Gangübersetzung u. Abstufung des F20 ?

[Blank Andreas]

 

[Philipp]

Hallo!

Also F20 hab ich diese hier:

1. Gang 3,55
2. Gang 2,16
3. Gang 1,48
4. Gang 1,13
5. Gang 0,89

Weitere hab ich jetzt nicht hier. Die F16 werte unterschieden sich auch nur gering von deinen.

F16 wr / F16 cr

1. Gang 3,55 3,55
2. Gang 1,96 2,16
3. Gang 1,28 1,48
4. Gang 0,89 1,13
5. Gang 0,71 0,89

Gruss

 

[Blank Andreas]

Danke Walter!

 

[Emerald]

F20 und F16CR haben die selben Getriebeabstufungen, die Gangradsätze sind allerdings nicht identisch (Kunststück, das eine soll 40Nm mehr halten)! :wink:

Achsen beim F20: 3,55 3,42, 3,72 (Allrad)

Bei Bedarf hätt ich noch ´n F20 mit 3,55er Achse rumliegen :wink:

 

[Blank Andreas]

Danke Emerald !

 

[MillenChi]

Jetzt wo die Leute wieder drüber reden, überlege ich mir grade ob das F20 am X20XEV im Vectra sinn machen würde... So schlaf ich ja fast ein....

Weiß jemand, was der Vectra mit X20XEV (nicht Sport) für ien Getriebe hat??

 

[DankeKeke]

Der VEctra mit XEV hat ein elendig langes F18 Getriebe.

Aber das Getriebe umzubauen beim Vectra mit hydralischer Kupplung dürfte nicht ganz leicht sein, oder hat das schon mal jemand gemacht? Wenn ja bitte Infos, weil ich hätte da auch so nen Problemfall, der dringend ein anderes Getriebe benötigen würde.

 

[Blank Andreas]

jaja Keke

 

[Schrankwand_Kay]

Hi Andreas

An was für eine Übersetzung hast du denn gedacht ?
Ich fahre z.b. das F20 4x4.
Bin zwar auch bei 225 mit 6800 U/min dabei, aber dafür geht es unterrum herrlich.

Hast du nen Fax ?
Sonst könnte ich dir mal alles Übersetzungen vom F16 über F18 und F20 zukommen lassen.
Auf abschreiben habe ich keinen Bock. ))))

Gruß Kay

 

[MillenChi]

Der Vectra hat n hydrauliche Kupplung ?? *würg* ... so n schice ..

Naja ok...

 

[Emerald]

Lieber ´n Nehmer oder Geber-Zylinder austauschen als ´n Kupplungsseil durchfummeln ... meine Meinung :wink:

Besorg dir halt ´n kürzeres F18 aus ´nem Vectra B, da müssten doch sogar die von den 1.8ern passen, oder? :wink:

 

[Thomas]

Hallo,

@Blankl: Vielleicht ein paar größere Räder draufmachen, damit der Abrolumfang wächst.

 

[Emerald]

Ich glaub, die Alus lässt der drauf! aber die 8x15er mit den 195ern sahen schon ganz gut aus! :wink:

 

[Blank Andreas]

wau

 

[Cali-Faucher]

wenn ihr die Nocken Hämmer sehen würdet die da drin rumhauen

der Satz hört sich gut an!

mfg Klaus

 

[Emerald]

@Blank: nimm doch einfach erstmal ne 3,42er Achse und fahr die ... da hast bei 4.000 touren und 195/45R15 ca. 140km/h ... Mit der 3,55er kommst schon mal auf ca. 130 :wink:

 

[Thomas]

Hallo,

oder du nimmst ein F28, dafür bekommt man auch alle möglichen Achsübersetzungen, manche schreien ja das das für nen XE ungeeigent sind aber die Daten sind doch vollkommen ok und auserdem hats doch irgendwas mit 3,7x oder nicht. Also sollten die unteren Gänge noch etwas kürzer sein als beim F20

1. Gang 3,57
2. Gang 2,16
3. Gang 1,45
4. Gang 1,10
5. Gang 0,89
6. Gang 0,74

Weis jemand was hier Original für eine Achsübersetzugn drin? Habe nichts in der Suche gefunden.

 

[Compact850V]

Hallo,

oder du nimmst ein F28, dafür bekommt man auch alle möglichen Achsübersetzungen, manche schreien ja das das für nen XE ungeeigent sind aber die Daten sind doch vollkommen ok und auserdem hats doch irgendwas mit 3,7x oder nicht. Also sollten die unteren Gänge noch etwas kürzer sein als beim F20

1. Gang 3,57
2. Gang 2,16
3. Gang 1,45
4. Gang 1,10
5. Gang 0,89
6. Gang 0,74

Weis jemand was hier Original für eine Achsübersetzugn drin? Habe nichts in der Suche gefunden.

3,72

 

[Thomas]

Hallo,

na das wäre doch optimal. Ich gehe mal davon aus das deine Reifen 1700 mm Abrollumfang haben. Also hast du 5 Gänge die etwas kürzer wie das kurze F20 sind und oben rum nen schönen Spargang. Könntest ja noch ne kürzere Achsübersetzung reinmachen falls er dir dann zu lang ist. Aber so wird dir dein Motor viel länger erhalten bleiben, denke nicht das mein erster Motor mit nem kurzen Getriebe 250 tkm gemacht hätte bis die Kompression langsam zurückging.

1/0,89 5ter Gang = 1,1235
1/0,74 6ter Gang = 1,3514

6800 / 3,72 * 1,1235 * 1,7 / 1000 * 60 = 210 km/h bei 8000 U/MIN ca. 246 km/h
6800 / 3,72 * 1,3514 * 1,7 / 1000 * 60 = 251 km/h

Also eigentlich ganu das was du sucht Blankl! Unterrumm kurz und der letzte Gang lang, dazu etwas mehr Haltbarkeit, damits bei einer "Probefahrt" keine komischen Gesichter gibt :wink:

 

[Cali-Faucher]

glaub ich kaum das der Andy sich ein F 28 reinhängt.Das würde ja einiges an teuer erzielter Leistung wieder zunichte machen.Und schalten bei 9000 U/min mit dem F 28 :roll: