optisch besser wenn das Auspuffblech dünn ist und nicht so dick.
Da ich aber die Mattig schürze am besten finde wird es knapp mit den dicken rohren.
Ich habe an meinem crx einen 114mm und dort steckt mein kumpell immer sein Fuß rein :shock: und ich will ihm doch nicht in zukunft sein hobby versauen

MFG V-TEC

 

[V-TEC]

Ups
wie geht das noch mal mit dem Bild

ich meinte so

http://www.hondapower.de/images/jpg3/gall01/einzelbild.php?bildname=0045.jpg


oder so

http://www.hondapower.de/images/jpg3/gall01/einzelbild.php?bildname=0058.jpg

 

[DD]

Sieht ziemlich bescheiden aus, wenn der ganze Topf fast auf der Straße schleift.

 

[MATZEaCB]

Und von dezent sehe ich auch nicht viel.
Gottseidank sind Geschmäcker verschieden.


MfG Matze

 

[isnogud]

finde ich auch nicht so doll. davon abgesehen: wenn es mal schnell gehen muss und es kommt ne kleine schwelle brauchst jedes mal ne neue anlage. :?

 

[Emerald]

@V-TEC: so gucken die ganzen Civics auch her mit ihren goilen Auspuffanlagen, bei uns in der nächstgrösseren Stadt kommen sie mit ach und krach in die Altstadt, wo sie dann 2 Stunden ihre Runden drehen ... die kommen genau an einer Durchfahrt raus, weil NUR DA die ESDs nich aufsitzen :wink: während ich mit meinem nicht sichtbaren ESD halt ma durchfahren kann ...

aber jedem das seine und mir das meiste ....