Frage zum Zusammenspiel 82° Thermostat und Thermoschalter

[hoerml]

Hallo!

Mich beschäftigt folgendes Problem:

Ich möchte ein 82° Thermostat verwenden, statt Serie 92° (Vectra B).
und uch muss ohnehin neue Thermoschalter kaufen...

Wie dimensioniere ich am besten die Schaltzeitpunkte? Ich hatte mir das so vorgestellt:

- Das 82° Thermostat öffnet also bei 82°C Wassertemperatur den Kühlerkreislauf.

- Schaltzeitpunkt Stufe 1 bei 90° ein und bei 85° aus

- Schaltzeitpunkt Stufe 2 bei 97° ein und bei 92° aus

Meine Frage:
Ist es sinnvoll die Intervalle 82° - 85° und 90° - 92° frei zu lassen? Ich denke mir: Gibt es keine Pause, würde ja pausenlos eine Stufe laufen!

Auf der anderen Seite: Steigt die Temperatur auf 91° passiert gar nix!?

Oder sind meine Überlegungen viel zu theoretisch und es kommt auf ein paar ° hin und her gar nicht an!?

Frage nebenbei: Woher bezieht man am besten diese Thermoschalter? Im Idealfall mit M14 Gewinde! Bei Sandtler kosten die 40€ das Stück und es gibt sie nichmal mit den Schaltzeitpunkten die ich will!

Oder soll ich einfach den hier nehmen (Stufe 1 95°-90°, Stufe 2 105°-100°) und es gut sein lassen?

 

[Crio]

http://www.treisch-fahrzeugtechnik.de/

 

[Yellow_Astra]

Thermoschalter würde ich serie lassen wie es ist.
Thermostat hingegen einfach tauschen gegen einen 82ºC.
Auch noch den Thermostat an der Ölpumpe wechseln auf 82ºC.
Dann hast ruhe mit temps..

 

[hoerml]

Danke, das ist eine Aussage!

Ölthermostat fällt weg, habe keine Ölkühlung...(X25XE)
aber was nicht ist, kann ja noch kommen!