Fahrwerk mit Komfort gesucht

[Tillmann]

Moin,

ich habe das Thema gepostet, da es noch nie ausschließlich behandelt wurde.

Ich suche ein Fahrwerk, das vom Komfort her wie das originale ist, was sich aber in Grenzsituationen und hohen Tempi besser handeln läßt und auch höhere Kurvengeschwindigkeiten zuläßt.
Ich weiß, das sind ja gleich drei Wünsche auf einmal, aber ich versuche es trotzdem. Ach so, Tieferlegung ca. 20-40mm

Hier erstmal ein paar Angebote in den Raum geworfen:
Meine erste Wahl ist ein Sachsfahrwerk.
Dann habe ich noch gutes über Bilsteindämpfer gelesen, die Frage ist mit welchen Federn am Besten?
Die Kobination Koni gelb mit H&R-Federn ist mir schon zu straff.

Wie ist Eure Meinung?

MfG,

Tillmann

 

[Beastman]

Also Koni Gelb und H&R 30mm kann ich nur empfehlen. Ist nicht zu hart, ich habe eher das Gegenteil erlebt. Im Corrado hatte ich auch H&R Federn aber mit Billsteindämpfer, das Auto war viel härter.

 

[simpson]

Bilstein bietet seine "Sprint"-dämpfer (die gekürzten) komplett mit federn an. nennt sich dann "B12-Kit" (glaube ich ).
ist 30mm tiefer.

http://www.bilstein.de

soweit ich weiß, werden die federn von H&R hergestellt...


Simpson

 

[Cali-Faucher]

Also ich fahr -30mm Eibachfedern mit Bilsteindämpfer.Ich bin zufrieden damit.Die Zugstufe der Dämpfer könnte nach meinem Geschmack etwas straffer sein,sind halt nicht mehr neu die Dämpfer.
Fahrwerk ist komfortabel,sportlich.etwas straffer wie Serie.Kurvengeschwindigkeiten sind für mich O.K.Auf der Autobahn bei 260 liegt er astrein.Ein Freund von mir ist mal mit meinem Wagen auf die Autobahn,er war begeistert.Er hat gesagt,vom Fahrgefühl fast besser wie manch Porsche.

Mfg Klaus

 

[CalliLET]

Moin Tillmann

Also wegen dem Federweg würde ich schon mal ein Schraubfahrwerk nehmen.
Mußt halt schauen weg so eins mit "Rentnerdämpfern" anbietet.

Micha

 

[Bucho]

So gut die Bilstein-Dämpfer sein mögen (fuhr die in meinem damaligen Golf VR6), so sind sie trotzdem wesentlich härter als die Calibra-Seriendämpfer. Das ist stark bemerkbar, wenn man so wie ich sehr schlechte Strassen hat. Dann bekommt man bei jedem Schlagloch einen Tritt in´s Kreuz.

Ich hab dann ein kleines Experiment gewagt, und die Tieferlegungsfedern (30-40mm, weis nicht mehr genau) mit weichen Monroe Sensatrac Dämpfern kombiniert. Vom Ergebnis war ich mehr als überascht. Durch die im Endbereich recht harten Progressiv-Federn blieb die Kurvenlage sehr sehr gut, durch die weichen Dämpfer aber war der Komfortabilitätsgrad bei normaler Fahrt 1A. Das beste Allroundfahrwerk das ich jemals fahren durfte, die Sensatracs hielten den Federstrecke sehr gut im Zaum.

Dies ist mein Tip für alle Fahrer, die dem Seifenkistenalter entwachsen sind und deren Alltagsfahrzeug mehr bieten muss als pures Kart-Feeling.


Gruss, Bucho


PS: die Koni-Gelb Fahrer können bei uns innerstädtisch gar nicht schneller als 50km/h fahren, da es sonst die Dome weghaut und der Beifahrerin die Brustnippel verdreht.

 

[CalliLET]

@ Bucho

Brustnippel verdrehen ??
Haste da ein Bild von? *loool*

M