Frage zu LOTEC

[Samy]

Ja das kann dadurch kommen,Risse im Krümmergehäuse, Risse an dem Sitzring vom Wastegate, Kopfrisse, etc. Abgastemperaturanzeigen gibts ja schon für 70-80euro. Einfach mal installieren. Soweit ich weiß fährt der 1.8T schon in Serie Lambda 0,8 oder ähnliches.

Bei höheren Leistung wo der C20LET schon sehr hoch aufgeladen wird trotz verbesserter Kühlung der Brennräume kommt man dort schon in Lambda 0,7 - 0,74 Bereiche weil sonst die Abgastemperatur viel zu hoch ist weil man die Hitze nicht wegbekommt.

 

[Emerald]

Ja, im Abgasgehäuse vom Turbo is ´n Sprung quer durch :shock:

hab grad mit ihm telefoniert, er wusste noch, dass der 1.8T mit ´nem NoName Chip ausgestattet war ... und gefahren isser wie´n blöder :wink:

 

[Cali-Faucher]

bei mir hats damals mit M.....Phase 1 Chip mit Serienbenzindruck Kopfrisse im Brennraum und fetten Krümmergehäuseriß gegeben. :wink:
Ich finde,eine Phase 1 mit Seriendruck laufen zu lassen schon zu gefährlich.

mfg Klaus

 

[Roadrunner 16V]

Also ich fahr auch ne LOTEC Ph.3,aber mit 4Bar Benzindruck. Hab absolut keine probleme (außer rutschende Kupplung) aber da is Lotec ja nich schuld. Motor läuft nicht heiß und zickt auch sonst nich rum.

 

[Wotan]

Wie ist denn da das DSOP-Steuergerät einzuschätzen? Ich fahre dieses mit 3.5 bar Benzindruck. Bei dem Prüfstandslauf, den der Astraholiker vor nicht zu langer Zeit durchgeführt hat, wurden ja 200 kW erreicht. Nachdem ich mir den Thread hier durchgelesen habe, kann ich ja nicht mehr ruhig schlafen... :wink: . Also kann eventuell jemand was zu diesem Steuergerät sagen? Ich glaube ja nicht, dass der Dirk Stock Steuergeräte verkauft, die den Motor durch zu hohe Abgastemperaturen abrauchen.

Grüsse
Andreas

PS: Zu fett sollte der Motor doch auch nicht laufen, da bilden sich Kohlenstoff-Depositionen. Wenn die dann abbrennen hat man auch ein Loch im Kolben...

 

[Steinmetzer]

Moin !

Steinmetzer:Irgendwo muß die Leistung ja her kommen,oder?
Habe sogar unterlagen gesehen von PO wo drine stand was alles an dem Auto gemacht worden ist und da stand was von Benzindruckanhebung.

Das mag ja auch alles sein, aber mein Benzindruck ist definitiv Serie !!! :shock: Zumal auf der PO Homepage nicht ein Wort davon steht das der Benzindruck bei einer Phase III angepasst wird. :wink: