Fahrwerk Corsa Turbo was habt ihr verbaut

[Thommybeluga]

@Corsa-B-16V

Wäre gar nicht nötig gewesen. Für die Rennsportfedern bekommt man von KW eine Unbedenklichkeitserklärung und das for free.

ich hab von denen ne unbedenklichkeitserklärung für federn und ne freigabe für mehr als 78kw und 200km/h vmax bekommen...
weil mein tüver das net so abnehmen wollte mit 239km/h vmax und 180kw...

:roll: :roll: :roll:

Seit wann gibt es denn Leistungs- und Geschwindigkeitsfreigaben für Fahrwerke??????

Also ich hab halt was offizielles von KW bekommen per Fax. :shock: :lol:

Fürn TüV hats gereicht. Und so ein Fax Ausdruck sieht ja auch so dolle aus. :roll:

 

[Compact850V]

@Corsa-B-16V

Wäre gar nicht nötig gewesen. Für die Rennsportfedern bekommt man von KW eine Unbedenklichkeitserklärung und das for free.

ich hab von denen ne unbedenklichkeitserklärung für federn und ne freigabe für mehr als 78kw und 200km/h vmax bekommen...
weil mein tüver das net so abnehmen wollte mit 239km/h vmax und 180kw...

:roll: :roll: :roll:

Seit wann gibt es denn Leistungs- und Geschwindigkeitsfreigaben für Fahrwerke??????

Also ich hab halt was offizielles von KW bekommen per Fax. :shock: :lol:

Fürn TüV hats gereicht. Und so ein Fax Ausdruck sieht ja auch so dolle aus. :roll:

ja so fax sachen sehen immer wie selber gemacht aus*g* hab aber beides von kw offiziell bekommen!

mein tüver wollte so ne freigabe von kw haben weil im gutachten ja nur bis 78kw und somit maximal bis 200km/h geprüft und er somit net wusste ob es auch für mehr ausgelegt ist...darum gings eigentlich nur...aber stellt ja kein problem da...

 

[Thommybeluga]

Da hast Recht.

Meins war auch hochoffiziell, nur halt per Fax geschickt. Hätte ich bestimmt auch per Post bekommen.

Bei mir stand aber nichts über Leistung drin, sondern nur, dass die Federn halt für eine höhere Achslast geeignet sind......

 

[Compact850V]

Da hast Recht.

Meins war auch hochoffiziell, nur halt per Fax geschickt. Hätte ich bestimmt auch per Post bekommen.

Bei mir stand aber nichts über Leistung drin, sondern nur, dass die Federn halt für eine höhere Achslast geeignet sind......

ja sind auch 2 fax gewesen. jeweils ein son wisch

 

[TiCar]

Also bei der Wahl zwischen KW und Bilstein würde ich das Bilstein 'deutlich' vorziehen, ist aber leider auch um einiges teurer :-/

@Corsa666: Hast recht hat rein gar nichts mit Rennfahrzeugen zu tun, merken tust du es aber trotzdem. Wenn du mal von der einen Feder auf die andere gewechselt hättest, würdest du das auch bestätigen können Ich war dafür damals extra bei KW und der Techniker hat hinterher mein Fahrwerk noch eingestellt auf ihrer Haus und Hofstrecke durch den Wald :shock: Da hab ich lieber die Augen zugemacht, weil ich in jeder Kurve den Tigra am Baum sah.

 

[Traxx]

Ich fahre ein K.A.W. und bin auch voll zufrieden damit. Also wenn man nicht das Geld für ein Gewinde ausgeben möchte ist man damit sehr gut bedient. Nicht zu vergleichen mit den Konis oder den FK vorher.

 

[Magma]

@TiCar hast ein paar Daten zu dem von dir angesprochene Bilstein Fahrwerk, wie sehen die Achslasten aus??

 

[dudi]

@traxx haste mal nen link für das K.A.W fahrwerk

 

[Traxx]

nein leider nicht. Ich habe das damals über den Opelclub Teilemarkt gekauft.
Hatte nur auch mal den TIP bekommen

 

[Thommybeluga]

Moin.

http://www.kaw-fahrwerkstechnik.de/de/index.php

Sach ma, habt ihr kein google oder watt???

 

[dudi]

doch,bin nur zu faul selber zu suchen :lol:
trotzdem DANKE :lol: 8)

 

[Red_Devil]

Hallo,
ich suche noch Informationen fü Corsa mit XE / LET. Ich wollte mal fragen welche PU-Buchsen ihr verbaut habt?

Bei Timms gibt es ja gelbe und Rote. Die Roten sind ja härter. Macht es Sinn alle Buchsen durch Rote zu ersetzen oder sollte man da mischen?

 

[Emerald]

Kannst alle durch Rote ersetzen ... wenn du ein vernünftiges Fahrwerk hast, dann merkst du die Buchsen kaum ...

 

[Red_Devil]

Ahh, ok, Danke!
Vernünftiges Fahrwerk habe ich noch nicht. Werde aber im Winter beim Motorentausch auf Bilstein oder KW umbauen. Kann mich da aber noch nicht entscheiden :?:

 

[Emerald]

Also bei den beiden Möglichkeiten würd ich mich für Bilstein entscheiden ...
Zu den PU-Buchsen: generell wird das Fahrgeräusch im Innenraum lauter, da die Vibrationen der Reifen blabla usw. halt deutlich stärker auf die Karosserie übertragen werden :wink:

 

[Red_Devil]

Am Anfang war ich auch für Bilstein. Aber mittlerweile bin ich mir nicht mehr so sicher. Von Bilstein habe ich keinerlei Erfahrungswerte und Antowrt bekomme ich von denen auch nicht. Wollte Federn mit höherer Achslast.

Von KW hör ich nur gutes, die schreiben gleich zurück und da gibt es doch die INOX Line.

Noch so eine Frage am Rand. Welche Achslast der Federn ist denn ausreichend für einen Corsa B mit LET?

 

[Compact850V]

Am Anfang war ich auch für Bilstein. Aber mittlerweile bin ich mir nicht mehr so sicher. Von Bilstein habe ich keinerlei Erfahrungswerte und Antowrt bekomme ich von denen auch nicht. Wollte Federn mit höherer Achslast.

Von KW hör ich nur gutes, die schreiben gleich zurück und da gibt es doch die INOX Line.

Noch so eine Frage am Rand. Welche Achslast der Federn ist denn ausreichend für einen Corsa B mit LET?

steht doch hier im thread welche federn man fahren sollte bei let corsa...

und ich würd, vorne die roten pu buchsen nehmen und hinten die gelben!

 

[Red_Devil]

Welche Federn man fahren soll weiß ich ja, aber die echte Achslast würde ich trotzdem mal gerne wissen.

 

[Compact850V]

Welche Federn man fahren soll weiß ich ja, aber die echte Achslast würde ich trotzdem mal gerne wissen.

guck halt nach was nen calibra turbo hat...wird was um 890kg sein denk ich