geteiltes federbein calibra , vectra kadett

[TingelTangelBob]

hat schonmal jemand versucht das geteilet federbein incl achsschenkel vom vectra b in o.g. autos zu verbauen. von den maßen her sollte alles gehen. nur das traggelenk muss vom vectra genommen werden.

auf den stabi hab ich nicht geachtet, aber sollte auch passen. zur not passend machen.

schonmal jemand getestet?

mfg ttb

 

[TingelTangelBob]

hat noch niemand hier probiert? das wundert mich aber.
na dann wirds zeit!
macht nämlich verstellbare domlager absolut überflüssig, und dämpferwechseln wird zum kinderspiel.

also achsschenkel muss nicht getauscht werden. nur das traggelenk. aber ansonsten sollte es gehen.

mfg ttb

 

[backmagic]

Bin nicht sicher, aber ist am Vectra B Federbein die Spurstangen Aufnahme nicht tiefer? :roll:



Vectra B

Calibra Vectra A

 

[MATZEaCB]

Ist doch dann bestens für Tieferlegungen geeignet.
Bei meinem Astra schlägt die Spurstange gelegentlich an die Karosserie an.
Das währe bei dem Federbein nicht so.


MfG Matze

 

[TingelTangelBob]

denke auch das wäre mal nen versuch wert!
mal sehen, ob ich 2 federbeine fürn cali bekomme. nur doof das ich jetzt gerade gewinde bestellt habe... ;-)

mfg ttb

 

[Emerald]

denke auch das wäre mal nen versuch wert!
mal sehen, ob ich 2 federbeine fürn cali bekomme. nur doof das ich jetzt gerade gewinde bestellt habe... ;-)

Die Länge des Arms fürn spurstangenkopf mal ausmessen und wieviel der tiefer is ... bei Gewindefahrwerken wird der Arm auch versetzt und dann kann mal der Verstellbolzen zu lang werden und muss gekürzt werden :wink:

Wenn da jemand mal 1 oder 2 so Federbeine rumliegen hat, dann gerne an mich, am Kadett könnt ich das grad mal ausprobieren

@ttb: nachlauf kann man glaub ned einstellen :wink:

 

[TingelTangelBob]

nachlauf natürlich nicht. aber meistens macht der sturz probleme beim tieferlegen nicht der nachlauf.
und das geteilte federbein kann man auch ohne gewinde fahren, wenn das passen sollte. aber für die domlager ist gewinde ja pflicht. bzw. notwenidg, um die 2cm auszugleichen.
mfg ttb

 

[Emerald]

nachlauf natürlich nicht. aber meistens macht der sturz probleme beim tieferlegen nicht der nachlauf.
und das geteilte federbein kann man auch ohne gewinde fahren, wenn das passen sollte. aber für die domlager ist gewinde ja pflicht. bzw. notwenidg, um die 2cm auszugleichen.

Wenn das vectra-b-federbein beim kadett passt, dann kann man alles einstellen, wenn man die Domlager dazu hat ... nur leider kann man beim Vectra-B nicht die Tauchrohre tiefer einpressen

edit: gibts beim vectra-b eigentlich nur ein Federbein (Schwenklager unten mit den Radlagern usw.) oder auch mehrere verschiedene?

 

[Turbo Olli]

wo sitzt denn beim B-Vectra das LEnkgetriebe? Wenn das wie beim Cali/ Vectra usw sitzt bräuchte man da doch nur die Lenkstangen mit tauschen! Geh mal draussen vor der Tür gucken EMI!

 

[Emerald]

Geh mal draussen vor der Tür gucken EMI!

Morgen vormittag mach ich mal ´n Bild ok? Bin grad erst aufgestanden
Futtern und dann ab in die Spätschicht :roll:

 

[Vectra A MV6]

Beim B Vectra sitzt das Lenkgetriebe auf der Vorderachse also um einiges tiefer als beim A.

 

[Emerald]

Beim B Vectra sitzt das Lenkgetriebe auf der Vorderachse also um einiges tiefer als beim A.

das Problem wird wohl eher die Freigängigkeit der Lenkstangen sein, auf der Höhe bzw. knapp drüber läuft doch der Längsträger .... is mir heut so in der Arbeit eingefallen :lol:

 

[TingelTangelBob]

na es wird zeit das du doch mal kuckst und fotos machst. ;-)
mein freundin wird mich erschlagen, wenn ich ihr federbein ausbaue, nur um mal zu kucken, ob es im cali passt...
war ja nur ein gedanke. hätte ja sein können, das es passt, oder mit kleinen modifikationen machbar wäre....

mfg ttb

 

[Vectra A MV6]

Hab mal 2 Bilder gemacht.Wenn der Motor draußen ist gibts noch ein paar Bilder vom Lenkgetriebe das sieht man so kaum.





Gruß Markus

 

[TingelTangelBob]

oh ja stimmt... scheisse wird zu tief sein :-(
dadrauf hab ich gar nicht geachtet.

mfg ttb

 

[Emerald]

Hab heute meine AHK dran gebaut und da ich grad auf der Grube stand, hab ich mal nur geguckt ... weil Digicam vergessen
beim Cali/Astra/Kadett geht die Lenkstange ja relativ schräg in die Stirnwand ... beim Vectra-B geht die sehr steil nach unten, das Lenkgetriebe is etwa auf Höhe des Bodenblechs bzw. knapp darüber ...
@ttb: gurk doch mal zu deinem Astra und guck, ob du da auf der Höhe noch seitlich unterm Längsträger durchkommst :wink:

 

[Vectra A MV6]

Hier noch ein Bild vom Lenkgetriebe.



Gruß Markus

 

[backmagic]

Sagt mal seid Ihr Blind?

Bin nicht sicher, aber ist am Vectra B Federbein die Spurstangen Aufnahme nicht tiefer? :roll:



Vectra B

Calibra Vectra A

:lol:

Warum stell ich das Bild den rein?